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SML BUSAN周六直航要货，大票运费可谈！ MCC 新加坡西马航线特价收货

SML

釜山航线要货，周六直航。挂靠釜山新港码头。

SEALAND

泰越航线特价收货，最早仓位3.10日，胡志明/林查班直航,还可承接莱卡帮/曼谷萨哈泰和pat码头，从林查班中转。

印尼航线，雅加达/三宝垄/泗水/，周六直航，不挂靠港澳台和BUSAN.乌拉湾周六丹蓉转。三宝垄市场唯一直航船。最早仓位3月9日,欢迎踊跃订舱！

周六承接西马巴生/槟城/丹蓉，还有新加坡航线特价收货，仓位open！最早3.9号仓位！

OOCL

3.11号台湾航线要货，周一直航承接基隆/台中/高雄三港。还可以承接CEBU, HOCHIMINH CEI MEP JAKARTA港口。仓位OPEN,大票货运费接受申请。

越南胡志明周日直航，最早仓位3.10号 ，航程12天。

泰国仓位紧张，林查班直航，还可承接曼谷多码头，PAT,BMT等，最早仓位3.10号。

CMA

胡志明/香港直航，周六直航，最早3.9号仓位。

巴生周三直航，仓位紧张。最早3.6号仓位。增加周五青岛转仓位，仓位最早3.8号,仓位有限，先到先得。

EMC

东马 宾图卢 古晋 木阿拉 哥打基纳巴卢运费优势 船期每周日

AEL

巴生西港 周四周日直航 小箱运费优势。最早3.10号仓位 。

TSL

3.9号 香港/胡志明直航要货，主要接轻货和大高箱。

港业

专业承接东马航线

KOTA KINABALU : 19天 周六

MUARA: 20天 周六

BINTULU : 21天 周六

KUCHING: 18天 周六

SIBU: 22天 周六

MIRI: 20天 周六

TAWAU: 26天 周六

SANDAKAN: 28天 周六

BATAM: 13天 周日

万海

要货重点 达沃/cebu/海防/泰国/越南/西哈努克，可承接8/9类危险品。

SIMATECH

每周日船，承接巴生/新加坡直航，小箱重量不限制。最早3.10号仓位。

WFL

承接香港直航，每周日。航程7天。

新加坡 多班选择，周二/周日直航，周一周二价格优势。

巴生西港 周三直航

曼谷运费优势，每周二周日。

胡志明每周日直航

林查班 周日直航。

台湾周日直航。

MSC 3月8日澳洲，南美要货！

MSC：全线可接危品，也可接硅铁/活性炭 附加费3月仅收CLS USD20/40

欧洲航线：周三直航，不莱梅哈芬和圣彼得堡周一三双班接载。运费延用到3.14有效

地中海航线：周四，地东黑海可以接载小箱重货，舱位大，大高箱运费有降，目的港用箱天数按港口不同申14-18天。地西是valencia barcelona matla直航，性价比高，大票可尝试申请目的港14天，基本港运费可谈

北非航线：周四，降价要货。大票持实单继续申请

红海航线：周四。3月运费暂时待定，估计还是小箱运费优势明显，大高略高，大票舱位请一票一确认，需要排

澳/新航线：澳洲提供周五快慢两条二程服务，新西兰短期只有慢船，但价格优势明显。澳洲3.8降价要货

中东航线：周五，舱位open，3.8价格待定，小箱不限重是最大优势，且舱位大，实单均有申请

印巴航线：周五，舱位稳定，可承接大票货。目的港无塞港费等附加费。目的港21天预计需要+usd100/200，

东南亚航线：停接

南美西墨西哥加勒比航线：周四周五船，金斯顿直航。3.8继续下调运费，如有实单欢迎订舱，有量再申特价

南美东航线：运费总部推涨100/100，但可能也会参考市场水平进行调整；周五快船周四（周一）慢船两条航线，快船船期极具优势；慢船由于valencia直航，船期也有所提升

非洲航线：周五船，3.8船西非不涨价,鼓励大家持实单申请，长期要货，lome直航34天，其他港口均从lome转，船期优势明显，性价比高，请放心配载。东非蒙巴萨/达雷斯萨达姆/莫桑比克运费优。南非持续要货，有量接受申请

MSK

南欧航线运费到3月有效，没有超重费，收LSS 12/24。但是舱位一直处于紧张状态（北非略好），如果大家有长期货物出运建议至少提前两周配载

CMA

地线大高有量可尝试申请。我司执行TIER ONE运费。EBS100/200取消，改收LSS 5/10。节前爆仓，请抓紧订舱了。船期选择灵活（东疆，北疆）周五六日均有船。无超重费。北非航线，虽运费略高但是服务在市场有口皆碑，船期快目的港服务优，自带目的港免用箱时间长。

HPL

运费长期领先市场，一定要提前定舱。请多收大高箱货。小重舱位紧，部分港口暂时支持超重费申请

ONE

大高箱舱位有保障，运费好。地西接载港口VALENCIA BARCELONA GENOA LA SPEZIA FOS 地东接载港口piraeus ashdod istanbul evyap aliaga mersin ，鼓励大高和小箱18t以内货物

cosco

3月恢复超重费.运费有下调.恢复舱位报备机制，请多收大高箱，早订舱。最好找一些固定货源。piraeus直航是亮点 大家可以多推推中欧海铁联运（布达佩斯和贝尔格莱德），从piraeus转运。

YML

周二船，轻货大高运费好。请每周五前定过来。12日停船，有货可上3.10日

OOCL APL

要地西航线小箱轻货和大高箱，apl可持实单和我们申请，运费绝对不让大家失望

3月10日中东停船 另有转船路径 靓价来袭 欢迎垂询

中东航线

3-10日直航停船 最早17日

JEBEL ALI

SOHAR

RIYADH

UMM QASER 南北港

哈马德 /巴林 直航要货~

澳新航线 3月份新增头程船 要货

澳东 →悉尼 墨尔本 布里斯班 轻货 大高箱优先 周日 周一头程

澳西→ FREMANTLE ADELAIDE 周一船 仓位好

可从FREMANTE 转到PERTH

新西兰周一船 运费贴近市场持续要货

红海航线

3-9红海停船 最早16日

RS1 JEDDAH 29天 SOKHNA 32天 AQABA 36天

另外可接 DJIBOUTI 30天 PORT SUDAN 34天

大高箱及轻货 运费贴近市场

印巴航线

周一直航

NHAVA SHEVA 25天

COLOMBO 22天

QASIM 33天

KARACHI KICT/SAPT 双码头

另外吉大港船期较快 运费跟进市场

新加坡段另有周五路径 可接少量货物

小重仓位需要提前安排 大高箱轻货优先

中东航线

3-9日 欧洲头程仓位

JEBEL ALI KUWAIT UMM QASER 运费优势

HAMAD 运费明显优势 重点要货

另外 45HC 及特种柜箱源充足 欢迎垂询

印巴航线

周一NHAVA SHEVA PIPAVAV 降价 运费跟进市场 强烈要货

卡拉奇 周五船 QASIM SAPT 运费优势 目的港服务好 运费跟进市场

KICT

澳洲航线

周日船 宁波转 墨尔本26天 悉尼29天 布里斯班 32天 航程快 运费跟进市场 欢迎垂询

中东航线

3-9日 欧洲头程仓位

UMM QASER南北 轻货大高箱运费优势

红海航线

3-8日直航停船 转船头程仓位好

吉布提要货

另有转船路径 请提前安排

RS1 JEDDAH 29天 SOKHNA 32天 AQABA 36天 DJIBOUT 27天

ADEN BERBERA MASSAWA 运费优势

※双班头程 /周五/周六

其中周五可接危品 东疆北疆码头可供选择

印巴航线

周一直航 COLOMBO NHAVA SHEVA PIPAVAV

印度内陆覆盖全面欢迎垂询

中东航线

周五头程 JEBEL ALI UMM QASER HAMAD运费跟进市场

UMM QASR 码头由原ICT TERMINAL改为BASRA GATEWAYS TERMINAL（五码IQBGT）

印巴航线

周一直航

NHAVA SHEVA MUNDRA COLOMBO 运费有竞争力

KARACHI KICT 持续收货

CALCUTTA 目前有压港情况 大概2-3周

CHITTAGONG 压港3-4周

红海航线

头程周二 FE2 Singapore中转

可接 JEDDAH AQABA SOKHNA PORT SUDAN DJIBOUTI

澳洲航线

3份持续收货 运费跟进市场

中东航线

周五 周日运费贴近市场

JEBEL ALI RIYADH KUWAIT 运费优势

印巴航线

NHAVA SHEVA COLOMBO MUNDRA

NEW DELHI 运费优势 周一直航

另有澳洲 红海 运费贴近市场 持续要货