天津航星2018WK22航线资讯


SML 雅加达 新加坡直航服务/OOCL台湾航线6月4日强势收货!

SML

雅加达/新加坡要货,直航船,新加坡直达11天,雅加达3码头直达13天。5月29日强势收货中,欢迎大家踊跃订舱。

另外还可承接巴生西港,每周六船期,直航,最早仓位6月2日,只能接小轻货和大高箱。

OOCL

6月4号台湾航线重点要货,周一直航承接基隆/台中/高雄三港。小箱轻货和大高箱货物仓位优先。

CEBU,市场运费最优,从台湾中转。欢迎大家踊跃询价。

另外还可承接马尼拉南北港/雅加达 从台湾中转。

泰越航线仓位紧张,最早仓位6月10日。6月3日仓位一票一议。欢迎来电详询。

YML

YML新增TC2(台湾线2)要货, ETD每周五。

直航点KAOHSIUNG / TAICHUNG / KEELUNG ,还可承接雅加达 泗水 三宝垄 海防 泰国等港口欢迎大家踊跃订舱,谢谢

周六巴生槟城直航,大高箱仓位运费从优。

周日泰越直航要货,直挂胡志明林查班,大高箱仓位运费从优。

周日周五台湾大高箱要货,还可承接雅加达 泗水 三宝垄 海防 泰国,有量可申请运费。

APL

6月4日要货,雅加达/泗水/巴生直航,轻货仓位优先。运费市场绝对优势,大票货欢迎实单申请。

CMA

马尼拉周四直航,仓位限制,需要一票一确认。最早6月7号仓位。

香港/达沃仓位充足,达沃周四直航,香港周六直航。

胡志明直航,最早仓位6.2号

台湾降价要货,基隆高雄台中,每周两班,每周五周日直航。

巴生周一周三直航,最早仓位 6.4号。大票仓位限制。

EMC

东马 宾图卢 古晋 木阿拉 哥打基纳巴卢运费优势 船期每周日

海防运费优势,每周四周日船期。

BLPL

巴生西港小箱运费优势,不限重。另外可承接仰光。

巴生新增周日直航船,原周二直航船5月15日最后一班船。最早仓位6月3日周日船。

TSL

6.2号胡志明/香港周六直航,要货。近期箱源紧张。

港业

专业承接东马航线,最早仓位6.3号

KOTA KINABALU : 19天 周日

MUARA: 20天 周日

BINTULU : 21天 周日

KUCHING: 8天 周日

SIBU: 22天 周日

MIRI: 20天 周日

TAWAU: 26天 周日

SANDAKAN: 28天 周日

BATAM: 13天 周日

万海

要货重点 达沃/cebu/海防/泰国/越南/西哈努克,可承接8/9类危险品。

SIMATECH

每周日船,承接巴生/新加坡直航,小箱重量不限制,最早仓位6.4号。

WFL

承接香港直航,每周日。航程7天。

新加坡 多班选择,每周一/周二/周五直航,周一周二价格优势。

巴生西港 每周双班,周六周日直航。北港周二周四转船。

曼谷运费优势,每周二周日。

胡志明每周双班 周二周日直航

林查班 周日直航。

印尼雅加达/泗水 周二周日台湾转。三宝垄周日台湾转。

台湾周五周日直航。

MSC部分航线6月开始加收紧急燃油附加费

MSC

全线开接危品,前提是头程二程船必须是msc自己的

欧洲航线:周一船改为周三直航,整体欧基港船期也算市场比较快的。5月30日还有舱位,运费暂无申请保障,6月涨价且加收紧急燃油附加费50/100

地中海航线:周四改周五,地东黑海涨价幅度较高,需要注意的是ashdod在haifa基础上+转运费,鼓励大家多定早申,可以接载小箱重货。地西msc改为valencia barcelona matla直航,性价比高,6月运费略有上调 ,且整体地线加收紧急燃油附加费50/100

北非航线:大票可申请。上周五,各目的港可灵活申请免用箱,6月涨幅较大,且加收紧急燃油附加费50/100

红海航线:周四船取消,改为周五。目前运费还没有更新,但实单可以申请。由于每周出运费较晚建议大家提前定舱。宁波直航船路径Ningbo – Shanghai – Nansha – Shekou – Singapore – Colombo – Salalah – Djibouti – King Abdullah Port – Sokhna Port – Al’Aqabah – King Abdullah Port – Salalah – Singapore – Ningbo,新港货物宁波中转,船期也很有优势

澳/新航线:澳洲提供周五快慢两条航线服务,新西兰短期只有慢船,但是慢船服务提升船期加快,慢船运费有量还可谈。舱位OPEN,运费虽延用,但6月加收紧急燃油附加费50/100

中东航线:周五,舱位open,预计涨价,但会根据市场情况随时申请特价

印巴航线:周五船,舱位稳定。目的港无塞港费等附加费

东南亚航线:舱位稳定,大票可酌情申请。西哈努克和潘江运费优

南美西墨西哥加勒比航线:周五船。航线升级,价格给力。6.1涨价了且运费没有空间申请了

南美东航线:6.1运费延,也加收紧急燃油附加费50/100了。周五快慢两条航线(配载前请提供货重)快船船期极具优势;慢船(鼓励小重箱)运费优势明显请多PUSH,舱位open。慢船由于valencia直航,船期提升

非洲航线:周五船,西非航线6月运费待定,lome直航34天,其他港口均从lome转,船期优势明显,性价比最高,请放心配载(无论单箱大票。)东非蒙巴萨和达雷斯萨达姆运费优,莫桑比克价格优,南非运费待定,舱位大特价优。

THE ONE

地西接载港口VALENCIA BARCELONA GENOA LA SPEZIA FOS 地东接载港口piraeus ashdod istanbul evyap aliaga mersin

MSK

南欧航线没有超重费,但舱位一直处于紧张状态,如果大家有长期货物出运建议至少提前两周配载

CMA

月底前也已爆仓,鼓励大高箱,优先放舱,无超重费。北非航线,虽运费略高但是服务在市场有口皆碑,船期快目的港服务优,自带目的港免用箱时间长。周四周五船可接8.9类危品。

HPL

运费肯定领先市场,建议提前定舱。大高箱量大可谈,请多收大高箱货,主推方向地西基本港,可申免超重。地东小重部分港口舱位紧,需要加超重(金额票议),舱位早定

COSCO

6月价格待定。请一定提前订舱进行报备。piraeus周一直航是亮点 大家可以多推推中欧海铁联运(布达佩斯和贝尔格莱德),从piraeus转运。主推方向也是地西航线以及地东黑海北非大高箱,请多找一些固定货源。开放8.9类危品接载。

YML

周二船,轻货大高运费好,舱位优先

OOCL APL

要地中海航线小箱轻货和大高箱


欧洲月底舱位紧张,MSK/ONE还能少量接载。

欧洲线:

西北欧因6月1日要再次涨价,所以5月底依然爆舱。

MSK: 5月30日船,还有少量舱位可以接载。运价方面尤其大高箱价格有优势,并且合约中自带目的港天数。

ONE: 5月29日直航船,还可以接载,优先轻货及大高箱。运价依然市场最低,可以引领市场。

船期方面,5月26日及6月3日的欧洲直航船,改为BUSAN换船,总体航程没有太大变化。

非洲线:

西非,因6月1日西非航线宣涨USD500/1000,月底也已经爆舱。ONE 5月29日少量还可以接载,如果有大票货需要提前确认。PIL/NDS 5-29目前也还能接载。

东非,DAR ES SALAAM 因中转港原因,舱位非常紧张,目前小箱重货很难配载,需要票询。东非其他点舱位也是紧张,少量还可以安排。

南非,COSCO/ZIM 5月29日直航停船一班,由5-26日头程接替,6月份将恢复正常。

南美线:

APL/CMA 目前本月底还可以接载,其中CMA 5-31日为本月底最后一班南美船,欢迎配载。

中东航线

5-31周四 中东直航回归

JEBEL ALI

SOHAR

UMM QASER

BANDAR ABBAS

Bandar-e Mah Shahr(BIK)(霍梅尼)

Khorramshahr(霍拉姆拉赫尔)

运费明显优势

另外 DAMMAM RIYADH BAHRAIN 一周双班 周四 周日头程

澳新航线

澳东 →悉尼 墨尔本 布里斯班 轻货 大高箱优先 周日 周一头程

澳西→ FREMANTLE ADELAIDE 周一船 仓位好 可从FREMANTE 转到PERTH 新西兰周一船 运费贴近市场持续要货

红海航线

周一直航 RS1 JEDDAH 29天 SOKHNA 32天 AQABA 36天

另外可接 DJIBOUTI 30天 PORT SUDAN 34天

大高箱及轻货 运费贴近市场

印巴航线

周一直航 NHAVA SHEVA 25天 COLOMBO 22天 QASIM 33天

KARACHI KICT/SAPT 双码头 另外吉大港船期较快 运费跟进市场

小重仓位需要提前安排 大高箱轻货优先

中东航线

OA联盟 周四直航

JEBEL ALI SOAHR KUWAIT UMM QASER 运费优势

HAMAD 运费明显优势 重点要货

另外 45HC 及特种柜箱源充足 欢迎垂询

印巴航线

周一可接 NHAVA SHEVA PIPAVAV 轻货及大高箱优先

卡拉奇 QASIM KICT SAPT 三港同价 周四 宁波转 目的港服务好 运费跟进市场

红海航线

周一直航 RS1 JEDDAH 29天 SOKHNA 32天 AQABA 36天

澳洲航线

周四船 宁波转 墨尔本26天 悉尼29天 布里斯班 32天 航程快 运费跟进市场 欢迎垂询

森罗商船(SM LINE)6月份船期表

6-2日 直航船回归 要货

卡拉奇18天 卡拉奇23天 迪拜26天

周六直航 集港码头 四港池

吉大港 小柜运费优势明显 周二 35天

中东航线

OA联盟周四直航

UMM QASER南北轻货大高箱运费优势

BANDAR ABBAS 从WK20开始更改为周四船请注意

红海航线

周一直航 RS1 JEDDAH 29天 SOKHNA 32天 AQABA 36天 DJIBOUT 27天

ADEN BERBERA MASSAWA 运费优势

※三班头程周一/周四/周五

其中周四可接危品东疆北疆码头可供选择 /p>

印巴航线

周一直航 COLOMBO NHAVA SHEVA PIPAVAV

印度内陆覆盖全面欢迎垂询

中东航线

周五头程 JEBEL ALI UMMQASER 运费跟进市场

UMM QASR 码头由原ICT TERMINAL改为BASRA GATEWAYS TERMINAL(五码IQBGT)

印巴航线

周一直航

NHAVA SHEVA MUNDRA COLOMBO 运费有竞争力

KARACHI KICT 持续收货

CALCUTTA 目前有压港情况大概2-3周

CHITTAGONG 压港1-2周

红海航线

头程周二FE2 Singapore中转

可接JEDDAH AQABA SOKHNA PORT SUDAN DJIBOUTI

澳洲航线

5月底前暂停收货最早6月初头程

中东航线

周五周六 周二 头程运费贴近市场

JEBEL ALI RIYADH KUWAIT 运费优势

印巴航线

KARACHI SAPT 周六直航

NHAVA SHEVA COLOMBO MUNDRA

NEW DELHI 运费优势 周一直航

另有澳洲 红海 运费贴近市场 持续要货