天津航星WK36航线资讯
MSC
重点说明：不缺箱子！！！
欧洲提供周六周一双班直航，且felixstowe是天津市场唯一直航并且没有UK附加费极有优势；小大高运费都接受申请
地中海航线，地东黑海9月初运费先涨后降，鼓励大家多用实单申请；地西小箱重货运费放开，量大可申
北非航线，特价恢复到了以前的水平 全部货物欢迎实单申请
红海运费延到9月14日，要货
澳洲/新西兰9月涨价，澳洲提供周日四两班船服务，新西兰短期内只能上周日船
中东9月3日继续收货，大票货力度大运费低
印巴舱位稳定，也在要货中，量大有特价
东南亚舱位稳定大票可申，吉大达卡恢复接载
南美西墨西哥加勒比月初降价，到9.10有效，3teu可申
南美东，周四日双班快船（小箱20t以内可申请快船）船期极具优势，小重上周六慢船特价优势明显，9.14日前快船要货不限重
西非9月18日有gri涨幅，大家有货早出运，东非莫桑比克涨价，南非9月运费略有上调，大票实单可去申请特价
MSK
南欧航线没有超重费，但舱位一直处于紧张状态，如果大家有长期货物出运建议至少提前两周配载
CMA
是可收小箱重货为数不多的船东，建议有计划出运的客户早做安排，达飞的北非在市场有口皆碑，船期快目的港服务优
HPL
请多收大高箱货，小重舱位请和我一票一议，主推方向地西基本港，8.28船还可接载部分大高箱货
COSCO
Piraeus 周一直航 亮点 大家可以多推推中欧海铁联运（布达佩斯和贝尔格莱德），从piraeus转运。中远超重费明显偏低，大家如遇重货需提前配载，主推方向也是地西航线以及地东黑海北非大高箱 有量可申
ZIM
周五海法，阿什度德，敖德萨，新罗西斯克，伊斯坦布尔这些港口要货，船期肯定市场最优。可接载活性炭，卷钢等品名，请注意活性炭上周日船
YML
周二船 轻货大高箱运费有优势，就是限重比较严格
OOCL/APL/NYK/KLINE
要地中海航线轻货大高箱，运费追市场！
欧洲线：9月份欧洲运价总体平稳，MSK/MSC 等船东目前有小幅度上涨，有效期可以执行到9月14日， 在此期间，欧洲运费呈下降趋势。而且，目前各船东欧洲都要货，欢迎大票货申请特价。
非洲线：西非航线9月份价格更新至9月15日，而且不涨反降。 东非航线价格稳定，延用到9月14日。 莫桑比克各港口：价格上涨，目前MSK/CMA 分别上涨了USD300/600，涨价之后应该是下调趋势。南非航线：目前各船东实际并未明确，各船东涨价幅度也不一。
南美线：MSK 南美航线价格延用至9月10日船，其它各家船东应该也会跟进，后面运费依然宣涨。
MCC 2017 WK36要货重点
泰越 印尼 要货 运费好 仓位OPEN 持续收货
马尼拉直航要货 目的港自带双14
YANGON 降价 持续收货
海防降价 运费跟市场 欢迎垂询
CMA 2017年WK36要货重点
WK36胡志明 马尼拉 降价要货
巴生 直航 转船 仓位好 运费跟进市场 欢迎垂询
OOCL 2017年WK36要货重点
周日 CHL 泰越持续要货
林查班 曼谷 胡志明 大高箱优先 大票运费可申
基隆/台中/高雄 大幅降价要货中
CEBU 海防降价重点要货 东南亚仓位OPEN
YML
YANGON 要货 运费跟市场 仓位大
新增周三TC3 可接台湾及转点货
周日 台湾 印尼要货 可接重货
台湾/雅加达/岘港/海防/马尼拉 /CEBU
PA1 周六船 槟城 巴生要货
OOCL
澳东要货
悉尼 墨尔本 布里斯班 周五 周日船 运费好 大票可申 仓位OPEN 大力要货 主要轻货大高箱
中东9-8日大高箱 轻货 仓位优先
达曼 利雅得 巴林 可上周日船 仓位OPEN
红海 周五船 轻货 运费好 仓位先到先得 可以接少量小重柜 超重费可申
周五FI3 NHAVA SHEVA MUNDRA COLOMBO轻货大高箱仓位优先
APL
周五印巴 可接 NHAVA SHEVA MUNDRA
KARACHI 降价 运费跟进市场 大票可申
澳洲 周五 新加坡转 运费跟进市场
红海 大高箱仓位好 运费跟进市场
中东 持续要货中9-8日 直航船 仓位有保证
CMA
迪拜大高箱降价 要货中
UMM QASER ABBAS 运费好 大高箱要货
印巴2条直航船 转内陆覆盖面广 欢迎垂询
红海 转船周五 直航周六 运费优势 仓位充足 可以接特种柜 目的港覆盖全
YML
印巴要货
NHAVA SHEVA COLOMBO MUNDRA 仓位好 运费低
KARACHI KICT 持续收货中 吉大港 加尔各答 运费跟进市场
红海直航船 持续要货，价格优势，仓位充足
HPL
印巴要货 周一直航降价
NSA COLOMBO MUNDRA 减免超重费 大票可申 仓位充足 澳洲 红海 运费跟进市场
近洋目前不接高箱 20GP 40GP 充足 欢迎垂询