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欧洲线运价涨后开始回落，南非线特价要货

欧洲线：

欧线价格经过8月1日的上涨后，已经开始陆续回落，各船东基本都是要货状态。8月14日THE联盟周二直航船停船一班，各相应的船东都有替代方案，仍然可以接货。

运价方面，目前HPL/ONE的运价在市场上基本港非常有优势，并且可以接重货，大票可以申请特价。

CMA/APL/OOCL 价格也都有不同程度的下调，依然是要货，大票接受申请。

MSK 欧洲价格有比较大幅度的下调，波罗的海价格优势比较大，目前合约中自带较长的目的港天数。

非洲线：

西非，8月1日运价有小幅度的上涨，并且也已经开始回落，西非依然是强力要货的航线。目前ONE/HPL的西非价格在市场最有优势，舱位OPEN。

东非及莫桑比克，东非价格8月1日也是经历上涨之后开始回落；莫桑比克价格没有涨价，直接延用到8-14日，目前CMA在莫桑比克航线运价有优势，合约自带14天用箱。

南非，强烈要货航线，价格都延用到8月14日，MSK/ONE/COSCO价格有优势，CMA DRUBAN 有大票特价，欢迎来询。

南美线：

拉美线8月1月运价不涨反降，运价结构依然是倒挂，大高箱价格要比小箱价格便宜，并且南美运价变化非常频繁，希望票询。

MCC 8月9日东马直航要货，无论是船期还是价格，都是您不错的选择，敬请关注！

MCC

MCC从8月9日东马直航要货，挂靠港如下：

kota kinabalu 11天，

bintulu 13天，

sandakan 17天，

tawau 17天，

每周四直航，航程最快，运价最优，欢迎大家踊跃咨询！

印尼航线，雅加达/三宝垄/泗水/要货，周六直航，乌拉湾周六丹蓉转。三宝垄市场唯一直航船。最早仓位8月11日。仓位OPEN。

泰越航线要货，胡志明/林查班直航。莱卡帮/曼谷萨哈太从胡志明中转。 最早仓位8月12日。

马尼拉（南港 北港），取消直航船，周四香港转。目的港可申请DEM DET 21天混用，大高箱运价优势。最早8月9日仓位。

另外,还可承接巴生/槟城周四丹蓉转。 新加坡 周四直航。

SML

雅加达/新加坡要货，直航船，船期快，运费优势。

新加坡直达11天

雅加达3码头直达13天。

新加坡大量仓位可申。

8月14日强烈要货！欢迎大家踊跃询价~

另外还可承接周二海防，BUSAN转，航程12-13天。

OOCL

8.13号台湾航线重点要货，周一直航承接基隆/台中/高雄三港。小箱轻货和大高箱货物仓位优先。

CEBU，市场运费最优，从台湾中转。欢迎大家踊跃询价。

另外还可承接马尼拉南北港/雅加达 从台湾中转。

泰越航线仓位紧张，最早仓位8月12日。欢迎来电详询。

YML

YML新增TC2(台湾线2)要货， ETD每周五。

直航点KAOHSIUNG / TAICHUNG / KEELUNG ，还可承接雅加达泗水 三宝垄 海防 泰国等港口欢迎大家踊跃订舱，谢谢

周六巴生槟城直航，大高箱仓位运费从优。

周日泰越直航要货，直挂胡志明林查班，大高箱仓位运费从优。

周日周五台湾大高箱要货，还可承接雅加达泗水 三宝垄 海防 泰国，有量可申请运费。

APL

8月13日仓位最早，雅加达/泗水/巴生直航，轻货仓位优先。运费市场绝对优势，大票货欢迎实单申请。

CMA

马尼拉周四直航，仓位限制，需要一票一确认。最早8月16号仓位。

香港/达沃仓位充足，达沃周四直航，香港周六直航。

胡志明直航，最早仓位8.11号

台湾降价要货，基隆高雄台中，每周两班，每周五周日直航。

巴生周一周三直航，最早仓位8.13号。大票仓位限制。

EMC

东马 宾图卢 古晋 木阿拉 哥打基纳巴卢运费优势 船期每周日

海防运费优势，每周四周日船期。

AEL

巴生西港小箱运费优势，不限重。最早仓位8.12日。

TSL

8.11号胡志明/香港周六直航，要货。近期箱源紧张。

港业

专业承接东马航线，最早仓位8.8号

KOTA KINABALU : 19天 周六

MUARA: 20天 周六

BINTULU : 21天 周六

KUCHING: 8天 周六

SIBU: 22天 周六

MIRI: 20天 周六

TAWAU: 26天 周六

SANDAKAN: 28天 周六

BATAM: 13天 周六

万海

要货重点 达沃/cebu/海防/泰国/越南/西哈努克，可承接8/9类危险品。

SIMATECH

每周日船，承接巴生/新加坡直航，小箱重量不限制，最早仓位8.12号。

WFL

承接香港直航，每周日。航程7天。

新加坡 多班选择，每周一/周二/周五直航，周一周二价格优势。

巴生西港 每周双班，周六周日直航。北港周二周四转船。

曼谷运费优势，每周二周日。

胡志明每周双班 周二周日直航

林查班 周日直航。

印尼雅加达/泗水 周二周日台湾转。三宝垄周日台湾转。

台湾周五周日直航。

MSC西非降价收货中，lome市场唯一直航船，欢迎来电垂询！

MSC

全航线7月起需另加紧急燃油附加费50/100。全线开接危品，也可接硅铁活性炭

欧洲航线：周三直航，不莱梅哈芬和圣彼得堡周一三双班接载。8月涨价后有所下调，大票货可跟市场最低

地中海航线：周四，地东黑海8月略微上调。可以接载小箱重货。地西是valencia barcelona matla直航，性价比高，运费8月初略涨，但是个别点还是有申请幅度的

北非航线：周四，casablanca 降价。各目的港可灵活申请免用箱

红海航线：周四。运费8月已出，苏丹和吉布提上涨，舱位一票一议，建议接受排舱位的先行订舱，也可和我们一票一确认

澳洲/新西兰：澳洲提供周五快慢两条二程服务，新西兰短期只有慢船，但是慢船服务提升、船期加快，舱位OPEN，8月澳洲涨价了，但慢船长期要货，运费可申

中东航线：周五，舱位open，8月初由于中转港清货，所以暂时不要货，价格略高

印巴航线：周五，舱位稳定。目的港无塞港费等附加费

东南亚航线：舱位稳定，大票暂无申请。西哈努克和潘江运费优。东南亚不收紧急燃油附加费。短期内要目的港14天的货物需加钱购买

南美西墨西哥加勒比航线：周五船，航线升级。8月运费略微上调，加勒比大票货有特价，但运费紧跟市场，随时保持沟通

南美东航线：8.3开始运费上调，周五快船周四（周一）慢船两条航线，快船船期极具优势；慢船由于valencia直航，船期也有所提升。

非洲航线：周五船，西非运费8月略微上调，lome直航34天，其他港口均从lome转，船期优势明显，性价比高，请放心配载（无论单箱大票。）东非蒙巴萨/达雷斯萨 达姆/莫桑比克价格优，南非特价也会跟进市场，舱位大。南非延用到8月底，放心配载

MSK

南欧航线没有超重费，需加pss60/120。舱位一直处于紧张状态，如果大家有长期货物出运建议至少提前两周配载

CMA

长期要货，船期选择灵活（东疆，北疆）地中海航线无超重费，加收紧急燃油附加费55/110。北非航线，虽运费略高但是服务在市场有口皆碑，船期快目的港服务优，自带目的港免用箱时间长。周四周六船可接8.9类危品。

HPL

运费长期领先市场，建议提前定舱，周五船优先放舱。加收紧急燃油附加费55/110。大高箱量大可谈，请多收大高箱货，主推方向地西基本港，可申免超重。地东小重部分港口舱位紧，需要加超重（金额票议），舱位早定

ONE

地西接载港口VALENCIA BARCELONA GENOA LA SPEZIA FOS 地东接载港口piraeus ashdod istanbul evyap aliaga mersin ，暂无紧急燃油附加费，鼓励大高和小箱18t以内货物----8.14停船可定到8.10

COSCO

报价含紧急燃油附加费，舱位请一定提前订舱进行报备，轻货运费还可实单申请。piraeus转的港口轻货大高要货！piraeus直航是亮点 大家可以多推推中欧海铁联运（布达佩斯和贝尔格莱德），从piraeus转运。主推方向也是地西航线以及地东黑海北非大高箱，请多找一些固定货源。开放8.9类危品接载。

YML

周二船，轻货大高运费好，舱位优先。8.14停船，无替代船

OOCL APL

要地西航线小箱轻货和大高箱，apl可持实单和我们申请，运费绝对不让大家失望