天津航星2019WK34航线资讯
TSL
巴生/槟城 9.4号首航要货，直航巴生槟城，运费优势，欢迎询价！
香港/胡志明 8.31号直航要货~
另外,可承接马尼拉转船，仓位open，价格市场优势！
新增 雅加达/泗水直航舱位，周六直航。
OOCL
台湾航线 9.2号要货，周一直航 承接基隆/台中/高雄三港。
还可以承接CEBU,HOCHIMINH CEI MEP JAKARTA港口。
仓位OPEN,大票货运费接受申请。
CEBU仓位紧张，先到先得。
泰越航线 要货，大高箱运费优势，可接大票货，欢迎详询！
泰国林查班周日直航，还可承接曼谷多码头，PAT,BMT等，最早仓位9.1号。
胡志明直航，仓位open，价格优势，最早9.1号仓位。
巴生/槟城/雅加达/巴西古荡 周三直航
巴生/槟城直航船，最早8.28号仓位
雅加达/巴西古荡，最早8.28号仓位
SEALAND
海防/西哈努克 特价收货，运费市场优势，仓位OPEN!
卡加延/达沃/将军城 周四直航要货，仓位OPEN,运价优势，欢迎来电详询！
泰越航线 特价收货，仓位9.1号，胡志明/林查班直航,还可承接莱卡帮/曼谷萨哈泰和pat码头，从林查班中转。恢复接载8类9类危险品货物。
印尼航线 雅加达/泗水 周六直航，不挂靠港澳台和BUSAN.乌拉湾/三宝垄周六丹蓉转。仓位9.1号仓位！！
周六承接 西马巴生/槟城/丹蓉，还有新加坡航线特价收货，仓位open！仓位8.31号仓位！
APL
周二承接 雅加达3/新加坡直航，小箱轻货和大高箱仓位优先。还可以承接西马印尼各个港口，最早仓位8月27日
马尼拉直航航线 ，周六直航！小箱轻货和大高箱仓位优先。
欢迎来电详询！最早仓位8.31号仓位。
SML
釜山航线要货，周六直航。挂靠釜山新港码头。
CMA
胡志明/香港直航，周六直航，最早8.31号仓位
巴生周三直航，仓位紧张。最早9.4号仓位
马尼拉 周六直航，最早仓位 8.31号仓位
EMC
东马 宾图卢 古晋 木阿拉 哥打基纳巴卢运费优势 船期每周日。
港业
专业承接东马航线
KOTA KINABALU : 19 天 周五
MUARA: 20天 周五
BINTULU : 21天 周五
KUCHING: 18天 周五
SIBU: 22天 周五
MIRI: 20天 周五
TAWAU: 26天 周五
SANDAKAN: 28天 周五
BATAM: 13天 周日
万海
要货重点 达沃/cebu/海防/泰国/越南/西哈努克，可承接8/9类危险品。
WFL
承接 香港直航，每周日。航程7天
新加坡 多班选择，周二/周日直航，周一周二价格优势
巴生西港 周三直航
曼谷 每周二周日，运费优势
胡志明 每周日直航
林查班 周日直航
台湾周日直航
MSC 全航线
全线可接危品，如是msc自己的头程二程也可接硅铁/活性炭 9月GFS仍为0
欧洲航线
周二三直航。运费到8月底有效，预计会延到9月
欢迎大家欧基45尺订舱，运费优惠，箱子也有保证！！
地中海航线
周二周三周五
地东航线 haifa周5直航，月底部分港口降价，9月继续上调，小箱23吨有超重费，目的港用箱天数按港口不同申14-18天
地西 koper trieste rijeka 周5直航，性价比高，申请幅度有限，9月延用
北非航线
周二周三周五，大票货有申请，请一票一议
红海航线
周二周五，月底有效，小箱运费相对优势明显
澳新航线
澳洲 提供周五快慢两条二程服务
新西兰 只有慢船但价格优势十分明显
8月底，澳东接受申请
中东航线
周五，舱位open
8月份加收战险，8.30目前待定，但不会涨价，也许降
印巴航线
周五，运费延到月底，大票可接，基本港优势明显。目的港无塞港费等附加费。
目的港21天预计需+usd100-150/200-300
东南亚航线
舱位open
泰国、印尼、仰光 价格非常不错，一些港口可免费批目的港14天，21天加钱也可满足
南美西 墨西哥 加勒比航线
周五船，金斯顿直航。
南美西墨西哥加勒比要货，大票货力度空前。
南美东航线
8月30日降价，保证市场领先优势。
周五快船 周二慢船两条航线，快船船期运费极具优势
非洲航线
周五船，开始接onne
西非 8.30全部接受票议
lome直航34天，其他港口均从lome转，船期优势明显，性价比高，请放心配载。
东非 莫桑比克要货。
南非 8月底前均可申免pss
MSK
埃及/以色列/希腊/塞浦路斯等改为只支持线上订舱，运费飘忽不定，越早定价格越低，仓位放了就保证不甩货，但不能亏舱。 +收pss475/950.没有超重费，收LSS 12/24。但是，舱位一直处于紧张状态（北非略好），如果大家有长期货物出运，建议至少提前两周配载
CMA
月底请早安排订舱。加钱可给目的港14 or 21天。
我司执行TIER ONE运费，收LSS 5/10。
船期选择灵活（东疆，北疆）周五六日均有船。无超重费。
北非航线，虽运费略高但是服务在市场有口皆碑，船期快目的港服务优，自带目的港免用箱时间长。
HPL
8月底，地西降价，请大家多支持。请多收大高箱货。小重舱位略紧，尽量接23t以内的小箱货物
ONE
月底31日降价，长期要大高箱货舱位有保障，运费好。
地西 接载港口 VALENCIA BARCELONA GENOA LA SPEZIA FOS
地东 接载港口 piraeus ashdod istanbul evyap aliaga mersin，鼓励大高和小箱18t以内货物
COSCO
9.1 请大家实单查询价格，超重费标准相对其他船东较低。
鼓励piraeus中转的港口订舱，大高票议。 鼓励冷代普货物配载。
恢复舱位报备机制，请多收大高箱，最好找一些固定货源。
piraeus直航是亮点 大家可以多推推中欧海铁联运（布达佩斯和贝尔格莱德），从piraeus转运。
OOCL
地线舱位有些许扩大，地西月底降价要货，请实单申请！！
YML
轻货大高运费好。船期改为周六，8月底降价
OOCL
中东航线
周一/周三 转船路径
JEBEL ALI
SOHAR
RIYADH
UMM QASER 南北港
哈马德 /巴林
澳新航线
8月份爆仓 请提前安排
澳东→ 悉尼 尔本 布里斯班 轻货
大高箱优先 周日 /一/三头程
澳西→ FREMANTLE ADELAIDE 周一船
可从FREMANTE 转到PERTH
新西兰 周一船 运费贴近市场持续要货
红海航线
8-31日直航停船 最早9-7日
JEDDAH 29天
SOKHNA 32天
AQABA 36天
另外，可接 DJIBOUTI 30天 PORT SUDAN 34天 大高箱及轻货 运费贴近市场。
印巴航线
8-26日直航已截载
9月第一班 请提前安排 周一直航
NHAVA SHEVA 25天
COLOMBO 22天
QASIM 33天
KARACHI KICT/SAPT 双码头
另外，吉大港船期较快 运费跟进市场 小重仓位需要提前安排 大高箱轻货优先
APL
中东航线
8-31日转船路径
SOHAR JEBEL ALI 运费优势
另外 45HC 及特种柜箱源充足 欢迎垂询
印巴航线
周一 NHAVA SHEVA/PIPAVAV 运费跟进市场
卡拉奇 周六船 QASIM /SAPT/KICT
目的港服务好 运费跟进市场
澳洲航线
澳东 墨尔本26天 悉尼29天 布里斯班 32天
澳西 FREMANTLE ADELAIDE
航程快 运费跟进市场 周六 转船
欢迎垂询
CMA
中东航线
8-31
UMM QASER南北 轻货大高箱运费优势
红海航线
8-31日直航停船 另有转船路径
吉布提要货
JEDDAH 29天 SOKHNA 32天 AQABA 36天 DJIBOUT 27天
ADEN BERBERA MASSAWA 运费优势
印巴航线
周一直航 COLOMBO NHAVA SHEVA PIPAVAV
印度内陆覆盖全面 欢迎垂询
YML
8-18日开始增收中东航线
周日新加坡中转
JEBEL ALI 27天
BASRA GATEWAYS 36天
SHUWAIKH/SHUAIBA 36天
中东航线
周日新加坡中转
KARACHI KICT 持续收货
CALCUTTA 目前有压港情况 大概2-3周
CHITTAGONG 压港3-4周
红海航线
周五釜山转
可接 JEDDAH AQABA SOKHNA PORT SUDAN DJIBOUTI
HPL
中东航线
更改头程 周四 周六
中东点优先上周四 船期快
HAMADA SOHAR 优先周六
JEBEL ALI RIYADH KUWAIT 运费优势
印巴航线
直航取消 另有转船路径
NHAVA SHEVA COLOMBO MUNDRA
NEW DELHI
另有澳洲 红海 运费贴近市场 持续要货
KYOWA
南太平洋运费优势
周一/周三 转船路径
Lae莱城/Port Moresby莫尔斯比/Lihir利希尔/Rabaul拉包尔/Towsville汤斯维尔
Noumea努美阿/Lautoka劳托卡/Suva苏瓦/Tarawa塔拉瓦/Honiara霍尼亚拉/Nukualofa努库阿洛法/Apia阿皮亚/Pago Pago帕果帕果
Papeete帕皮提
Port Vila维拉港/Santo桑托
Saipan塞班/Guam关岛
Chuuk楚克/Pohnpei波纳佩/Kosrae科斯雷/Ebeye埃贝耶/KWAJALEIN夸贾林
Majuro马朱罗
Yap雅浦/Koro克罗尔
周二 周六头程 釜山转
船期好 运费贴近市场要货
Port Vila维拉港/Santo桑托
Saipan塞班/Guam关岛
Chuuk楚克/Pohnpei波纳佩/Kosrae科斯雷/Ebeye埃贝耶/KWAJALEIN夸贾林
Majuro马朱罗
Yap雅浦/Koro克罗尔
欧洲航线
MSK 8月19日开始欧洲运价下调，调整后运价重新跟上市场，目前舱位充足，大高箱调整幅度比较大，运价有优势。
CMA 8月31日舱位充足，HAMBURG/ROTTERDAM/ANTWERP/SOUTHAMPTON 四个点特价收货，并且欢迎大票货申请特价。原APL货转到CMA会有单独的政策。
OOCL 8月31日舱位同样充足，降价后运价优势更大，目前9月1日船价格待定。
ONE/YML 8月下旬开始船期调整为周四/周六船，船程及准班率都有提升。小箱重货舱位紧张，要轻货大高箱货，运价有惊喜。
非洲航线
西非 8月15日以后运价延用到月底，MSK/SAF 价格又有一轮下调，OOCL TINCAN/APAPA 大高箱轻货有特价。
东非 8月下半月东非价格又有一轮下调，COSCO MOMBASA 大高箱特价收货，MSK/CMA MOMBASA 都有不同幅度的下调 ，OOCL 东非价格继续引领市场。
南非 MSK/SAF 南非运价有效期延用到8月底，OOCL 同样延用，大高箱同样承诺市场最低价格。
南美航线
8月底，南美线运价再次上涨，涨后价格会有调整，目前各船东运价水平比较混乱，南美线希望大家可以一票一议。