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OOCL泰越航线要货，大高箱运费优势，可接大票货，欢迎详询！

OOCL

5.6号台湾航线要货，周一直航承接基隆/台中/高雄三港。还可以承接CEBU, HOCHIMINH CEI MEP JAKARTA港口。仓位OPEN,大票货运费接受申请。

泰越航线要货，大高箱运费优势，可接大票货，欢迎详询！

越南胡志明周日直航，最早仓位5.5号 ，航程12天。

泰国仓位紧张，林查班直航，还可承接曼谷多码头，PAT,BMT等，最早仓位5.5号。

巴生/槟城/雅加达/巴西古荡周三直航，最早仓位5.8号。

APL

周二承接雅加达3/新加坡直航，小箱轻货和大高箱仓位优先。还可以承接西马印尼各个港口，最早仓位5月7日。

新开马尼拉直航航线 ，周六直航！小箱轻货和大高箱仓位优先。 欢迎来电详询！最早仓位5.4日。

SEALAND

泰越航线特价收货，最早仓位5.5日，胡志明/林查班直航,还可承接莱卡帮/曼谷萨哈泰和pat码头，从林查班中转。

印尼航线，雅加达/ /泗水/，周六直航，不挂靠港澳台和BUSAN.乌拉湾/三宝垄周六丹蓉转。三宝垄市场唯一直航船。最早仓位5月4日,欢迎踊跃订舱！

周六承接西马巴生/槟城/丹蓉，还有新加坡航线特价收货，仓位open！最早5.4号仓位！

SML

釜山航线要货，周六直航。挂靠釜山新港码头。

CMA

胡志明/香港直航，周六直航，最早5.11号仓位。

巴生周三直航，仓位紧张。最早5.1号仓位。

EMC

东马 宾图卢 古晋 木阿拉 哥打基纳巴卢运费优势 船期每周日。

AEL

巴生西港 周四周日直航 小箱运费优势。最早5.5号仓位 。

TSL

5.5号仰光/马尼拉特价收货！

港业

专业承接东马航线

KOTA KINABALU : 19天 周五

MUARA: 20天 周五

BINTULU : 21天 周五

KUCHING: 18天 周五

SIBU: 22天 周五

MIRI: 20天 周五

TAWAU: 26天 周五

SANDAKAN: 28天 周五

BATAM: 13天 周日

万海

要货重点 达沃/cebu/海防/泰国/越南/西哈努克，可承接8/9类危险品。

SIMATECH

每周日船，承接巴生/新加坡直航，小箱重量不限制。最早5.5号仓位。

WFL

承接香港直航，每周日。航程7天。

新加坡 多班选择，周二/周日直航，周一周二价格优势。

巴生西港 周三直航

曼谷运费优势，每周二周日。

胡志明每周日直航

林查班 周日直航。

台湾周日直航。

MSC南美西墨西哥5.3要货，运费会紧跟市场的！

MSC ：全线可接危品，根据船舶信息如是msc自己的也可接硅铁/活性炭 gfs附加费5月上调为0，有部分航线虽运费延用但附加费仍有略微上调

欧洲航线：周二三直航。5月预计涨价，幅度待定

地中海航线：周二or周5，地东黑航线，haifa周5直航，5月份涨幅不小，如有5.3订舱可申延用4月运费，小箱23吨有超重费，目的港用箱天数按港口不同申14-18天。地西koper trieste rijeka周5直航，性价比高，价格延用到5.3

北非航线：周二or周5，价格延到5.5，比较要货，大票来谈

红海航线：5月运费待定，小箱运费相对优势明显，大票舱位请一票一确认需要排

澳/新航线：澳洲提供周五快慢两条二程服务，新西兰短期只有慢船，但价格优势十分明显。澳洲价格预计延用，仅高于msk哈

中东航线：周五，舱位open，5.5延用，小箱不限重是最大优势，且舱位大，大票再谈

印巴航线：周五，运费延到5.5，大票在尝试申请。目的港无塞港费等附加费。目的港21天预计需+usd100/200，

东南亚航线：舱位5.3收紧，后续会恢复，msc正式开东南亚航线，南方到胡志明CAIMEP直航，天津从新加坡做中转

南美西墨西哥加勒比航线：周五船，金斯顿直航。南美西墨西哥5.3继续降价收货，希望大家对msc南美有强大的信心，肯定会跟进市场的

南美东航线：到5.3有效，周五快船周二慢船两条航线，快船船期极具优势；慢船最近不要货价格高于快船

非洲航线：周五船，全线待定。西非持实单申请，运费水平较乱，实单一票一谈。lome直航34天，其他港口均从lome转，船期优势明显，性价比高，请放心配载。东非蒙巴萨/达雷斯萨达姆/莫桑比克降回之前水平，运费优。南非有量接受申请，幅度不太大请注意

MSK

地中海航线5月涨价，没有超重费，收LSS 12/24。但是舱位一直处于紧张状态（北非略好），如果大家有长期货物出运建议至少提前两周配载

CMA

地线5月初由于头程有停船，舱位略紧。加钱可给目的港21天。我司执行TIER ONE运费，收LSS 5/10。船期选择灵活（东疆，北疆）周五六日均有船。无超重费。北非航线，虽运费略高但是服务在市场有口皆碑，船期快目的港服务优，自带目的港免用箱时间长。

HPL

5月运费待定。小重一定要提前定舱。请多收大高箱货。小重舱位紧，部分港口暂时支持超重费申请

ONE

5月运费待定，周五船，长期要大高箱货舱位有保障，运费好。地西接载港口VALENCIA BARCELONA GENOA LA SPEZIA FOS 地东接载港口piraeus ashdod istanbul evyap aliaga mersin ，鼓励大高和小箱18t以内货物

cosco

5月运费待定，大高票议鼓励冷代普货物配载，恢复舱位报备机制，请多收大高箱，早订舱。最好找一些固定货源。piraeus直航是亮点 大家可以多推推中欧海铁联运（布达佩斯和贝尔格莱德），从piraeus转运。

OOCL

地线舱位有些许扩大，有货大家早定，请实单询价，要货

YML

轻货大高运费好。船期改为周五周日头程。

APL

要地西航线小箱轻货和大高箱，可持实单和我们申请

5月第一班 中东直航 火热收货中 5月12日直航预计停船 请提早安排

中东航线

5-5日直航

JEBEL ALI

SOHAR

RIYADH

UMM QASER 南北港

哈马德 /巴林

澳新航线

澳东 →悉尼 墨尔本 布里斯班 轻货 大高箱优先 周日 /一/三头程

澳西→ FREMANTLE ADELAIDE 周一船 可从FREMANTE 转到PERTH

新西兰周一船 运费贴近市场持续要货

红海航线

5-4直航

RS1 JEDDAH 29天 SOKHNA 32天 AQABA 36天

另外可接 DJIBOUTI 30天 PORT SUDAN 34天

大高箱及轻货 运费贴近市场

印巴航线

周一直航

NHAVA SHEVA 25天

COLOMBO 22天

QASIM 33天

KARACHI KICT/SAPT 双码头

另外吉大港船期较快 运费跟进市场

新加坡段另有周日路径

小重仓位需要提前安排 大高箱轻货优先

中东航线

5-5日直航

JEBEL ALI KUWAIT UMM QASER 运费优势

HAMAD 运费明显优势 重点要货

另外 45HC 及特种柜箱源充足 欢迎垂询

印巴航线

周一NHAVA SHEVA PIPAVAV 降价 运费跟进市场

卡拉奇 周五船 QASIM SAPT 运费优势 目的港服务好 运费跟进市场

澳洲航线

周日船 宁波转 墨尔本26天 悉尼29天 布里斯班 32天 航程快 运费跟进市场 欢迎垂询

中东航线

5-5日直航

UMM QASER南北 轻货大高箱运费优势

红海航线

5-4日红海直航

吉布提要货

另有转船路径 请提前安排

RS1 JEDDAH 29天 SOKHNA 32天 AQABA 36天 DJIBOUT 27天

ADEN BERBERA MASSAWA 运费优势

※双班头程 /周五/周六

其中周五可接危品 东疆北疆码头可供选择

印巴航线

周一直航 COLOMBO NHAVA SHEVA PIPAVAV

印度内陆覆盖全面欢迎垂询

印巴航线

周一直航

NHAVA SHEVA MUNDRA COLOMBO 运费有竞争力

KARACHI KICT 持续收货

CALCUTTA 目前有压港情况 大概2-3周

CHITTAGONG 压港3-4周

红海航线

可接 JEDDAH AQABA SOKHNA PORT SUDAN DJIBOUTI

中东航线

周五 周日运费贴近市场

JEBEL ALI RIYADH KUWAIT 运费优势

印巴航线

NHAVA SHEVA COLOMBO MUNDRA

NEW DELHI 运费优势 周一直航

另有澳洲 红海 运费贴近市场 持续要货