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月底欧线舱位趋紧，东非南非直航船停船。

欧洲线：

欧洲运价在8月15日之后都有不同幅度的上涨，并且因月底及停船因素，目前下半月欧洲舱位比较紧张。

ONE 欧基港价格有优势，但8月21日舱位紧张，优先大高箱轻货订舱，小箱重货需要先确认舱位。 HPL 同样价格非洲有优势，而且目前舱位还OPEN，重货也可以定。

CMA 相对上半月，价格上涨USD50/100，原周六的欧洲直航船，改为BUSAN换船。目前舱位OPEN，可以接大票及重货，大票接受特价申请。

APL 价格上涨较少，原周六的欧洲直航船，改为BUSAN换船。目前舱位非常紧张了，小票货还能定舱，大票需要确认舱位。

MSK 波罗的海运价优势很大，并且合约中自带用箱期较长，目前月底舱位趋紧，还需提早定舱。

非洲线：

西非，8月20日开始，各船东西非航线开始涨，涨价后舱位情况缓解。但涨后价格还没出齐，欢迎实单来询。

东非及莫桑比克，8月15日以后东非航线价格又有新的一轮下调，舱位OPEN，大票可以申请特价。COSCO/PIL 8月23日直航停船，改由转船代替。

南非，COSCO/ZIM 8-21月南非直航停船，改为转船代替。运价方面各别舱位有小幅度下调，因为9月份南非有比较强涨价预期，所以目前月底南非舱位比较紧张。

南美线：

拉美线8月15日以后价格相对上半月有比较大幅度的下调，月底舱位目前还比较充足，欢迎大票申请特价。

8月24日 APL马尼拉 CEBU, CAGAYAN要货，运价优势，仓位充足，期待大家询价订舱。

APL

8月17日 开始APL新开马尼拉航线首航，挂靠南北港。另外还可以承菲律宾CEBU, CAGAYAN港口，运价优势，目前8月24日仓位充足，期待大家询价订舱。

雅加达/泗水/巴生周一直航，轻货仓位优先。运费市场绝对优势，8.20号要货，大票货欢迎实单申请。

MCC

泰越航线要货，胡志明/林查班直航。莱卡帮/曼谷萨哈太从胡志明中转。 最早仓位8月26日。

MCC从8月2日起新增东马直航服务，挂靠港如下：

kota kinabalu 11天，

bintulu 13天，

sandakan 从bintulu 中转17天，

tawau 从 bintulu 中转17天，

每周四直航，航程最快，运价最优，欢迎大家踊跃咨询！

印尼航线，雅加达/三宝垄/泗水/要货，周六直航，乌拉湾周六丹蓉转。三宝垄市场唯一直航船。最早仓位8月25日。仓位OPEN。

马尼拉（南港 北港），取消直航船，周四香港转。目的港可申请DEM DET 21天混用，大高箱运价优势。最早8月23日仓位。

另外,还可承接巴生/槟城周四丹蓉转。 新加坡 周四直航。

SML

雅加达/新加坡要货，直航船，船期快，运费优势。

新加坡直达11天

雅加达3码头直达13天。

新加坡大量仓位可申。

8月28日强烈要货！欢迎大家踊跃询价~

另外还可承接周二海防，BUSAN转，航程12-13天。

OOCL

8.20号台湾航线重点要货，周一直航承接基隆/台中/高雄三港。小箱轻货和大高箱货物仓位优先。

CEBU，市场运费最优，从台湾中转。欢迎大家踊跃询价。

另外还可承接马尼拉南北港/雅加达 从台湾中转。

泰越航线仓位紧张，最早仓位8月26日。欢迎来电详询。

YML

YML新增TC2(台湾线2)要货， ETD每周五。

直航点KAOHSIUNG / TAICHUNG / KEELUNG ，还可承接雅加达 泗水 三宝垄 海防 泰国等港口欢迎大家踊跃订舱，谢谢

周六巴生槟城直航，大高箱仓位运费从优。

周日泰越直航要货，直挂胡志明林查班，大高箱仓位运费从优。

周日周五台湾大高箱要货，还可承接雅加达 泗水 三宝垄 海防 泰国，有量可申请运费。

CMA

马尼拉周四直航，仓位限制，需要一票一确认。最早8月30号仓位。

香港/达沃仓位充足，达沃周四直航，香港周六直航。

胡志明直航，最早仓位8.25号

台湾降价要货，基隆高雄台中，每周两班，每周五周日直航。

巴生周一周三直航，最早仓位8.27号。大票仓位限制。

EMC

东马 宾图卢 古晋 木阿拉 哥打基纳巴卢运费优势 船期每周日

海防运费优势，每周四周日船期。

AEL

巴生西港小箱运费优势，不限重。最早仓位8.25日。

TSL

8.25号胡志明/香港周六直航，要货。近期箱源紧张。

港业

专业承接东马航线，最早仓位8.23号

KOTA KINABALU : 19天 周四

MUARA: 20天 周四

BINTULU : 21天 周四

KUCHING: 8天 周四

SIBU: 22天 周四

MIRI: 20天 周四

TAWAU: 26天 周四

SANDAKAN: 28天 周四

BATAM: 13天 周一

万海

要货重点 达沃/cebu/海防/泰国/越南/西哈努克，可承接8/9类危险品。

SIMATECH

每周日船，承接巴生/新加坡直航，小箱重量不限制，最早仓位8.26号。

WFL

承接香港直航，每周日。航程7天。

新加坡 多班选择，每周一/周二/周五直航，周一周二价格优势。

巴生西港 每周双班，周六周日直航。北港周二周四转船。

曼谷运费优势，每周二周日。

胡志明每周双班 周二周日直航

林查班 周日直航。

印尼雅加达/泗水 周二周日台湾转。三宝垄周日台湾转。

台湾周五周日直航。

msc 澳洲 24日快船要货。船期有保障，运费有支持！

MSC

欧洲航线：周三直航，不莱梅哈芬和圣彼得堡周一三双班接载。8月15日后略微上调，实单尤其大高箱接受申请，小箱幅度不理想

地中海航线：周四，地东黑海可以接载小箱重货，大票可以根据箱量申请运费。地西是valencia barcelona matla直航，性价比高，8月15日后运费紧急通知略微上调

北非航线：周四，15日后 casablanca 涨价。各目的港可灵活申请免用箱

红海航线：周四。15日后运费延用，舱位一票一议，建议接受排舱位的先行订舱，也可和我们一票一确认

澳洲/新西兰：澳洲提供周五快慢两条二程服务，新西兰短期只有慢船，但是慢船服务提升、船期加快，舱位OPEN，8月中旬澳洲继续降价，慢船长期要货，运费是可以申的，24日快船运费也有批复力度，欢迎大家此班船支持

中东航线：周五，舱位open，8月24日运费根据市场情况预计延用

印巴航线：周五，舱位稳定。目的港无塞港费等附加费

东南亚航线：舱位稳定，大票接受少量申请。西哈努克和潘江运费优。东南亚不收紧急燃油附加费。目的港14天又可以免费申请了

南美西墨西哥加勒比航线：周五船，航线升级。运费会紧跟市场，随时都可能降价，请保持沟通

南美东航线：运费18日开始上调，但长期要货。周五快船周四（周一）慢船两条航线，快船船期极具优势；慢船由于valencia直航，船期也有所提升。

非洲航线：周五船，西非20日开始涨价，lome直航34天，其他港口均从lome转，船期优势明显，性价比高，请放心配载（无论单箱大票。）东非蒙巴萨/达雷斯萨达姆/莫桑比克价格优，南非由于母船满暂无特价。东南非延用到8月底，请放心配载

MSK

南欧航线没有超重费，需加pss60/120。舱位一直处于紧张状态，如果大家有长期货物出运建议至少提前两周配载

CMA

长期要货，船期选择灵活（东疆，北疆）主推周五船。地中海航线无超重费，加收紧急燃油附加费55/110。北非航线，虽运费略高但是服务在市场有口皆碑，船期快目的港服务优，自带目的港免用箱时间长。周四周六船可接8.9类危品。

HPL

运费长期领先市场，建议提前定舱，周五船优先放舱。加收紧急燃油附加费55/110。大高箱量大可谈，请多收大高箱货。8.15后调整小箱超重费标准，小重部分港口舱位紧，超重费金额票议，舱位早定

ONE

运费估计会延用到8月底，地西接载港口VALENCIA BARCELONA GENOA LA SPEZIA FOS 地东接载港口piraeus ashdod istanbul evyap aliaga mersin ，暂无紧急燃油附加费，鼓励大高和小箱18t以内货物

COSCO

报价含紧急燃油附加费，舱位请一定提前订舱进行报备，轻货运费还可实单申请。piraeus转的港口轻货大高要货！piraeus直航是亮点 大家可以多推推中欧海铁联运（布达佩斯和贝尔格莱德），从piraeus转运。主推方向也是地西航线以及地东黑海北非大高箱，请多找一些固定货源。开放8.9类危品接载。

YML

周二船，轻货大高运费好，舱位优先。运费估计会延用到8月底

OOCL APL

要地西航线小箱轻货和大高箱，apl可持实单和我们申请，运费绝对不让大家失望