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开工大吉！东南亚全线恢复订舱，欢迎您的来电！

OOCL

2.25号台湾航线要货，周一直航承接基隆/台中/高雄三港。还可以承接CEBU, HOCHIMINH CEI MEP JAKARTA港口。仓位OPEN,大票货运费接受申请。

越南胡志明周日直航，最早仓位2.24号 ，航程12天。

泰国仓位紧张，林查班直航，还可承接曼谷多码头，PAT,BMT等，最早仓位2.24号。

SEALAND

泰越航线特价收货，最早仓位2.24日，胡志明/林查班直航,还可承接莱卡帮/曼谷萨哈泰和pat码头，从林查班中转。

印尼航线，雅加达/三宝垄/泗水/，周六直航，不挂靠港澳台和BUSAN.乌拉湾周六丹蓉转。三宝垄市场唯一直航船。最早仓位2月23日,欢迎踊跃订舱！

周六西马巴生/槟城/丹蓉，还有新加坡航线特价收货，仓位open！最早2.23号仓位！

另外承接东马直航服务，挂靠港如下：

kota kinabalu 11天，

bintulu 13天，

sandakan bintulu 转17天，

tawau bintulu 转17天，

每周四直航，航程最快，运价最优，欢迎大家踊跃咨询！

SML

釜山航线要货，周六直航。挂靠釜山新港码头。

CMA

胡志明/香港直航，周六直航，最早2.23号仓位。

巴生周三直航，仓位紧张。最早2.27号仓位。增加周五青岛转仓位，仓位最早2.22号,仓位有限，先到先得。

EMC

东马 宾图卢 古晋 木阿拉 哥打基纳巴卢运费优势 船期每周日

海防运费优势，每周四周日船期。

AEL

巴生西港 周四周日直航 小箱运费优势。最早2.24号仓位 。

TSL

2.23号 香港/胡志明直航要货，主要接轻货和大高箱。

港业

专业承接东马航线

KOTA KINABALU : 19天 周六

MUARA: 20天 周六

BINTULU : 21天 周六

KUCHING: 18天 周六

SIBU: 22天 周六

MIRI: 20天 周六

TAWAU: 26天 周六

SANDAKAN: 28天 周六

BATAM: 13天 周日

万海

要货重点 达沃/cebu/海防/泰国/越南/西哈努克，可承接8/9类危险品。

SIMATECH

每周日船，承接巴生/新加坡直航，小箱重量不限制。最早2.24号仓位。

WFL

承接香港直航，每周日。航程7天。

新加坡 多班选择，周二/周日直航，周一周二价格优势。

巴生西港 周三直航

曼谷运费优势，每周二周日。

胡志明每周日直航

林查班 周日直航。

台湾周日直航。

MSC全航线/其他船东地中海，北非航线快讯----节后各船东地线以及msc全航线都要货，请大家抓住降价的大好机会多多配载

MSC：全线可接危品，也可接硅铁/活性炭 附加费收GFS(各航线标准不一)和CLS USD20/40,2月GFS下调了

欧洲航线：周三直航，不莱梅哈芬和圣彼得堡周一三双班接载。降价收货，有量亦可申请

地中海航线：周四，地东黑海可以接载小箱重货，舱位大，节后价格有下调。目的港用箱天数按港口不同申14-18天。地西是valencia barcelona matla直航，性价比高，大票可尝试申请目的港14天。2月价格普降

北非航线：周四，节后大幅降价，大票持实单继续申请

红海航线：周四。相比之下，小箱运费优势明显，大高略高，舱位请一票一确认，需要排仓

澳/新航线：澳洲提供周五快慢两条二程服务，新西兰短期只有慢船，但价格优势明显，且慢船服务提升、船期加快。澳洲持续要货

中东航线：周五，舱位open，2.22价格延，小箱不限重是最大优势，大箱实单有申请

印巴航线：周五，舱位稳定，可承接大票货。目的港无塞港费等附加费。目的港21天预计需要+usd100/200，

东南亚航线：停接

南美西墨西哥加勒比航线：周三周四周五船，金斯顿航线升级为直航。节后连续大幅下调

南美东航线：快船要货，运费延用到2月底；周五快船周四（周一）慢船两条航线，快船船期极具优势，运费暂时比慢船便宜；慢船由于valencia直航，船期也有所提升

非洲航线：周五船，2.22西非小幅降价,鼓励大家持实单申请，长期要货，lome直航34天，其他港口均从lome转，船期优势明显，性价比高，请放心配载。东非蒙巴萨/达雷斯萨达姆/莫桑比克运费优。南非持续要货，有量接受申请

MSK

南欧航线没有超重费，收LSS 12/24。但是舱位一直处于紧张状态（北非略好），如果大家有长期货物出运建议至少提前两周配载

CMA

运费延用，地线大高有量可尝试申请。我司执行TIER ONE运费。EBS100/200取消，改收LSS 5/10。节前爆仓，请抓紧订舱了。船期选择灵活（东疆，北疆）周五六日均有船。无超重费。北非航线，虽运费略高但是服务在市场有口皆碑，船期快目的港服务优，自带目的港免用箱时间长。

HPL

有货抓紧定2.22的船，还可以放舱。运费长期领先市场，一定要提前定舱。报价含附加费。请多收大高箱货。小重舱位紧，超重费收满，个别点有升舱费

ONE

降价收货。大高箱舱位有保障，运费好。地西接载港口VALENCIA BARCELONA GENOA LA SPEZIA FOS 地东接载港口piraeus ashdod istanbul evyap aliaga mersin ，鼓励大高和小箱18t以内货物

cosco

2月取消超重费.请多收大高箱，近期可能会有价格调整。最好找一些固定货源。请早订舱早报备。piraeus直航是亮点 大家可以多推推中欧海铁联运（布达佩斯和贝尔格莱德），从piraeus转运。

YML

周二船，轻货大高运费好。请每周五前定过来。节后降价收货

OOCL APL

要地西航线小箱轻货和大高箱，apl可持实单和我们申请，运费绝对不让大家失望

2月17日 中东直航托班到23日要货 红海2月23日直航回归要货

森罗商船（SM LINE）

吉大港持续要货 运费跟进市场 周二 新加坡转 35天

中东航线

2-17日船 托班到23日

JEBEL ALI

SOHAR

RIYADH

UMM QASER 南北港

哈马德 /巴林 直航要货~

澳新航线 2月份后半月运费下调要货

澳东 →悉尼 墨尔本 布里斯班 轻货 大高箱优先 周日 周一头程

澳西→ FREMANTLE ADELAIDE 周一船 仓位好 可从FREMANTE 转到PERTH

新西兰周一船 运费贴近市场持续要货

红海航线

2-23红海直航降价要货

RS1 JEDDAH 29天 SOKHNA 32天 AQABA 36天

另外可接 DJIBOUTI 30天 PORT SUDAN 34天

大高箱及轻货 运费贴近市场

印巴航线

周一直航 2-18日仓位OPEN

NHAVA SHEVA 25天

COLOMBO 22天

QASIM 33天

KARACHI KICT/SAPT 双码头

另外吉大港船期较快 运费跟进市场

新加坡段另有周五路径 可接少量货物

小重仓位需要提前安排 大高箱轻货优先

中东航线

2-17日船 托班到23日

JEBEL ALI KUWAIT UMM QASER 运费优势

HAMAD 运费明显优势 重点要货

另外 45HC 及特种柜箱源充足 欢迎垂询

印巴航线

周一NHAVA SHEVA PIPAVAV 降价 运费跟进市场 强烈要货

卡拉奇 周五船 QASIM SAPT 运费优势 目的港服务好 运费跟进市场

KICT

澳洲航线

周日船 宁波转 墨尔本26天 悉尼29天 布里斯班 32天 航程快 运费跟进市场 欢迎垂询

中东航线

2-17日船 托班到23日

UMM QASER南北 轻货大高箱运费优势

红海航线

2-23日直航要货

另有转船路径 请提前安排

RS1 JEDDAH 29天 SOKHNA 32天 AQABA 36天 DJIBOUT 27天

ADEN BERBERA MASSAWA 运费优势

※双班头程 /周五/周六

其中周五可接危品 东疆北疆码头可供选择

印巴航线

周一直航 COLOMBO NHAVA SHEVA PIPAVAV

印度内陆覆盖全面欢迎垂询

中东航线

周五头程 JEBEL ALI UMM QASER HAMAD运费跟进市场

UMM QASR 码头由原ICT TERMINAL改为BASRA GATEWAYS TERMINAL（五码IQBGT）

印巴航线

周一直航

NHAVA SHEVA MUNDRA COLOMBO 运费有竞争力

KARACHI KICT 持续收货

CALCUTTA 目前有压港情况 大概2-3周

CHITTAGONG 压港3-4周

红海航线

头程周二 FE2 Singapore中转

可接 JEDDAH AQABA SOKHNA PORT SUDAN DJIBOUTI

澳洲航线

2份持续收货 运费跟进市场

中东航线

周五 周日运费贴近市场

JEBEL ALI RIYADH KUWAIT 运费优势

印巴航线

NHAVA SHEVA COLOMBO MUNDRA

NEW DELHI 运费优势 周一直航

另有澳洲 红海 运费贴近市场 持续要货