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OOCL

月底台湾航线运费上调,舱位OPEN.周一直航承接基隆/台中/高雄三港.CEBU，市场运费最优，从台湾中转。欢迎大家踊跃询价。

MCC

4.29号曼谷PAT大高箱停接,泰越航线月底仓位紧张，胡志明/林查班直航。莱卡帮/曼谷萨哈太从胡志明中转.

马尼拉（南港 北港），周六香港转。目的港可申请DEM DET 21天混用.

印尼航线，雅加达/三宝垄/泗水/乌拉湾强烈要货，原周一直航， 3月份改为周六直航，乌拉湾周六丹蓉转。

三宝垄市场唯一直航船。

另外雅加达/泗水/丹蓉及转港还可以上周四直航船，小箱优先放周四的仓位。印尼最早仓位4.28号。

另外,巴生/槟城周四周六丹蓉转，运费市场优势。

APL

雅加达/泗水/巴生 大高箱还能继续上，4.30号继续接。

CMA

香港/达沃仓位充足，达沃周四直航，香港周六直航。

台湾月底运价上调,高雄台中，每周两班，每周五周日直航。 胡志明5.1号开直航

SML

承接巴生/仰光 每周六船期，巴生直航，仰光从巴生做中转。

雅加达/新加坡周二直航

EMC

东马 宾图卢 古晋 木阿拉 哥打基纳巴卢运费优势 船期每周日

海防运费优势，每周四周日船期。

BLPL

巴生西港小箱运费优势，不限重，仓位open。另外可承接仰光。

巴生原周日船期 3月份改为周二船期，价格市场优势。

TSL

胡志明/香港周六直航，注意 最近缺小箱

港业

专业承接东马航线

KOTA KINABALU : 19天 周六

MUARA: 20天 周六

BINTULU : 21天 周六

KUCHING: 8天 周六

SIBU: 22天 周六

MIRI: 20天 周六

TAWAU: 26天 周六

SANDAKAN: 28天 周六

BATAM: 13天 周六

万海

要货重点 达沃/cebu/海防/泰国/越南/西哈努克，可承接8/9类危险品。达沃市场绝对优势！

SIMATECH

每周一船，承接巴生/新加坡/泗水/雅加达直航，小箱重量不限制

WFL

承接香港直航，每周日。航程7天。

新加坡 多班选择，每周一/周二/周五直航，周一周二价格优势。

巴生西港 每周双班，周六周日直航。北港周二周四转船。

曼谷运费优势，每周二周日。

胡志明每周双班 周二周日直航 林查班 周日直航。

印尼雅加达/泗水 周二周日台湾转。三宝垄周日台湾转。

台湾周五周日直航。

边航

巴生小箱市场优势，每周二直航，可承接大票重货，欢迎大家踊跃询价。

YML

YML新增TC2(台湾线2)， ETD每周五。

直航点KAOHSIUNG / TAICHUNG / KEELUNG ，还可承接雅加达 泗水 三宝垄 海防 泰国等港口

周六巴生槟城直航，大高箱仓位运费从优。

周日泰越直航要货，直挂胡志明林查班，大高箱仓位运费从优。

周日周五台湾大高箱要货，还可承接雅加达 泗水 三宝垄 海防 泰国，有量可申请运费 。

THE ONE

月底md2还有少量舱位，地西接载港口VALENCIA BARCELONA GENOA LA SPEZIA FOS 地东接载港口piraeus ashdod istanbul evyap aliaga mersin 请大家有合适货物联系我们

MSC

周二船从16周开始改为周五船

欧洲航线：提供周一周六双班直航，且felixstowe是天津市场唯一直航并且没有UK附加费极有优势；整体欧基港船期也算市场比较快的，欢迎实单申请。gdansk gotherburg aarhus london gateway无转运费是亮点，4月底最后一周欧洲涨价，爆仓

地中海航线：周四，地东黑海实单均有申请，请大家有货先安排订舱，各港申请幅度不同，鼓励大家多定早申，可以接载小箱重货。地西msc拥有市场唯一直航，性价比高，价格虽不是市场最低但直航优势明显

北非航线：月底趋于爆仓，有量还可申请运费，但建议早定早申。船期无变化还是按目的港划分上周四或者周六，各目的港可灵活申请免用箱

红海航线：周四船，要货，舱位有保障，运费追市场。但月底预计有一轮涨幅，具体价格还没出。由于每周出运费较晚建议大家提前定舱，宁波直航船路径Ningbo – Shanghai – Nansha – Shekou – Singapore – Colombo – Salalah – Djibouti – King Abdullah Port – Sokhna Port – Al’Aqabah – King Abdullah Port – Salalah – Singapore – Ningbo，新港货物宁波中转，船期也很有优势

澳/新航线：澳洲提供周四五两班船服务，新西兰短期内只能上周五船，周五慢船服务提升船期加快，慢船运费有量还可谈。舱位周四五都OPEN，运费到4月底有效

中东航线：周五，4.27涨价，但是舱位目前还open，运费低于市场其他船，鼓励大家多上，有量在申50 100

印巴航线：周五船，舱位稳定。降价要货。目的港无塞港费等附加费

东南亚航线：舱位稳定大票可酌情申请。西哈努克和潘江运费优

南美西墨西哥加勒比航线：航线升级，价格引领市场十分给力，大票可申请。27日还是市场最低。

南美东航线：5月份预计涨价，月底快船爆仓，慢船要货价格优势明显。周四五双班快船（配载前请提供货重）船期极具优势；还有周六慢船（鼓励小重箱）运费优势明显请多PUSH,舱位open。快慢船特价都灵活。

非洲航线：周五船，西非虽涨价，但实单仍然保证市场最低，放心配载（无论单箱大票。）东非蒙巴萨和达雷斯萨达姆运费优，南非单箱已到市场最低，舱位大特价优

MSK

南欧航线没有超重费，但舱位一直处于紧张状态，如果大家有长期货物出运建议至少提前两周配载

CMA

月底舱位目前还有，可接重货，无超重费，舱位有保障。大家有货想走达飞的可以申请一下。北非航线运费暂无，服务在市场有口皆碑，船期快目的港服务优，自带目的港免用箱时间长。周四周五船可接8.9类危品。

HPL

运费领先市场，大高箱量大可谈，请多收大高箱货，主推方向地西基本港，可申免超重。地东小重部分港口舱位紧，需要加超重（金额票议），舱位早定

COSCO

4月29日临时提前调涨运费 爆仓。piraeus周一直航是亮点 大家可以多推推中欧海铁联运（布达佩斯和贝尔格莱德），从piraeus转运。主推方向也是地西航线以及地东黑海北非大高箱，请多找一些固定货源。开放8.9类危品接载。

YML

周二船，轻货大高运费好

OOCL APL

要地中海航线轻货大高箱