企业新闻

MCC 2018年WK10要货重点

3月4/3月11日泰越航线舱位OPEN，胡志明/林查班直航。莱卡帮/曼谷萨哈太从胡志明中转。小箱免超重费，价格绝对市场优势。

马尼拉（南港 北港），取消直航船，周一香港转。目的港可申请DEM DET 21天混用，大高箱运价优势。

印尼航线，雅加达/三宝垄/泗水/乌拉湾强烈要货，周一直航，乌拉湾周一丹蓉转。三宝垄市场唯一直航船。3月5号要货。雅加达 /泗水小箱可免超重费。

另外,巴生/槟城周一丹蓉转，运费市场优势。

YML2018年WK10要货重点

YML新增TC2(台湾线2)要货， ETD每周五。 直航点KAOHSIUNG / TAICHUNG / KEELUNG ，还可承接雅加达 泗水 三宝垄 海防 泰国等港口，欢迎大家踊跃订舱，谢谢

周六巴生槟城直航，大高箱仓位运费从优。

周日泰越直航要货，直挂胡志明林查班，大高箱仓位运费从优。

周日周五台湾大高箱要货，还可承接雅加达 泗水 三宝垄 海防 泰国，有量可申请运费。

OOCL 2018年WK10要货重点

3.5号台湾航线重点要货，舱位OPEN.周一直航承接基隆/台中/高雄三港。

CEBU，市场运费最优，从台湾中转。

泰越航线降价，最早仓位3月11日。

周5新加坡及新加坡转港港口，由周5船调整为周1船期。最早仓位3月12日，小箱重货仓位限制。

巴西古荡/槟城/雅加达/巴生 周一航程，最早3.12号仓位。仓位少，有限重，小箱重货不建议接载。

APL 2018年WK10要货重点

3月5日强烈要货，雅加达/泗水仓位OPEN，巴生小票可接。运费市场绝对优势，大票货欢迎实单申请。

CMA 2018年WK10要货重点

马尼拉周四直航，仓位限制，需要一票一确认。

香港/达沃仓位充足，达沃周四直航，香港周六直航。

胡志明直航，最早仓位3.10号，10号价格有可能会略微上涨。

巴生 –雅加达-泗水 直航，最早仓位3.5号。

台湾要货，基隆高雄台中，每周两班，每周五周日直航。

SML 2018年WK10要货重点

承接巴生/仰光 每周六船期，巴生直航，仰光从巴生做中转。

仰光仓位有限，先到先得。

雅加达/新加坡强烈要货，最早仓位3月6日，欢迎大家踊跃订舱。

EMC 2018年WK10要货重点

东马 宾图卢 古晋 木阿拉 哥打基纳巴卢运费优势 船期每周日 海防运费优势，每周四周日船期。

BLPL 2018年WK10要货重点

巴生西港小箱运费优势，不限重，仓位open。另外可承接仰光。 巴生小箱最早仓位3.5号，价格市场优势。

TSL 2018年WK10要货重点

3.10号胡志明/香港周六直航，要货。

港业 2018年WK10要货重点

专业承接东马航线，最早仓位3.5号

KOTA KINABALU : 19天 周一

MUARA: 20天 周一

BINTULU : 21天 周一

KUCHING: 8天 周一

SIBU: 22天 周一

MIRI: 20天 周一

TAWAU: 26天 周一

SANDAKAN: 28天 周一

BATAM: 13天 周一

万海 2018年WK10要货重点

要货重点 达沃/cebu/海防/泰国/越南/西哈努克，可承接8/9类危险品。

SIMATECH 2018年WK10要货重点

每周一船，承接巴生/新加坡/泗水/雅加达直航，小箱重量不限制，最早仓位3.5号

WFL 2018年WK10要货重点

承接香港直航，每周日。航程7天。

新加坡 多班选择，每周一/周二/周五直航，周一周二价格优势。

巴生西港 每周双班，周六周日直航。北港周二周四转船。

曼谷运费优势，每周二周日。

胡志明每周双班 周二周日直航 林查班 周日直航。

印尼雅加达/泗水 周二周日台湾转。三宝垄周日台湾转。

台湾周五周日直航。

MSC

欧洲航线：提供周一周六双班直航，且felixstowe是天津市场唯一直航并且没有UK附加费极有优势；整体欧基港船期也算市场比较快的，欢迎实单申请。gdansk gotherburg aarhus london gateway无转运费是亮点，节后运费紧跟市场，欢迎大家努力订舱支持

地中海航线：周四，3.8地东黑海要货价格给力，各港申请幅度不同，鼓励大家多定早申，可以接载小箱重货。地西msc拥有市场唯一直航，性价比高，价格目前可谓市场最低

北非航线：利比亚降价，阿尔及利亚运费优。船期无变化还是按目的港划分上周四或者周六，各目的港可灵活申请免用箱

红海航线：周四船。由于每周出运费较晚建议大家提前定舱，宁波开一条新直航船Ningbo – Shanghai – Nansha – Shekou – Singapore – Colombo – Salalah – Djibouti – King Abdullah Port – Sokhna Port – Al’Aqabah – King Abdullah Port – Salalah – Singapore – Ningbo，新港货物宁波中转，船期也很有优势

澳/新航线：澳洲提供周二四两班船服务，新西兰短期内只能上周二船，澳洲要货，可根据市场价格申请特价

中东航线：3.6停船上3.8 ，大高降价追市场

周二船，舱位稳定，colombo直航18天优势明显.停船信息同上，价格估计延用

东南亚航线：舱位稳定大票可酌情申请。西哈努克和潘江运费优 南美西墨西哥加勒比航线：3.8 3.13船舱位OPEN。特殊类品名实单申请会有特价给力到无法想象，请和我用商品编码查询

3.8 3.13船舱位OPEN。特殊类品名实单申请会有特价给力到无法想象，请和我用商品编码查询

南美东航线：周二四双班快船（配载前请提供货重）船期极具优势；小重上周六慢船特价优势明显请多PUSH

非洲航线：周二船，西非要货，实单保证市场最低，东非蒙巴萨30天和达雷斯萨达姆34天船期+运费优，南非单箱已接近市场最低，舱位大

MSK

南欧航线没有超重费，但舱位一直处于紧张状态，如果大家有长期货物出运建议至少提前两周配载

CMA

3月上旬运费延用，可接重货，无超重费，舱位有保障。北非航线的服务在市场有口皆碑，船期快目的港服务优，自带目的港免用箱时间长。周四船可接8.9类危品。

HPL

运费还是领先市场，请多收大高箱货，主推方向地西基本港，可申免超重。地东小重部分港口舱位紧，需要加超重（金额票议），舱位早定

COSCO

有点箱量的就接受运费申请，大票另议。piraeus周一直航是亮点 大家可以多推推中欧海铁联运（布达佩斯和贝尔格莱德），从piraeus转运，尤其针对大高箱运费极优。主推方向也是地西航线以及地东黑海北非大高箱，请多找一些固定货源。开放8.9类危品接载。

YML

周二船3.6舱位OPEN，大家多收大高箱轻货

KLINE

要地西航线货物，有货大家拿来一票一议

NYK

周一周五船，可接小箱重货，超重费可申请，舱位相对稳定。

OOCL APL

要地中海航线轻货大高箱