天津航星2019WK11航线资讯


OOCL 3月25号台湾 CEBU 要货! SEALAND 泰越西马印尼强势收货,仓位OPEN,大票货运费可申,欢迎来电详询!

OOCL

3.25号台湾航线要货,周一直航承接基隆/台中/高雄三港。还可以承接CEBU, HOCHIMINH CEI MEP JAKARTA港口。仓位OPEN,大票货运费接受申请。

越南胡志明周日直航,最早仓位3.24号 ,航程12天。

泰国仓位紧张,林查班直航,还可承接曼谷多码头,PAT,BMT等,最早仓位3.24号。

SEALAND

泰越航线特价收货,最早仓位3.24日,胡志明/林查班直航,还可承接莱卡帮/曼谷萨哈泰和pat码头,从林查班中转。

印尼航线,雅加达/三宝垄/泗水/,周六直航,不挂靠港澳台和BUSAN.乌拉湾周六丹蓉转。三宝垄市场唯一直航船。最早仓位3月23日,欢迎踊跃订舱!

周六承接西马巴生/槟城/丹蓉,还有新加坡航线特价收货,仓位open!最早3.23号仓位!

SML

釜山航线要货,周六直航。挂靠釜山新港码头。


CMA

胡志明/香港直航,周六直航,最早3.30号仓位。

巴生周三直航,仓位紧张。最早3.27号仓位。增加周五青岛转仓位,仓位最早3.22号,仓位有限,先到先得。

EMC

东马 宾图卢 古晋 木阿拉 哥打基纳巴卢运费优势 船期每周日

AEL

巴生西港 周四周日直航 小箱运费优势。最早3.24号仓位 。

TSL

3.23号 香港/胡志明直航要货,主要接轻货和大高箱。

港业

专业承接东马航线

KOTA KINABALU : 19天 周五

MUARA: 20天 周五

BINTULU : 21天 周五

KUCHING: 18天 周五

SIBU: 22天 周五

MIRI: 20天 周五

TAWAU: 26天 周五

SANDAKAN: 28天 周五

BATAM: 13天 周日

万海

要货重点 达沃/cebu/海防/泰国/越南/西哈努克,可承接8/9类危险品。

SIMATECH

每周日船,承接巴生/新加坡直航,小箱重量不限制。最早3.24号仓位。

WFL

承接香港直航,每周日。航程7天。

新加坡 多班选择,周二/周日直航,周一周二价格优势。

巴生西港 周三直航

曼谷运费优势,每周二周日。

胡志明每周日直航

林查班 周日直航。

台湾周日直航。

赫伯罗特土耳其降价要货,尤其大高箱,保证市场最低!

MSC:全线可接危品,也可接硅铁/活性炭 附加费3月仅收CLS USD20/40

欧洲航线:月底周一直航改为周二,周三直航改为周四。运费延用到3月底有效,目前还在要货

地中海航线:月底改为周六,said东直航,可以接载小箱重货,舱位大,目的港用箱天数按港口不同申14-18天。地西月底改为koper trieste rijeka直航,性价比高,大票可尝试申请目的港14天

北非航线:15日后没涨反降,大票持实单继续申请

红海航线:3月运费延用,小箱运费优势明显,大高略高,大票舱位请一票一确认,需要排

澳/新航线:澳西降价,澳洲提供周五快慢两条二程服务,新西兰短期只有慢船,但价格优势十分明显。

中东航线:周五,舱位open,3.22价格肯定会延用,小箱不限重是最大优势,且舱位大,实单均有申请

印巴航线:周五,舱位稳定,可承接大票货。目的港无塞港费等附加费。目的港21天预计需要+usd100/200,

东南亚航线:3.29开始恢复接载,请尽早订舱

南美西墨西哥加勒比航线:周五船,金斯顿直航。ETD:3.22的船虽涨,但幅度不大,如有实单欢迎订舱,有量再申特价

南美东航线:ETD:3.22的船正在和总部申请降价,请大家持续关注;周五快船周四(周一)慢船两条航线,快船船期极具优势;慢船由于valencia直航,船期也有所提升

非洲航线:周五船,3.22船西非涨价了,鼓励大家持实单继续申请,长期要货,lome直航34天,其他港口均从lome转,船期优势明显,性价比高,请放心配载。东非蒙巴萨/达雷斯萨达姆/莫桑比克运费优。南非持续要货,有量接受申请

MSK

地中海航线降价,没有超重费,收LSS 12/24。但是舱位一直处于紧张状态(北非略好),如果大家有长期货物出运建议至少提前两周配载

CMA

地线大高有量可尝试申请。18日开始降价了、加钱可给目的港21天。我司执行TIER ONE运费,收LSS 5/10。船期选择灵活(东疆,北疆)周五六日均有船。无超重费。北非航线,虽运费略高但是服务在市场有口皆碑,船期快目的港服务优,自带目的港免用箱时间长。

HPL

土耳其未来2周降价要货,运费长期领先市场,小重一定要提前定舱。请多收大高箱货。小重舱位紧,部分港口暂时支持超重费申请

ONE

运费延到月底,周五船,大高箱舱位有保障,运费好。地西接载港口VALENCIA BARCELONA GENOA LA SPEZIA FOS 地东接载港口piraeus ashdod istanbul evyap aliaga mersin ,鼓励大高和小箱18t以内货物

cosco

3月恢复超重费.西班牙国家要货.恢复舱位报备机制,请多收大高箱,早订舱。最好找一些固定货源。piraeus直航是亮点 大家可以多推推中欧海铁联运(布达佩斯和贝尔格莱德),从piraeus转运。

YML

轻货大高运费好。请每周五前定过来。

OOCL APL

要地西航线小箱轻货和大高箱,apl可持实单和我们申请,运费绝对不让大家失望

中东 红海 直航要货

中东航线

3-24日直航

JEBEL ALI

SOHAR

RIYADH

UMM QASER 南北港

哈马德 /巴林 直航要货~

澳新航线 3月份新增头程船 要货

澳东 →悉尼 墨尔本 布里斯班 轻货 大高箱优先 周日 周一头程

澳西→ FREMANTLE ADELAIDE 周一船 仓位好

可从FREMANTE 转到PERTH

新西兰周一船 运费贴近市场持续要货

红海航线

3-23直航

RS1 JEDDAH 29天 SOKHNA 32天 AQABA 36天

另外可接 DJIBOUTI 30天 PORT SUDAN 34天

大高箱及轻货 运费贴近市场

印巴航线

周一直航

NHAVA SHEVA 25天

COLOMBO 22天

QASIM 33天

KARACHI KICT/SAPT 双码头

另外吉大港船期较快 运费跟进市场

新加坡段另有周五路径 可接少量货物

小重仓位需要提前安排 大高箱轻货优先

中东航线

3-24日直航

JEBEL ALI KUWAIT UMM QASER 运费优势

HAMAD 运费明显优势 重点要货

另外 45HC 及特种柜箱源充足 欢迎垂询

印巴航线

周一NHAVA SHEVA PIPAVAV 降价 运费跟进市场 强烈要货

卡拉奇 周五船 QASIM SAPT 运费优势 目的港服务好 运费跟进市场

KICT

澳洲航线

周日船 宁波转 墨尔本26天 悉尼29天 布里斯班 32天 航程快 运费跟进市场 欢迎垂询

中东航线

3-24日直航

UMM QASER南北 轻货大高箱运费优势

红海航线

3-23日红海直航

吉布提要货

另有转船路径 请提前安排

RS1 JEDDAH 29天 SOKHNA 32天 AQABA 36天 DJIBOUT 27天

ADEN BERBERA MASSAWA 运费优势

※双班头程 /周五/周六

其中周五可接危品 东疆北疆码头可供选择

印巴航线

周一直航 COLOMBO NHAVA SHEVA PIPAVAV

印度内陆覆盖全面欢迎垂询

中东航线

周五头程 JEBEL ALI UMM QASER HAMAD运费跟进市场

UMM QASR 码头由原ICT TERMINAL改为BASRA GATEWAYS TERMINAL(五码IQBGT)

印巴航线

周一直航

NHAVA SHEVA MUNDRA COLOMBO 运费有竞争力

KARACHI KICT 持续收货

CALCUTTA 目前有压港情况 大概2-3周

CHITTAGONG 压港3-4周

红海航线

周五釜山转

可接 JEDDAH AQABA SOKHNA PORT SUDAN DJIBOUTI

澳洲航线

3份持续收货 运费跟进市场

中东航线

周五 周日运费贴近市场

JEBEL ALI RIYADH KUWAIT 运费优势

印巴航线

NHAVA SHEVA COLOMBO MUNDRA

NEW DELHI 运费优势 周一直航

另有澳洲 红海 运费贴近市场 持续要货


欧洲下半月再次降价要货/OOCL 南美东恢复接载

欧洲线:

MSK 3月15日以后欧基港运价再次下调,有效期执行到月底,降价后在市场更有竞争力,并且舱位放开。

CMA/APL 3月23日直航船停船,改由其他船代替经BUSAN中转,3月24日的直航船正常接载。价格方面,再次降价,并且欢迎大票申请。

OOCL 同样受停船影响,欧洲货全部上3-24日周日的船,价格又有一轮下调,降价后价格非常不错,并且都可以批目的港14天免用箱。

ONE/YML 3月19日目前还有舱位,大票货申请力度大。

非洲线:

西非,3月18号开始各船东西非都开始涨价,幅度在 USD300TEU 左右,目前OOCL/ONE 涨价幅度比较小,涨后依然是市场最低的价格。

东非及莫桑比克,运价在18号之后各船东都有不同幅度的下调,CMA/PIL/MSK 都是要货状态,欢迎有量货申请特价。

南非,3月下半月又有一轮下调,并且3月28日再来一班南非直航船,主要要大高箱轻货。运价方面,ONE DRUBAN 大票货有特价,欢迎实单来询。

南美线:

墨西哥/南美西/中美/加勒比,在3月15日之前都有一轮涨价,但最终都没有涨满。目前EMC 运价是涨后最优,并且大票特价给力。

南美东 OOCL 再次恢复接载,头程改为每周三的船,价格很有竞争力。