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YML2018年WK5要货重点

YML新增TC2(台湾线2)要货， ETD每周五。

直航点KAOHSIUNG / TAICHUNG / KEELUNG ，还可承接雅加达 泗水

三宝垄 海防 泰国等港口欢迎大家踊跃订舱，谢谢

周六巴生槟城直航，大高箱仓位运费从优。

周日泰越直航要货，直挂胡志明林查班，大高箱仓位运费从优。

周日台湾大高箱要货，还可承接雅加达 泗水 三宝垄 海防 泰国，有量可申请运费。

OOCL 2018年WK5要货重点

2.5号台湾航线重点要货，舱位OPEN.周一直航承接基隆/台中/高雄三港。

CEBU，市场运费最优，从台湾中转。 欢迎大家踊跃询价。

泰越，胡志明 林查班直航/莱卡帮 曼谷 从林查班中转。仓位最早2月4日。

周5新加坡及新加坡转港港口，由周5船调整为周1船期。最早仓位2月5日，小箱重货仓位限制。

巴西古荡/槟城/雅加达/巴生 周一航程，最早2.5号仓位。仓位少，有限重，小箱重货不建议接载。

APL 2018年WK5要货重点

2月11日，雅加达/泗水仓位紧张，有货早订舱。

CMA 2018年WK5要货重点

马尼拉直航要货，每周两班船。周四周一均直航，周一仓位较大，周四仓位限制，小票可以接，大票建议上周日仓位。最早仓位2.5号。

香港/达沃仓位充足，达沃周四直航，香港周六直航。

胡志明直航，1月份运费下调。周六直航，最早仓位2.3号。

巴生 –雅加达-泗水 直航，最早仓位1.29号。 台湾要货，基隆高雄台中，每周两班，每周五周日直航。最早仓位2.2号。

EMC 2018年WK5要货重点

东马 宾图卢 古晋 木阿拉 哥打基纳巴卢运费优势 船期每周日

海防运费优势，每周四周日船期。

BLPL 2018年WK5要货重点

巴生西港小箱运费优势，不限重，仓位open。另外可承接仰光，BSW码头运费优势。最早仓位2.5号。

TSL 2018年WK5要货重点

2.3号胡志明/香港周六直航，要货。大票货接受运费申请。

港业 2018年WK5要货重点

专业承接东马航线，最早仓位2.5号

KOTA KINABALU : 19天 周一

MUARA: 20天 周一

BINTULU : 21天 周一

KUCHING: 8天 周一

SIBU: 22天 周一

MIRI: 20天 周一

TAWAU: 26天 周一

SANDAKAN: 28天 周一

BATAM: 13天 周一

万海 2018年WK5要货重点

要货重点 达沃/cebu/海防/泰国/越南/西哈努克，可承接8/9类危险品。

SIMATECH 2018年WK5要货重点

每周一船，承接巴生/新加坡/泗水/雅加达直航，小箱重量不限制，最早仓位2.5号。

WFL 2018年WK5要货重点

承接香港直航，每周日。航程7天。

新加坡 多班选择，每周一/周二/周五直航，周一周二价格优势。

巴生西港 每周双班，周六周日直航。北港周二周四转船。

曼谷运费优势，每周二周日。

胡志明每周双班 周二周日直航

林查班 周日直航。

印尼雅加达/泗水 周二周日台湾转。三宝垄周日台湾转。

台湾周五周日直航。

MSC

南美西墨西哥加勒比航线：1.30降价要货，并且月底和2月初请大家备货二程大船舱位OPEN。实单申请会有特价

地中海航线：周四，2月运费上调，地东黑海各港申请幅度不同，鼓励大家多定早申，可以接载小箱重货，地西msc拥有市场唯一直航，性价比高，基本港运费可以跟住市场

欧洲航线：提供周一周六双班直航，且felixstowe是天津市场唯一直航并且没有UK附加费极有优势；整体欧基港船期也算市场比较快的，2月继续上调运费欢迎实单申请。gdansk gotherburg aarhus london gateway无转运费是亮点

北非航线：要货，2月也涨价了，价格灵活。船期无变化还是按目的港划分上周四或者周六，各目的港可灵活申请免用箱

红海航线：上周四船。由于每周出运费较晚建议大家提前定舱，宁波开一条新直航船Ningbo – Shanghai – Nansha – Shekou – Singapore – Colombo – Salalah – Djibouti – King Abdullah Port – Sokhna Port – Al’Aqabah – King Abdullah Port – Salalah – Singapore – Ningbo，新港货物宁波中转，船期也很有优势

澳/新航线：澳洲提供周二四两班船服务，新西兰短期内只能上周二船，2月暂时没有涨价计划，慢船相对要货

中东航线：1月30日还有舱位

印巴航线：周二船，舱位稳定，colombo直航18天优势明显.1月30日还有舱位

东南亚航线：舱位稳定大票可酌情申请。西哈努克和潘江运费优

南美东航线：降价运费到月底有效，周二四双班快船（配载前请提供货重）船期极具优势；小重上周六慢船特价优势明显请多PUSH,2月运费上调

非洲航线：周二船，西非要货，实单申请市场最低，东非蒙巴萨30天和达雷斯萨达姆34天船期+运费优，南非实单可去申请特价，运费有优势

MSK

南欧航线没有超重费，但舱位一直处于紧张状态，如果大家有长期货物出运建议至少提前两周配载

CMA

月底30日还可接货，无超重费，舱位有保障。北非航线的服务在市场有口皆碑，船期快目的港服务优，自带目的港免用箱时间长。周四船可接8.9类危品。

HPL

1月15日后加收pss实单可申请免，运费还是会领先市场较多，请多收大高箱货，主推方向地西基本港，可申免超重。地东小重舱位紧，需要加超重（金额票议），大家和我票议，舱位早定

COSCO

piraeus周一直航是亮点 大家可以多推推中欧海铁联运（布达佩斯和贝尔格莱德），从piraeus转运，尤其针对大高箱运费极优。主推方向也是地西航线以及地东黑海北非大高箱，请多找一些固定货源。地西持续要货。开放8.9类危品接载。月底全线截载 2月价格已出 春节前大家早安排

YML

周二船30日停航 最近舱位趋紧， 大家多收大高箱轻货早定2.6的

KLINE

周二船要地西航线货物，有货大家拿来一票一议

NYK

周一周五船，可接小箱重货，超重费可申请，舱位相对稳定。

OOCL APL

要地中海航线轻货大高箱，运费追市场！