天津航星2021WK14航线
MSC 由于苏伊士运河的问题导致各航线舱位趋紧，目的港免用箱天数继续收紧。自己的头程二程可接硅铁/活性炭。
OOCL
4.12号台湾、台中、高雄、基隆要货，大高箱仓位优先，CAI MEP仓位需要一票一议，接台湾本港为主，欢迎实单来询！
泰国、越南要货，胡志明、林查班 周日直航，还可承接莱卡帮，曼谷等多码头，林查班中转。4.11号要货，欢迎订舱！
SEALAND
4.11号泰越航线要货，主要港口承接胡志明、曼谷pat和萨哈太码头、林查班、莱卡帮。
4.10号新马航线要货，主要承接新加坡、巴生、TPP。
4.10号印尼航线要货，主要承接泗水、雅加达、三宝垄、乌拉湾。
4.11号 海防/CEBU/DAVAO/卡加延特价收货！
SITC
菲律宾直航，马尼拉北港10天，八大雁11天，宿务13天，卡加延14天，欢迎实单来询~
巴生直航周四，14天。转船周六，20天。
海防直航，转船服务，船期稳定。
胡志明，曼谷运费小幅上涨。
富隆，归仁，民都鲁持续要货欢迎咨询订舱~
EMC
台湾、胡志明运费上涨。巴生、槟城、林查班直航，17号舱位。麻拉、哥打基纳巴卢运费有优势，实单出货来询。莱卡帮、萨哈泰持续要货。欢迎订舱~
东南亚航线可接8类，9类危品，欢迎来电咨询~
CMA
东南亚航线爆仓，运费小幅上涨~
雅加达、胡志明直航，15号以后仓位。巴生15号直航有舱位。马尼拉需要提前订舱。
大高柜没有缓解迹象。8类、9类危品欢迎实单订舱~
COSCO
海防要货，周四直航服务！
雅加达、巴西古当 周三直航
胡志明 周三直航
巴生、槟城 周四直航。注意3月份18/25号首先保证特种箱直航船，普货需要囤货！
WANHAI
4.12号胡志明catlai直航要货。
4.11号林查班、曼谷、雅加达/泗水/三宝垄/乌拉湾、巴西古当要货，大高箱紧张，主要接小箱货物，大高箱票议！
AEL
4.9号巴生、新加坡要货。胡志明和新加坡是直航服务。巴生西港直航，转船西港，北港均挂靠。
SIMATECH
东南亚主要承接巴生港口，仓位有限，先到先得。
RCL
三条直航航线要货！主要接小箱，大和高箱箱源稍微缓解。
胡志明 周日直航，林查班 周日直航，巴生西北均挂，周四直航。
ZIM
巴生西北均挂，周四直航。
OOCL
4月10日价格延用，舱位开始紧张，优先大高箱及小箱轻货，早定的货舱位及箱源有保证。
COSCO
4-10/4-11的舱位紧张， 运价市场最低水平，对于大高箱及轻货优先放箱，目前大高箱源紧张。
ONE
4月10日舱位已满，价格不变。对于，小箱轻货及大高箱，可票议舱位。
MSC
周二三直航，4月初舱位紧张，有着急走的可先行订舱，运费还是高于市场水平。英国爱尔兰正常接载~
EMC
船东稳定，舱位OPEN。持续收货，对实单货物保舱保箱。
HPL
舱位稳定，出货提前订舱。
MSC
周日海参崴和东方港舱位有保障，4月运费已出，请持实单申请。其他马来印尼泰越港口有货票议~
CMA
运价更新到4月初，西非/东非/南非，全面收货。西非上涨，重点要BEIRA/MAPUTO/NACALA/CAPE TOWN货。
COSCO
4月8日非洲线，西非各点及MOMBASA/DAR ES SALAAM 强力要货。三非线 针对10TEU以上的大票货，单独申请，幅度惊喜。
MSC
周五船，西非 lome/tema直航，4.9运费收紧，特价幅度减小。东南非运费也收紧，运费上调~
CMA
4月底价格延用。舱位开始紧张，南美全线主推40NOR，价格优势极大，欢迎来询。
MSC
南美西墨西哥加勒比航线：周五船，4月9日待定，预计会有小幅上调。
南美东航线：周五船，巴西提单显示运费，下周还在观望市场。
EMC
南美东 运费已更新，欢迎订舱。南美西 优势航线出货，订舱提前确认。加勒比 持续要货，欢迎实单来询~
MSC
周二周三周五，地东黑海航线：4月运费小幅上调 目的港免用箱进一步收紧，只有自带。haifa 周5直航；地西航线：koper Trieste, rijeka周5直航，4月有货尽快安排，母船开始爆仓，超重费调为100USD了。
CMA
舱位紧张，请提前至少半个月安排订舱~ 加钱买目的港14天还可努力尝试，21天不予申请。选择灵活（东疆，北疆）周六均有船。
ONE
4月第二周依照市场形势涨价，建议大家有货早定，只接小轻货和大高，基本港有线上舱位，部分港口可加钱买21天免用箱。
COSCO
4月运费小幅上调，且舱位巨紧张。
HPL
舱位稳定，出货提前订舱。
MSK
只支持线上订舱，运费变化较快，越早定价格越低，但是注意：退仓有亏舱费，更改有更改费。
MSC
周二周五，欢迎大家实单来谈！阿尔及利亚自带目的港15天。
CMA
请和我司票议价格，船期快目的港服务优，有货可实单查询~
HPL
要货，欢迎实单来询~
OOCL
周一/周四，转船路径：JEBEL ALI, SOHAR, DAMMAM, RIYADH 运费优势 大高箱 轻货优先。!!近期大高箱紧张。
CMA
小柜运费优势。UMMQASR运费优势。
YML
优势目的港：HAMAD, UMM QASER, KUWAIT, JEBEL ALI 28天, DAMMAM 30天, ABU DHABI 31天, JUBAIL 32天, SOHAR, SHARJAH 航程优势，运费贴近市场。
ONE
周六头程 轻货 大高箱优先
请尽量不要接大票及过多小重，避免长时间压港
优势目的港：JEBEL ALI , ABU DHABI, DAMMAM, RIYADH, HAMAD, SOHAR, BAHRAIN (不接大高)
HPL
运费有优势，没有超重费。舱位OPEN
MSC
周五，4月9日涨价，仓位OPEN。
OOCL
4-14日仓位，NHAVA SHEVA /PIPAVAV 本港及内陆接载较全。新加坡中转的吉大港、卡拉奇 运费相对优势，周一四头程。
CMA
NHAVA SHEVA
PIPAVAV
CHENNAI 可以转运到BANGALORE
CALCUTTA 可转运BIRGUNJ, NPEAL
TUTICORIN
COCHIN
COLOMBO
VISAKHAPATNAM
KARACHI SAPT/QASIM 全卡内陆到门LAHORE, FAISALABAD, ISLAMABAD, SIALKOT
另外，印度内陆接的比较全 特种柜要货。
YML
恢复接载,印巴仓位相对OPEN 可接NSA/MUNDRA。
MSC
周五，4.9还是只接Nhava Mundra Karachi qasim运费上调。优势：目的港无塞港费等附加费。
OOCL
直航连续停船， 恢复时间另行通知。
YML
周六头程 JEDDAH, AQABA, SOKHNA
MSC
周五，Sudan压港严重，运费很高。其他港口正常接载，大票可申请。
OOCL
澳东→ 悉尼 墨尔本 布里斯班 轻货 大高箱优先 周四头程；澳西→ 仓位相对少 需提前订舱；新西兰 周一船 仓位相对少 需提前订舱。
CMA
箱子相对缓解。澳东、澳西、新西兰 运费优势，周六头程。
MSC
周五，澳洲提供周五快慢两条二程服务，新西兰只有慢船。月初澳东新西兰要货。