天津航星WK41航线资讯
MSC
重点说明：不缺箱子！！！
欧洲提供周六周一双班直航，且felixstowe是天津市场唯一直航并且没有UK附加费极有优势；小大高运费都接受申请，是可以追到msk运费的，gdansk gotherburg aarhus无转运费是亮点，14日以后的运费暂时还没出，预计今天周二会有更新，估计是可以延用的
地中海航线：地东黑海运费延用到10月底，鼓励大家多用实单申请，单箱也接受申请，可以接载小箱重货；地西运费也延用到10月底，单箱可申，而且地西msc也拥有市场唯一直航，虽不能做到市场最低，但性价比最高
北非航线运费到10月31日了 casablanca和agadir降价了
红海小箱运费优势明显，大票货接受申请，运费延用到10月底 宁波开一条新红海直航船Ningbo – Shanghai – Nansha – Shekou – Singapore – Colombo – Salalah – Djibouti – King Abdullah Port – Sokhna Port – Al’Aqabah – King Abdullah Port – Salalah – Singapore – Ningbo
澳洲/新西兰目前是旺季，澳洲提供周四日两班船服务，新西兰短期内只能上周日船，15日后大幅涨价
中东10月15日停船都上到10.19，目前看舱位还有，但是没有申请幅度了，大家有货抓紧上
印巴舱位稳定，要货，量大有特价，也是上到19日，仅此一班
东南亚舱位稳定大票可申，吉大降价，15日没船停接一班
南美西墨西哥加勒比延用到10月16日，17日开始涨价
南美东16日大幅涨价，周四日双班快船（配载前请提供货重）船期极具优势，小重上周六慢船特价优势明显
西非15日有一轮GRI涨幅，具体幅度待定。东非申请幅度有限，南非要货，大票实单可去申请特价，运费沿用到10月底
MSK
南欧航线没有超重费，但舱位一直处于紧张状态，如果大家有长期货物出运建议至少提前两周配载
CMA
可收小箱重货，地东黑海降价，北非航线的服务在市场有口皆碑，船期快目的港服务优，自带免用箱时间长
HPL
请多收大高箱货，超重费可申请，主推方向地西基本港
COSCO
piraeus周一直航 亮点 大家可以多推推中欧海铁联运（布达佩斯和贝尔格莱德），从piraeus转运，尤其针对大高箱运费极优。中远10.16运费还没出，主推方向也是地西航线以及地东黑海北非大高箱，请多找一些固定货源
YML
周二船 轻货大高箱运费有优势， 大家有大高箱放心来配 10.17要货不限重
OOCL APL NYK KLINE
要地中海航线轻货大高箱，运费追市场！
ZIM
周五海法，阿什度德，敖德萨，新罗西斯克，伊斯坦布尔这些港口要货，船期肯定市场最优，虽从直航改为转船但优势仍很明显。可接载活性炭，卷钢等品名，请注意活性炭上周日船
欧洲线：欧洲航线依然是全线要货状态，欢迎大票货申请特价，目前海运费可以延用到10月底。 进入第四季度，我司在MSK欧线申请了更低的合约价格，会成为我司的一个长期卖点，欢迎垂询。
非洲线：西非航线，目前MSK/SAF通知运价可以延到用10月底，但其他各船东，还在等最终的消息，有可能会有比较大幅度的上涨，目前MSK/SAF 西非舱位OK。东非航线：价格正式延到月10月底，舱位充足。
南美线：南美西岸东岸航线15号开始价格已经上调，但幅度不大，欢迎来询。
MCC 2017 WK41要货重点
马尼拉（南港 北港）持续要货，价格优势，仓位充足，一周两班船，周一香港转（只接大高箱），周日直航船。目的港可申请DEM DET 双14天。转船最早仓位10.16号，直航最早仓位10.22号。
10月16日泰越航线还有仓位，胡志明/林查班直航。莱卡帮/曼谷从胡志明中转。
10月22日泰越航线要货，胡志明/林查班直航，莱卡帮/曼谷转船。泰越航线要货免超重费。
印尼航线，雅加达/三宝垄/泗水 周一直航，乌拉湾周一转船。三宝垄市场唯一直航船。最早仓位10.16号。
CMA 2017年WK41要货重点
马尼拉直航要货，每周两班船。周四周日均直航，周日仓位较大，周四仓位限制，小票可以接，大票建议上周日仓位。最早仓位10.22号。
香港/达沃仓位充足，达沃周四直航，香港周四周六直航。
胡志明周六直航，最早仓位10.21号。
TSL 2017年WK41要货重点
10.22号胡志明/香港周六直航，要货。大票货接受运费申请。
OOCL 2017年WK41要货重点
台湾航线要货，台湾周一直航。基隆/台中/高雄，除台湾还可承接 CEBU，海防，马尼拉从台湾中转。仓位最早10.16号。
泰越航线仓位紧张，仓位最早10月22日。
周二新加坡及新加坡转港港口，由周二船调整为周五船期。最早仓位10月20日，小箱重货不限制。
APL 2017年WK41 要货重点
马尼拉要货，直航船，南北港均挂靠。10月份暂时只能接大高箱，运费市场优势。最早仓位10月22日。
另外承接新加坡和巴生港口，新加坡周五直航，巴生从新加坡做中转。
NYK WK41 要货重点
承接新加坡直航，每周二，高箱运费市场优势，欢迎来电详询。最早仓位10月17日，鼓励接大高箱的货物。
港业航运WK41要货重点
专业承接东马航线，最早仓位10.16号，国庆期间停船。
KOTA KINABALU : 19天 周一
MUARA: 20天 周一
BINTULU : 21天 周一
KUCHING: 8天 周一
SIBU: 22天 周一
MIRI: 20天 周一
TAWAU: 26天 周一
SANDAKAN: 28天 周一
BATAM: 13天 周一
OOCL
澳东： 悉尼 墨尔本 布里斯班 最早10-16日仓位
中东： 20日仓位 预计小幅上调
印巴： 最早10-20日仓位 NHAVA SHEVA MUNDRA COLOMBO轻货大高箱仓位优先
APL
印巴 卡拉奇要货 21日仓位 可接 NHAVA SHEVA MUNDRA
KARACHI 降价 运费跟进市场 大票可申 可接 QASIM KICT SAPT
澳洲 周五 新加坡转 运费跟进市场
红海 大高箱仓位好 运费跟进市场
中东直航 20日运费小幅上调 轻货大高箱运费可申
CMA
UMM QASER 周五船 运费跟进市场 持续要货中
印巴 直航船 转内陆覆盖面广 欢迎垂询
红海 转船周五 直航周六 运费优势 仓位充足
可以接特种柜 目的港覆盖全
YML
印巴要货
中东恢复接载 迪拜 乌木卡萨 哈马德 运费好
10-23日 NHAVA SHEVA COLOMBO MUNDRA 仓位好 运费低
KARACHI KICT 持续收货中 吉大港 加尔各答 运费跟进市场
红海周六直航船 持续要货，价格优势，仓位充足
HPL
中东 最早10-16日头程船 运费好 欢迎垂询
印巴要货 周一直航降价
NSA COLOMBO MUNDRA 减免超重费 大票可申 仓位充足
澳洲 红海 运费跟进市场