天津航星WK45航线资讯
MSC
欧洲提供周一周六双班直航，且felixstowe是天津市场唯一直航并且没有UK附加费极有优势；整体欧基港船期也算市场比较快的，小大高运费都接受申请，gdansk gotherburg aarhus无转运费是亮点，11.15预计有一轮GRI涨幅
地中海航线：运费都到11月底有效，地东黑海鼓励大家多用实单申请，单箱也接受申请，可以接载小箱重货；地西msc拥有市场唯一直航，虽不能做到市场最低，但性价比最高，有量的可申请运费，不要拘泥于公开报价
北非航线11月15日涨价了，要货，有量运费还有谈。开始接载班加西。各目的港可灵活申请免用箱
红海降价要货，宁波开一条新直航船Ningbo – Shanghai – Nansha – Shekou – Singapore – Colombo – Salalah – Djibouti – King Abdullah Port – Sokhna Port – Al’Aqabah – King Abdullah Port – Salalah – Singapore – Ningbo，新港货物宁波中转，鼓励大家实单申请
澳洲/新西兰目前是旺季，澳洲提供周二四两班船服务，新西兰短期内只能上周二船，11.14日舱位价高者得，不予申请
中东11月16日要货，有量可申。一般2-3个箱子起申
印巴舱位稳定，和中东一样改为周四船，要货，量大有特价
东南亚舱位稳定大票可申，吉大大高箱要货，西哈努克和潘江运费优
南美西墨西哥加勒比11月16日运费下调，如msc运费高可持实单申请市场能做的运费
南美东运费一直居高不下，周二四双班快船（配载前请提供货重）船期极具优势，小重上周六慢船特价优势明显
西非降价，实单可以追到市场最低，东非本身运费便宜，所以申请幅度有限，南非也上调了GRI,大票实单可去申请特价，暂无塞港费，估计运费都可以用到11月底了
MSK
南欧航线没有超重费，但舱位一直处于紧张状态，如果大家有长期货物出运建议至少提前两周配载
CMA
可收小箱重货，11月14日还有舱位 地西和istanbul有特价，北非航线的服务在市场有口皆碑，船期快目的港服务优，自带免用箱时间长，也开始接载班加西
HPL
请多收大高箱货，超重费可申请，主推方向地西基本港。地东小重舱位略紧，有此方向的货大家早定
COSCO
piraeus周一直航是亮点 大家可以多推推中欧海铁联运（布达佩斯和贝尔格莱德），从piraeus转运，尤其针对大高箱运费极优。主推方向也是地西航线以及地东黑海北非大高箱，请多找一些固定货源。11月14日前超重费免
YML
周二船 轻货大高箱运费有优势， 大家有大高箱放心来配 11.14停航
OOCL APL NYK KLINE
要地中海航线轻货大高箱，运费追市场！
ZIM
周五海法，阿什度德，敖德萨，新罗西斯克，伊斯坦布尔这些港口要货，船期肯定市场最优，虽从直航改为转船但优势仍很明显。可接载活性炭---------土耳其近期要货
欧洲线：欧洲目前强烈要货，原计划15日上涨的GRI会取消。THE 联盟11月14日的欧洲直航船，取消挂靠天津。目前只要要货船东：CMA 的欧洲直航点、MSK 的欧基港及波罗的海。并且欢迎大票申请特价。
非洲线：西非航线经过11月1日的大幅度上涨后，现在运价在下行趋势， 总体依然是要货状态，价格可以执行到月底。东非航线11月15日宣涨GRI USD150/300，但目前是否肯定涨价存在变数，很有可能不涨，同样欢迎大票申请特价。南非航线目前价格可以执行到月底，价格是在下降的均势，DURBAN港依然有所压港。
南美线：南美各家运价延用到月下周末，并且并有所下调。之后会有比较大幅度的上涨，目前预计下周会比较爆舱，希望大家及早安排。
1. OOCL 2017年WK45要货重点
11.20号台湾航线重点要货，运费市场优势,舱位OPEN.周一直航承接基隆/台中/高雄三港，除台湾外可承接 CEBU，从台湾中转。欢迎大家踊跃询价。
11.20号巴生/槟城/巴西古荡/雅加达直航 首航，运费跟市场，欢迎大家踊跃询价。
泰越航线仓位紧张，仓位最早11月19日。
周二新加坡及新加坡转港港口，由周二船调整为周五船期。最早仓位11月17日，小箱重货不限制。
2.强力推荐 森罗商船（SM LINE）亚洲新航线CMX将于11月18日开启（周六开船，集港四港池），预计航程为：新港直航巴生西港（13天）-科伦坡（18天）-卡拉奇（23天）-杰贝阿里（26天）航线辐射东南亚、印度洋、波斯湾，将是天津市场第一条卡拉奇直航航线，科伦坡的航程将是天津市场最快的，另外巴生西和杰贝阿里的航程也极具优势。CMX的推出，将极大满足相关客户的需求，我们将为客户提供最优质的服务，欢迎垂询.
3.CNC/APL新港至新马、印尼直航强势回归!!
挂靠码头：待定
挂港顺序：DALIAN-XINGANG-LIANYUNGANG-KWANGYANG-PUSAN-SHANGHAI-NANSHA-SINGAPORE-PORT KELANG(巴生西)-JAKARTA-SURABAYA
新港首航：2017年11月20日（周一）
到港时间：SINGAPORE 15天，PORT KELANG 17天，JARKATA 20天，SURABAYA 23天
4.MCC 2017 WK45要货重点
马尼拉（南港 北港）持续要货，价格优势，仓位充足，一周两班船，周一香港转（只接大高箱），周日直航船。目的港可申请DEM DET 双14天。直航最早仓位11.19号。11.12号需要申请仓位。
11月12日泰越航线舱位OPEN，胡志明/林查班直航。莱卡帮/曼谷从胡志明中转。11.19号曼谷预计大幅涨价.
印尼航线，雅加达/三宝垄/泗水运费上涨 周一直航，乌拉湾周一转船。三宝垄市场唯一直航船。最早11.20号仓位。11月13号仓位需要申请。
5.CMA 2017年WK45要货重点
马尼拉直航要货，每周两班船。周四周日均直航，周日仓位较大，周四仓位限制，小票可以接，大票建议上周日仓位。最早仓位11.19号。
香港/达沃仓位充足，达沃周四直航，香港周四周六直航。
胡志明运费上涨，周六直航，最早仓位11.18号。
11.20号巴生 –雅加达-泗水 直航要货，首航！
6.TSL 2017年WK45要货重点
11.18号胡志明/香港周六直航，要货。大票货接受运费申请。
7.APL 2017年WK45 要货重点
承接新加坡和巴生港口，新加坡周五直航，巴生从新加坡做中转。
11.20号巴生-雅加达-泗水 直航首航，要货！鼓励接大高箱。
强力推荐：森罗商船（SM LINE）亚洲新航线CMX将于11月18日开启（周六开船，集港四港池）
预计航程为：新港直航巴生西港（13天）-科伦坡（18天）-卡拉奇（23天）-杰贝阿里（26天）。
航线辐射东南亚、印度洋、波斯湾，将是天津市场第一条卡拉奇直航航线，科伦坡的航程将是天津市场最快的，另外巴生西和杰贝阿里的航程也极具优势。
CMX的推出，将极大满足相关客户的需求，我们将为客户提供最优质的服务，欢迎垂询。
OOCL
澳东 悉尼 墨尔本 布里斯班 轻货 大高箱优先 周日 周一头程
中东 迪拜直航 11-16日要货 轻货大高箱优先 特种箱运费好
红海 持续要货 大高箱轻货运费可申
印巴 NHAVA SHEVA MUNDRA COLOMBO 要货 轻货大票运费接受申请
APL
印巴 周五可接 NHAVA SHEVA MUNDRA
KARACHI 降价 运费跟进市场 大票可申
红海 周五船 大高箱仓位好
中东 11-16日要货 仓位OPEN
CMA
印巴 直航船 转内陆覆盖面广 欢迎垂询
红海 转船周五 直航周六 运费优势 仓位充足
可以接特种柜 目的港覆盖全
YML
印巴要货 NHAVA SHEVA COLOMBO MUNDRA
KARACHI KICT 持续收货中
吉大港 加尔各答 运费跟进市场
红海周六直航船 持续要货，价格优势，仓位充足
HPL
中东周五周六头程
运费贴近市场 欢迎垂询
印巴要货 周一直航降价
NSA COLOMBO MUNDRA 大票可申 仓位充足
澳洲 红海 运费跟进市场