天津航星2018WK10航线资讯


MCC 2018年WK10要货重点

3月4/3月11日泰越航线舱位OPEN,胡志明/林查班直航。莱卡帮/曼谷萨哈太从胡志明中转。小箱免超重费,价格绝对市场优势。

马尼拉(南港 北港),取消直航船,周一香港转。目的港可申请DEM DET 21天混用,大高箱运价优势。

印尼航线,雅加达/三宝垄/泗水/乌拉湾强烈要货,周一直航,乌拉湾周一丹蓉转。三宝垄市场唯一直航船。3月5号要货。雅加达 /泗水小箱可免超重费。

另外,巴生/槟城周一丹蓉转,运费市场优势。

YML2018年WK10要货重点

YML新增TC2(台湾线2)要货, ETD每周五。 直航点KAOHSIUNG / TAICHUNG / KEELUNG ,还可承接雅加达 泗水 三宝垄 海防 泰国等港口,欢迎大家踊跃订舱,谢谢

周六巴生槟城直航,大高箱仓位运费从优。

周日泰越直航要货,直挂胡志明林查班,大高箱仓位运费从优。

周日周五台湾大高箱要货,还可承接雅加达 泗水 三宝垄 海防 泰国,有量可申请运费。

OOCL 2018年WK10要货重点

3.5号台湾航线重点要货,舱位OPEN.周一直航承接基隆/台中/高雄三港。

CEBU,市场运费最优,从台湾中转。

泰越航线降价,最早仓位3月11日。

周5新加坡及新加坡转港港口,由周5船调整为周1船期。最早仓位3月12日,小箱重货仓位限制。

巴西古荡/槟城/雅加达/巴生 周一航程,最早3.12号仓位。仓位少,有限重,小箱重货不建议接载。

APL 2018年WK10要货重点

3月5日强烈要货,雅加达/泗水仓位OPEN,巴生小票可接。运费市场绝对优势,大票货欢迎实单申请。

CMA 2018年WK10要货重点

马尼拉周四直航,仓位限制,需要一票一确认。

香港/达沃仓位充足,达沃周四直航,香港周六直航。

胡志明直航,最早仓位3.10号,10号价格有可能会略微上涨。

巴生 –雅加达-泗水 直航,最早仓位3.5号。

台湾要货,基隆高雄台中,每周两班,每周五周日直航。

SML 2018年WK10要货重点

承接巴生/仰光 每周六船期,巴生直航,仰光从巴生做中转。

仰光仓位有限,先到先得。

雅加达/新加坡强烈要货,最早仓位3月6日,欢迎大家踊跃订舱。

EMC 2018年WK10要货重点

东马 宾图卢 古晋 木阿拉 哥打基纳巴卢运费优势 船期每周日 海防运费优势,每周四周日船期。

BLPL 2018年WK10要货重点

巴生西港小箱运费优势,不限重,仓位open。另外可承接仰光。 巴生小箱最早仓位3.5号,价格市场优势。

TSL 2018年WK10要货重点

3.10号胡志明/香港周六直航,要货。

港业 2018年WK10要货重点

专业承接东马航线,最早仓位3.5号

KOTA KINABALU : 19天 周一

MUARA: 20天 周一

BINTULU : 21天 周一

KUCHING: 8天 周一

SIBU: 22天 周一

MIRI: 20天 周一

TAWAU: 26天 周一

SANDAKAN: 28天 周一

BATAM: 13天 周一

万海 2018年WK10要货重点

要货重点 达沃/cebu/海防/泰国/越南/西哈努克,可承接8/9类危险品。

SIMATECH 2018年WK10要货重点

每周一船,承接巴生/新加坡/泗水/雅加达直航,小箱重量不限制,最早仓位3.5号

WFL 2018年WK10要货重点

承接香港直航,每周日。航程7天。

新加坡 多班选择,每周一/周二/周五直航,周一周二价格优势。

巴生西港 每周双班,周六周日直航。北港周二周四转船。

曼谷运费优势,每周二周日。

胡志明每周双班 周二周日直航 林查班 周日直航。

印尼雅加达/泗水 周二周日台湾转。三宝垄周日台湾转。

台湾周五周日直航。

MSC

欧洲航线:提供周一周六双班直航,且felixstowe是天津市场唯一直航并且没有UK附加费极有优势;整体欧基港船期也算市场比较快的,欢迎实单申请。gdansk gotherburg aarhus london gateway无转运费是亮点,节后运费紧跟市场,欢迎大家努力订舱支持

地中海航线:周四,3.8地东黑海要货价格给力,各港申请幅度不同,鼓励大家多定早申,可以接载小箱重货。地西msc拥有市场唯一直航,性价比高,价格目前可谓市场最低

北非航线:利比亚降价,阿尔及利亚运费优。船期无变化还是按目的港划分上周四或者周六,各目的港可灵活申请免用箱

红海航线:周四船。由于每周出运费较晚建议大家提前定舱,宁波开一条新直航船Ningbo – Shanghai – Nansha – Shekou – Singapore – Colombo – Salalah – Djibouti – King Abdullah Port – Sokhna Port – Al’Aqabah – King Abdullah Port – Salalah – Singapore – Ningbo,新港货物宁波中转,船期也很有优势

澳/新航线:澳洲提供周二四两班船服务,新西兰短期内只能上周二船,澳洲要货,可根据市场价格申请特价

中东航线:3.6停船上3.8 ,大高降价追市场

周二船,舱位稳定,colombo直航18天优势明显.停船信息同上,价格估计延用

东南亚航线:舱位稳定大票可酌情申请。西哈努克和潘江运费优 南美西墨西哥加勒比航线:3.8 3.13船舱位OPEN。特殊类品名实单申请会有特价给力到无法想象,请和我用商品编码查询

3.8 3.13船舱位OPEN。特殊类品名实单申请会有特价给力到无法想象,请和我用商品编码查询

南美东航线:周二四双班快船(配载前请提供货重)船期极具优势;小重上周六慢船特价优势明显请多PUSH

非洲航线:周二船,西非要货,实单保证市场最低,东非蒙巴萨30天和达雷斯萨达姆34天船期+运费优,南非单箱已接近市场最低,舱位大

MSK

南欧航线没有超重费,但舱位一直处于紧张状态,如果大家有长期货物出运建议至少提前两周配载

CMA

3月上旬运费延用,可接重货,无超重费,舱位有保障。北非航线的服务在市场有口皆碑,船期快目的港服务优,自带目的港免用箱时间长。周四船可接8.9类危品。

HPL

运费还是领先市场,请多收大高箱货,主推方向地西基本港,可申免超重。地东小重部分港口舱位紧,需要加超重(金额票议),舱位早定

COSCO

有点箱量的就接受运费申请,大票另议。piraeus周一直航是亮点 大家可以多推推中欧海铁联运(布达佩斯和贝尔格莱德),从piraeus转运,尤其针对大高箱运费极优。主推方向也是地西航线以及地东黑海北非大高箱,请多找一些固定货源。开放8.9类危品接载。

YML

周二船3.6舱位OPEN,大家多收大高箱轻货

KLINE

要地西航线货物,有货大家拿来一票一议

NYK

周一周五船,可接小箱重货,超重费可申请,舱位相对稳定。

OOCL APL

要地中海航线轻货大高箱


欧非大线价格延用并要货,中远欧洲船改集太平洋

欧洲线:

欧洲线价格都已经延用到3月14日船,并且价格都有不同程度的下调。总体趋势因春节影响,各船东都在要货,价格有申请幅度。目前HPL/NYK/YML的欧基港价格有优势,CMA/APL 的欧基港在OA联盟中价格不错,MSK 的波罗的海价格非常好。PS:从3-19日船开始,中远每周一的欧洲直航船改集太平洋码头。

非洲线:

西非线价格延用到3-14日,并且有比较大幅度下调。目前SAF 西非基本港有特价,欢迎实单来询。

东非/南非价格并没有特别变货,基本都延到3-14日,价格趋势比较平稳,总体也是要货趋势。

南美线:

南美航线价格也延用到3-14日,并且有比较大幅度的下调。目前EMC价格有优势;中远强烈要加勒比的货物。 欢迎实单来询。

强力推荐:3-10日森罗商船(SM LINE)

亚洲新航线CMX 科伦坡(18天)-卡拉奇(23天)-杰贝阿里(26天)

吉大港小柜运费好周二新加坡转

COSCO

巴基斯坦 瓜达尔港3月初开通支线了 中远海是市场上唯一有瓜达尔服务的船东 新港路径是宁波转接pmx线到卡拉奇 再用kgx支线进行中转到瓜达尔 随后支线船期表发给大家参考.

OOCL

澳东 悉尼墨尔本布里斯班 轻货大高箱优先 周日头程

中东 迪拜直航 3-8日要货轻货大高箱优先

红海 3-5日强烈要货 大高箱轻货运费可申跟进市场

印巴 3-5 NHAVA SHEVA MUNDRA COLOMBO要货

APL

印巴 NHAVA SHEVA COLOMBO 要货周一直航

KARACHI KICT SAPT QASIM 降价运费跟进市场大票可申

红海 周五船大高箱仓位好

中东 迪拜直航3-8日仓位OPEN 运费跟进市场

CMA

ABBAS 直航运费好仓位需提前订

印巴直航船转内陆覆盖面广欢迎垂询

红海转船周五直航周六 运费优势仓位充足

可以接特种柜目的港覆盖全

YML

印巴3-5日要货

NHAVA SHEVA COLOMBO MUNDRA

KARACHI KICT 持续收货中

吉大港加尔各答运费跟进市场

红海周六直航船持续要货,价格优势,仓位充足

HPL

中东周五周六头程

运费贴近市场欢迎垂询

印巴要货 周一直航降价

NSA COLOMBO MUNDRA 大票可申仓位充足

澳洲红海运费跟进市场