天津航星2019WK9航线资讯
SML BUSAN周六直航要货,大票运费可谈! MCC 新加坡西马航线特价收货
SML
釜山航线要货,周六直航。挂靠釜山新港码头。
SEALAND
泰越航线特价收货,最早仓位3.10日,胡志明/林查班直航,还可承接莱卡帮/曼谷萨哈泰和pat码头,从林查班中转。
印尼航线,雅加达/三宝垄/泗水/,周六直航,不挂靠港澳台和BUSAN.乌拉湾周六丹蓉转。三宝垄市场唯一直航船。最早仓位3月9日,欢迎踊跃订舱!
周六承接西马巴生/槟城/丹蓉,还有新加坡航线特价收货,仓位open!最早3.9号仓位!
OOCL
3.11号台湾航线要货,周一直航承接基隆/台中/高雄三港。还可以承接CEBU, HOCHIMINH CEI MEP JAKARTA港口。仓位OPEN,大票货运费接受申请。
越南胡志明周日直航,最早仓位3.10号 ,航程12天。
泰国仓位紧张,林查班直航,还可承接曼谷多码头,PAT,BMT等,最早仓位3.10号。
CMA
胡志明/香港直航,周六直航,最早3.9号仓位。
巴生周三直航,仓位紧张。最早3.6号仓位。增加周五青岛转仓位,仓位最早3.8号,仓位有限,先到先得。
EMC
东马 宾图卢 古晋 木阿拉 哥打基纳巴卢运费优势 船期每周日
AEL
巴生西港 周四周日直航 小箱运费优势。最早3.10号仓位 。
TSL
3.9号 香港/胡志明直航要货,主要接轻货和大高箱。
港业
专业承接东马航线
KOTA KINABALU : 19天 周六
MUARA: 20天 周六
BINTULU : 21天 周六
KUCHING: 18天 周六
SIBU: 22天 周六
MIRI: 20天 周六
TAWAU: 26天 周六
SANDAKAN: 28天 周六
BATAM: 13天 周日
万海
要货重点 达沃/cebu/海防/泰国/越南/西哈努克,可承接8/9类危险品。
SIMATECH
每周日船,承接巴生/新加坡直航,小箱重量不限制。最早3.10号仓位。
WFL
承接香港直航,每周日。航程7天。
新加坡 多班选择,周二/周日直航,周一周二价格优势。
巴生西港 周三直航
曼谷运费优势,每周二周日。
胡志明每周日直航
林查班 周日直航。
台湾周日直航。
MSC 3月8日澳洲,南美要货!
MSC:全线可接危品,也可接硅铁/活性炭 附加费3月仅收CLS USD20/40
欧洲航线:周三直航,不莱梅哈芬和圣彼得堡周一三双班接载。运费延用到3.14有效
地中海航线:周四,地东黑海可以接载小箱重货,舱位大,大高箱运费有降,目的港用箱天数按港口不同申14-18天。地西是valencia barcelona matla直航,性价比高,大票可尝试申请目的港14天,基本港运费可谈
北非航线:周四,降价要货。大票持实单继续申请
红海航线:周四。3月运费暂时待定,估计还是小箱运费优势明显,大高略高,大票舱位请一票一确认,需要排
澳/新航线:澳洲提供周五快慢两条二程服务,新西兰短期只有慢船,但价格优势明显。澳洲3.8降价要货
中东航线:周五,舱位open,3.8价格待定,小箱不限重是最大优势,且舱位大,实单均有申请
印巴航线:周五,舱位稳定,可承接大票货。目的港无塞港费等附加费。目的港21天预计需要+usd100/200,
东南亚航线:停接
南美西墨西哥加勒比航线:周四周五船,金斯顿直航。3.8继续下调运费,如有实单欢迎订舱,有量再申特价
南美东航线:运费总部推涨100/100,但可能也会参考市场水平进行调整;周五快船周四(周一)慢船两条航线,快船船期极具优势;慢船由于valencia直航,船期也有所提升
非洲航线:周五船,3.8船西非不涨价,鼓励大家持实单申请,长期要货,lome直航34天,其他港口均从lome转,船期优势明显,性价比高,请放心配载。东非蒙巴萨/达雷斯萨达姆/莫桑比克运费优。南非持续要货,有量接受申请
MSK
南欧航线运费到3月有效,没有超重费,收LSS 12/24。但是舱位一直处于紧张状态(北非略好),如果大家有长期货物出运建议至少提前两周配载
CMA
地线大高有量可尝试申请。我司执行TIER ONE运费。EBS100/200取消,改收LSS 5/10。节前爆仓,请抓紧订舱了。船期选择灵活(东疆,北疆)周五六日均有船。无超重费。北非航线,虽运费略高但是服务在市场有口皆碑,船期快目的港服务优,自带目的港免用箱时间长。
HPL
运费长期领先市场,一定要提前定舱。请多收大高箱货。小重舱位紧,部分港口暂时支持超重费申请
ONE
大高箱舱位有保障,运费好。地西接载港口VALENCIA BARCELONA GENOA LA SPEZIA FOS 地东接载港口piraeus ashdod istanbul evyap aliaga mersin ,鼓励大高和小箱18t以内货物
cosco
3月恢复超重费.运费有下调.恢复舱位报备机制,请多收大高箱,早订舱。最好找一些固定货源。piraeus直航是亮点 大家可以多推推中欧海铁联运(布达佩斯和贝尔格莱德),从piraeus转运。
YML
周二船,轻货大高运费好。请每周五前定过来。12日停船,有货可上3.10日
OOCL APL
要地西航线小箱轻货和大高箱,apl可持实单和我们申请,运费绝对不让大家失望
3月10日中东停船 另有转船路径 靓价来袭 欢迎垂询
中东航线
3-10日直航停船 最早17日
JEBEL ALI
SOHAR
RIYADH
UMM QASER 南北港
哈马德 /巴林 直航要货~
澳新航线 3月份新增头程船 要货
澳东 →悉尼 墨尔本 布里斯班 轻货 大高箱优先 周日 周一头程
澳西→ FREMANTLE ADELAIDE 周一船 仓位好
可从FREMANTE 转到PERTH
新西兰周一船 运费贴近市场持续要货
红海航线
3-9红海停船 最早16日
RS1 JEDDAH 29天 SOKHNA 32天 AQABA 36天
另外可接 DJIBOUTI 30天 PORT SUDAN 34天
大高箱及轻货 运费贴近市场
印巴航线
周一直航
NHAVA SHEVA 25天
COLOMBO 22天
QASIM 33天
KARACHI KICT/SAPT 双码头
另外吉大港船期较快 运费跟进市场
新加坡段另有周五路径 可接少量货物
小重仓位需要提前安排 大高箱轻货优先
中东航线
3-9日 欧洲头程仓位
JEBEL ALI KUWAIT UMM QASER 运费优势
HAMAD 运费明显优势 重点要货
另外 45HC 及特种柜箱源充足 欢迎垂询
印巴航线
周一NHAVA SHEVA PIPAVAV 降价 运费跟进市场 强烈要货
卡拉奇 周五船 QASIM SAPT 运费优势 目的港服务好 运费跟进市场
KICT
澳洲航线
周日船 宁波转 墨尔本26天 悉尼29天 布里斯班 32天 航程快 运费跟进市场 欢迎垂询
中东航线
3-9日 欧洲头程仓位
UMM QASER南北 轻货大高箱运费优势
红海航线
3-8日直航停船 转船头程仓位好
吉布提要货
另有转船路径 请提前安排
RS1 JEDDAH 29天 SOKHNA 32天 AQABA 36天 DJIBOUT 27天
ADEN BERBERA MASSAWA 运费优势
※双班头程 /周五/周六
其中周五可接危品 东疆北疆码头可供选择
印巴航线
周一直航 COLOMBO NHAVA SHEVA PIPAVAV
印度内陆覆盖全面欢迎垂询
中东航线
周五头程 JEBEL ALI UMM QASER HAMAD运费跟进市场
UMM QASR 码头由原ICT TERMINAL改为BASRA GATEWAYS TERMINAL(五码IQBGT)
印巴航线
周一直航
NHAVA SHEVA MUNDRA COLOMBO 运费有竞争力
KARACHI KICT 持续收货
CALCUTTA 目前有压港情况 大概2-3周
CHITTAGONG 压港3-4周
红海航线
头程周二 FE2 Singapore中转
可接 JEDDAH AQABA SOKHNA PORT SUDAN DJIBOUTI
澳洲航线
3份持续收货 运费跟进市场
中东航线
周五 周日运费贴近市场
JEBEL ALI RIYADH KUWAIT 运费优势
印巴航线
NHAVA SHEVA COLOMBO MUNDRA
NEW DELHI 运费优势 周一直航
另有澳洲 红海 运费贴近市场 持续要货
OOCL 欧洲特价要货!
欧洲线:
THE联盟3-12日欧洲直航船停船,其他各船东欧洲运价有效期基本可以执行到3月14日。
MSK 波罗的海航线再次降价,运价相对于市场非常有优势,并且目的港用箱天数可以申请,目前舱位OPEN。
APL 价格延用到3-14日,目前下周舱位还可以,可以接大票货运价申请力度大。
OOCL 3月9日和3月10日有特价,基本可以引领市场最低的价格,目前舱位OPEN,不分箱量可以申请目的港14天用箱。
YML 3-12日停船,临时用3-9日头程接货,改为BUSAN中转,价格延用,可以接小箱重货。
非洲线:
西非,3月初小幅度上涨,各船东价格基本已经出齐,OOCL新出价格,优势极大,TINCAN/APAPA 周日直航要货。
东非,3月初小幅度上涨,涨后各船东舱位平稳。目前CMA要货,有量可以申请特价。
南非,要货航线,3月各船东都有比较大幅度的下调,目前MSK/SAF/OOCL在市场上比较有优势,欢迎大票货申请特价。
南美线:
墨西哥/南美西/中美/加勒比海各航线,从3月1日起都降价要货,各家船东价格都处于较低水平,并且大票可以申请特价。 南美东航线,3月份涨价,幅度在USD200TEU左右。