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OOCL 6.3号台湾直航航线要货，还可以承接CEBU, HOCHIMINH CEI MEP ，仓位OPEN,欢迎询价！

OOCL

6.3号台湾航线要货，周一直航承接基隆/台中/高雄三港。还可以承接CEBU, HOCHIMINH CEI MEP JAKARTA港口。仓位OPEN,大票货运费接受申请。

泰越航线要货，大高箱运费优势，可接大票货，欢迎详询！

越南胡志明周日直航，最早仓位6.9号 ，航程12天。

泰国林查班周日直航，还可承接曼谷多码头，PAT,BMT等，最早仓位6.9号。

巴生/槟城/雅加达/巴西古荡周三直航，最早仓位6.12号。

SEALAND

卡加延/达沃/将军城周四直航要货，仓位OPEN,运价优势，欢迎来电详询！

泰越航线特价收货，仓位6.9日OPEN，胡志明/林查班直航,还可承接莱卡帮/曼谷萨哈泰和pat码头，从林查班中转。恢复接载8类9类危险品货物。

印尼航线，雅加达/ 泗水/，周六直航，不挂靠港澳台和BUSAN.乌拉湾/三宝垄周六丹蓉转。仓位6月8日OPEN,欢迎踊跃订舱！

周六承接西马巴生/槟城/丹蓉，还有新加坡航线特价收货，仓位open！仓位6月8日OPEN,欢迎踊跃订舱！

APL

周二承接雅加达3/新加坡直航，小箱轻货和大高箱仓位优先。还可以承接西马印尼各个港口，最早仓位6月11日。

新开马尼拉直航航线 ，周六直航！小箱轻货和大高箱仓位优先。

欢迎来电详询！最早仓位6.8日。

SML

釜山航线要货，周六直航。挂靠釜山新港码头。

另外还可承接海防，价格市场优势。

CMA

胡志明/香港直航，周六直航，最早6.8号仓位。

巴生周三直航，仓位紧张。最早6.5号仓位。

EMC

东马 宾图卢 古晋 木阿拉 哥打基纳巴卢运费优势 船期每周日。

AEL

巴生西港 周四周日直航 小箱运费优势。最早6.9号仓位 。

TSL

6.8号仰光/马尼拉特价收货！

港业

专业承接东马航线

KOTA KINABALU : 19天 周五

MUARA: 20天 周五

BINTULU : 21天 周五

KUCHING: 18天 周五

SIBU: 22天 周五

MIRI: 20天 周五

TAWAU: 26天 周五

SANDAKAN: 28天 周五

BATAM: 13天 周日

万海

要货重点 达沃/cebu/海防/泰国/越南/西哈努克，可承接8/9类危险品。

SIMATECH

每周日船，承接巴生/新加坡直航，小箱重量不限制。最早6.9号仓位。

WFL

承接香港直航，每周日。航程7天。

新加坡 多班选择，周二/周日直航，周一周二价格优势。

巴生西港 周三直航

曼谷运费优势，每周二周日。

胡志明每周日直航

林查班 周日直航。

台湾周日直航。

ONE 地中海航线大高箱运费优势，请抓紧订舱啦！

MSC ：全线可接危品，如是msc自己的头程二程也可接硅铁/活性炭 6月GFS各航线幅度不同，运费延的前提下gfs也会有略微涨幅

欧洲航线：周二三直航。6月开始小箱加收超重费了

地中海航线：周二or周五，地东黑航线：haifa周5直航，月初涨价了，小箱23吨有超重费，目的港用箱天数按港口不同申14-18天。地西koper trieste rijeka周5直航，性价比高，6月运费基本是延用的

北非航线：周二or周五，月初涨价，有量还可申请

红海航线：6月待定，一般出运费较晚。小箱运费相对优势明显，大票舱位请一票一确认需要排

澳/新航线：澳洲提供周五快慢两条二程服务，新西兰短期只有慢船，但价格优势十分明显。澳线要货，运费申请match市场

中东航线：周五，舱位open，6.7涨价了，但还在观望，可能会进行调整，特价幅度收紧

印巴航线：周五，延用到6.14，目的港无塞港费等附加费。目的港21天预计需+usd100/200，

东南亚航线：6月舱位恢复，大票免费批目的港14天，21天加钱也可满足

南美西墨西哥加勒比航线：周五船，金斯顿直航。南美西墨西哥加勒比6月初涨价，但希望大家对msc南美有强大的信心，肯定会跟进市场的。

南美东航线：6.7日预计还爆仓。周五快船周二慢船两条航线，快船船期运费极具优势；慢船最近不要货价格高于快船

非洲航线：周五船，6月非洲上调。西非有货接受CASE BY CASE,lome直航34天，其他港口均从lome转，船期优势明显，性价比高，请放心配载。东非蒙巴萨/达雷斯萨达姆/莫桑比克降价。南非基本处于市场较低水平

MSK

地中海航线没有超重费，收LSS 12/24。但是舱位一直处于紧张状态（北非略好），如果大家有长期货物出运建议至少提前两周配载

CMA

地线6月运费已出，请注意6.10开始加收ebs 55/teu。加钱可给目的港14or21天。我司执行TIER ONE运费，收LSS 5/10。船期选择灵活（东疆，北疆）周五六日均有船。无超重费。北非航线，虽运费略高但是服务在市场有口皆碑，船期快目的港服务优，自带目的港免用箱时间长。

HPL

6.7要抓紧安排定舱了，5月底可能有甩货，所以6月初舱位并不富裕。小重一定要提前定舱。请多收大高箱货。小重舱位紧，部分港口暂时支持超重费申请

ONE

6.7价格延用，周五船，长期要大高箱货舱位有保障，运费好。地西接载港口VALENCIA BARCELONA GENOA LA SPEZIA FOS 地东接载港口piraeus ashdod istanbul evyap aliaga mersin ，鼓励大高和小箱18t以内货物

cosco

6月初运费已出，且根据市场做了进一步调整，鼓励piraeus中转的港口订舱，大高票议鼓励冷代普货物配载，恢复舱位报备机制，请多收大高箱，早订舱。最好找一些固定货源。piraeus直航是亮点 大家可以多推推中欧海铁联运（布达佩斯和贝尔格莱德），从piraeus转运。

OOCL

地线舱位有些许扩大，地西要货大家早定，请实单询价，可申目的港14天用箱

YML

轻货大高运费好。船期改为周五周日头程。运费延用

APL

要地西航线小箱轻货和大高箱，可持实单和我们申请

6月9日OA 中东直航 仓位有限 请提前安排

中东航线

6月9日 直航

JEBEL ALI

SOHAR

RIYADH

UMM QASER 南北港

哈马德 /巴林

澳新航线 6月份要货

澳东 →悉尼 墨尔本 布里斯班 轻货 大高箱优先 周日 /一/三头程

澳西→ FREMANTLE ADELAIDE 周一船 可从FREMANTE 转到PERTH

新西兰周一船 运费贴近市场持续要货

红海航线

6-8日直航停船 最早6-15日仓位

RS1 JEDDAH 29天 SOKHNA 32天 AQABA 36天

另外可接 DJIBOUTI 30天 PORT SUDAN 34天

大高箱及轻货 运费贴近市场

印巴航线

周一直航

NHAVA SHEVA 25天

COLOMBO 22天

QASIM 33天

KARACHI KICT/SAPT 双码头

另外吉大港船期较快 运费跟进市场

小重仓位需要提前安排 大高箱轻货优先

中东航线

6-9日直航

JEBEL ALI KUWAIT UMM QASER 运费优势

HAMAD 运费明显优势 重点要货

另外 45HC 及特种柜箱源充足 欢迎垂询

印巴航线

周一NHAVA SHEVA /PIPAVAV

卡拉奇 周日船 QASIM / SAPT/ KICT

目的港服务好 运费跟进市场

澳洲航线

墨尔本26天 悉尼29天 布里斯班 32天

航程快 运费跟进市场 周日 宁波转

欢迎垂询

中东航线

6-9日直航

UMM QASER南北 轻货大高箱运费优势

红海航线

6-8日红海直航停船 另有转船路径

吉布提要货

RS1 JEDDAH 29天 SOKHNA 32天 AQABA 36天 DJIBOUT 27天 ADEN BERBERA MASSAWA 运费优势

印巴航线

周一直航 COLOMBO NHAVA SHEVA PIPAVAV

印度内陆覆盖全面欢迎垂询

印巴航线

周日直航

NHAVA SHEVA MUNDRA COLOMBO 运费有竞争力

KARACHI KICT 持续收货

CALCUTTA 目前有压港情况 大概2-3周

CHITTAGONG 压港3-4周

红海航线

周五釜山转

可接 JEDDAH AQABA SOKHNA PORT SUDAN DJIBOUTI

澳洲航线

6份持续收货 运费跟进市场

中东航线

周五 周日运费贴近市场

JEBEL ALI RIYADH KUWAIT 运费优势

印巴航线

NHAVA SHEVA COLOMBO MUNDRA

NEW DELHI 运费优势 周一直航

另有澳洲 红海 运费贴近市场 持续要货