海丰国际控股有限公司——我们再创发展,加强合作!
海丰国际控股有限公司是一家亚洲区内领先的航运物流企业。以亚洲区域内为主,为客户提供高效率、高品质的物流服务,成为客户的首选。以自营及轻资产模式为主,建立海陆一体化的物流渠道和设施 。不断完善高频率、高密度的海上班轮网络,为客户提供量身定做的物流服务。
根据Alphaliner的统计,以运力计,截止2019年12月31日,海丰国际在全球集装箱航运企业中排名第17位。
1991年 成立
2004年 开辟东南亚航线
2009年 于越南、菲律宾、泰国分别成立合资公司
2013年 在中国的威海、昆山、义乌、北京、西南(南宁)、越南的河内、印尼的雅加达和柬埔寨的西哈努克新设8个船代及货代网点并投入运营。
2014年 共获交付新造集装船2艘,二手散货船1艘,集装箱航运总运营运力达78,478TEU。
继续延伸亚洲区内航线,新增中国汕头、太仓、湛江、钦州、德山、苏比克、八打雁、岘港、新加坡、民都鲁共10个挂靠港口。
继续拓展公司营销网络,新增中国的长沙、太仓、福州、钦州、苏比克、八打雁、雅加达、岘港、仁川、马尼拉、曼谷共11个陆上网点。
在泰国成立曼谷集装箱储运有限公司都鲁共10个挂靠港口。
2015年 继续延伸亚洲区内航线,新增泉州、亚庇、穆阿拉、古晋、宿务、卡加延德奥罗、堺泉北、泗水、望加锡共9个挂靠港口。
继续拓展公司营销网络,新增中山、胶州、南昌、钦州、宿务、卡加延德奥罗、望加锡、西哈努克共8个陆上网点。
泰国曼谷及林查班堆场正式开业。
2016年 共获交付2艘新集装箱船舶及2艘二手集装箱船舶,集装箱航运总运营运力达99,986TEU。
继续延伸亚洲区内航线,新增马来西亚的巴生港、日本的御前崎、越南的楚莱、印尼的三宝垄、菲律宾的达沃和桑托斯将军城以及中国的汕头为挂靠港口。
海丰国际(HK1308)调入沪港通股票名单。
海丰国际(HK1308)入选恒生可持续发展企业基准指数成分股。
在2016全球贸易与集装箱运输大会上,海丰国际被评为“全球满意度十佳集装箱承运人”。
海丰国际荣获渣打银行财资管理奖--“最佳资金管理技术支持奖”。
2017年 继续延伸亚洲区内航线,新增韩国的蔚山港、中国的温州港为挂靠港口, 新增1条自营航线。
在马来西亚砂拉越州民都鲁成立陆上物流分支机构。
继续拓展公司营销网络,新增中国的长沙、太仓、福州、钦州、苏比克、八打雁、雅加达、岘港、仁川、马尼拉、曼谷共11个陆上网点。
在泰国成立曼谷集装箱储运有限公司。
2018年 年继续延伸亚洲区内航线,新增马来西亚的巴生港、新加坡、日本的仙台、中国的南沙、张家港为挂靠港口。
在印尼巴里巴板成立分支机构。
行使7条新造集装箱船的选择权。
与广州港开展战略合作,开发新航线。
2019年 继续延伸亚洲区内航线,新增台北、槟城、巴西古当为挂靠港口。
自有船队新增5条新造集装箱船。
成立集装箱多式联运专业公司。
与中铁集运达成战略合作,开展集装箱铁海联运业务。
我司与海丰,在今后加强深入合作,在运价与船期等方面都有提升,欢迎大家前来咨询~