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欧洲价格延用，CMA推广由南非中转非洲内陆服务。

欧洲线：

欧线价格基本确定延用上半月的价格至月底，各船东皆是要货状态，舱位OPEN，欢迎大票申请特价。

ONE 运价格可以延用到7月17日船，基本港价格市场最低一档，无EBS，可以接重货。

CMA 价格预计延用到下周末，多箱货物有申请幅度，欧洲内陆接受全面，转运费有优势。

APL 价格预计延用到下周末，基本港价格有优势，针对大票货申请力度大。

COSCO 价格微有上调，德国点有单独价格，欢迎大票高及轻货的大票申请，申请力度大。

非洲线：

西非，MSK/SAF 下半月价格已出，价格上涨，其他各船东价格还没出齐。

东非，基本确认各船东价格延用到月底，要货航线，大票货及特价品名接受申请物价。

南非，强烈要货航线，价格再次下调，MSK/SAF/ONE运价优势大。COSCO 7月17日直航船停船一周，由18日转船代替。CMA 推广南非线转非洲内陆服务，由于目前南非航线整体运价较低，所以由南非转内陆服务目前性价比非常高，具体细节欢迎垂询。

南美线：

南美线价格延用至下周，价格总体整定，7月最后一周有可能再次上调。

MCC7月21号要货，雅加达泗水三宝垄直航，还可承接转港乌拉湾，欢迎询价！

MCC

印尼航线，雅加达/三宝垄/泗水/要货，周四周六直航，三宝垄只能上周六直航船。乌拉湾周四周六丹蓉转。三宝垄市场唯一直航船。最早仓位7月21日。仓位OPEN，大票货接受申请。

泰越航线要货，胡志明/林查班直航。莱卡帮/曼谷萨哈太从胡志明中转。 最早仓位7月22日,注意大票小重货仓位限制！

马尼拉（南港 北港），取消直航船，周六香港转。目的港可申请DEM DET 21天混用，大高箱运价优势。仓位缩减，先到先得。最早7月21日仓位。

另外,还可承接巴生/槟城周四周六丹蓉转。 新加坡 周四周六直航。

SML

雅加达/新加坡要货，直航船，船期快，运费优势。

新加坡直达11天

雅加达3码头直达13天。

新加坡大量仓位可申。

7月17日强烈要货！欢迎大家踊跃询价

OOCL

7.23号台湾航线重点要货，周一直航承接基隆/台中/高雄三港。小箱轻货和大高箱货物仓位优先。

CEBU，市场运费最优，从台湾中转。欢迎大家踊跃询价。

另外还可承接马尼拉南北港/雅加达 从台湾中转。

泰越航线仓位紧张，最早仓位7月22日。欢迎来电详询。

巴生/槟城周三直航，雅加达/巴西古荡 周四直航，小箱轻货和大高箱仓位优先。最早7.18/7.19号仓位，欢迎来电详询。

YML

YML新增TC2(台湾线2)要货， ETD每周五。

直航点KAOHSIUNG / TAICHUNG / KEELUNG ，还可承接雅加达 泗水

三宝垄 海防 泰国等港口欢迎大家踊跃订舱，谢谢

周六巴生槟城直航，大高箱仓位运费从优。

周日泰越直航要货，直挂胡志明林查班，大高箱仓位运费从优。

周日周五台湾大高箱要货，还可承接雅加达 泗水 三宝垄 海防 泰国，有量可申请运费。

APL

7月23日仓位最早，雅加达/泗水/巴生直航，轻货仓位优先。运费市场绝对优势，大票货欢迎实单申请。

CMA

马尼拉周四直航，仓位限制，需要一票一确认。最早7月26号仓位。

香港/达沃仓位充足，达沃周四直航，香港周六直航。

胡志明直航，最早仓位7.21号

台湾降价要货，基隆高雄台中，每周两班，每周五周日直航。

巴生周一周三直航，最早仓位7.23号。大票仓位限制。

EMC

东马 宾图卢 古晋 木阿拉 哥打基纳巴卢运费优势 船期每周日

海防运费优势，每周四周日船期。

AEL

巴生西港小箱运费优势，不限重。最早仓位7.28日。7.21日停船一周。

TSL

7.21号胡志明/香港周六直航，要货。近期箱源紧张。

港业

专业承接东马航线，最早仓位7月21号

KOTA KINABALU : 19天 周六

MUARA: 20天 周六

BINTULU : 21天 周六

KUCHING: 8天 周六

SIBU: 22天 周六

MIRI: 20天 周六

TAWAU: 26天 周六

SANDAKAN: 28天 周六

BATAM: 13天 周六

万海

要货重点 达沃/cebu/海防/泰国/越南/西哈努克，可承接8/9类危险品。

SIMATECH

每周日船，承接巴生/新加坡直航，小箱重量不限制，最早仓位7.22号。

WFL

承接香港直航，每周日。航程7天。

新加坡 多班选择，每周一/周二/周五直航，周一周二价格优势。

巴生西港 每周双班，周六周日直航。北港周二周四转船。

曼谷运费优势，每周二周日。

胡志明每周双班 周二周日直航

林查班 周日直航。

印尼雅加达/泗水 周二周日台湾转。三宝垄周日台湾转。

台湾周五周日直航。

中远周日船主推中欧海铁联运，可接载布达佩斯和贝尔格莱德，大高箱运费优势明显，到港时间快！

COSCO

7月15日开始涨价，报价含紧急燃油附加费，舱位请一定提前订舱进行报备，运费接受实单申请。piraeus转的港口轻货大高要货！piraeus直航是亮点 大家可以多推推中欧海铁联运（布达佩斯和贝尔格莱德），从piraeus转运。主推方向也是地西航线以及地东黑海北非大高箱，请多找一些固定货源。开放8.9类危品接载。

MSC

全航线7月起需另加紧急燃油附加费50/100。全线开接危品，前提是头程二程船必须是msc自己的，硅铁和活性炭规则一样

欧洲航线：周三直航，不莱梅哈芬周一三双班直航。7月22日前运费不变，大高略有下调。有货请抓紧出运，不好预测后期走向

地中海航线：周四，地东黑海运费15日后有涨幅，实单还有申请幅度。注意ashdod在haifa基础上+转运费了，可以接载小箱重货。地西是valencia barcelona matla直航，性价比高，运费延用到7月底

北非航线：周四，大票可申请，15日后延用且个别点降价。各目的港可灵活申请免用箱

红海航线：周四。6月15日开始舱位紧张。运费可以参考，舱位一票一议，建议接受排舱位的先行订舱

澳/新航线：澳洲提供周五快慢两条二程服务，新西兰短期只有慢船，但是慢船服务提升、船期加快。7.15日后澳洲运费有下调，舱位OPEN

中东航线：周五，舱位open，7.20船运费预计延用或者降价，有量的货应该会紧跟市场的

印巴航线：周五，舱位稳定。目的港无塞港费等附加费

东南亚航线：舱位稳定，大票可酌情申请。西哈努克和潘江运费优。东南亚不收紧急燃油附加费

南美西墨西哥加勒比航线：周五船，航线升级。15日后运费上涨。

南美东航线：15日后涨价了，但有降价可能。周五快慢两条航线，快船船期极具优势；慢船由于valencia直航，船期提升。

非洲航线：周五船，西非15日后有GRI涨幅，具体涨否待定。lome直航34天，其他港口均从lome转，船期优势明显，性价比高，请放心配载（无论单箱大票。）东非蒙巴萨和达雷斯萨达姆运费优，莫桑比克价格优，南非运费也会跟进市场，舱位大特价优。东南非到7月底有效

MSK

南欧航线没有超重费，需加pss60/120。但舱位一直处于紧张状态，如果大家有长期货物出运建议至少提前两周配载

CMA

7月15日后运费待定，有上调可能。地中海航线无超重费，加收紧急燃油附加费55/110。北非航线，虽运费略高但是服务在市场有口皆碑，船期快目的港服务优，自带目的港免用箱时间长。周四周五船可接8.9类危品。

HPL

运费还是领先市场的，建议提前定舱，周五船优先放舱。加收紧急燃油附加费55/110。大高箱量大可谈，请多收大高箱货，主推方向地西基本港，可申免超重。地东小重部分港口舱位紧，需要加超重（金额票议），舱位早定

ONE

地西接载港口VALENCIA BARCELONA GENOA LA SPEZIA FOS 地东接载港口piraeus ashdod istanbul evyap aliaga mersin ，暂无紧急燃油附加费，鼓励大高和小箱18t以内货物

YML

周二船，轻货大高运费好，舱位优先

OOCL APL

要地中海航线小箱轻货和大高箱