天津航星2021WK22航线资讯

OOCL

6.14号台湾、台中、高雄、基隆要货,大高箱仓位优先,CAI MEP仓位需要一票一议,接台湾本港为主,欢迎实单来询!

泰国林查班 周六直航,还可承接莱卡帮,曼谷等多码头,林查班中转。6.5号要货!

越南胡志明 周日直航,6.5号要货!

SEALAND

6.5号泰越航线要货,主要港口承接胡志明、曼谷pat和萨哈太码头、林查班、莱卡帮。

6.5号新马航线要货,主要承接新加坡、巴生、TPP。

6.5号印尼航线要货,主要承接泗水、雅加达、三宝垄、乌拉湾。

6.5号海防/CEBU/DAVAO/卡加延 特价收货!

SITC

菲律宾、达沃、卡加延 直航市场有优势,欢迎实单来询~

巴生西北直航,转船。船期稳定,运费有优势。

可以接8类、9类危品,欢迎订舱。

CMA

运费 6月已更新。胡志明 9号、12号舱位。马尼拉、巴生 直航早定舱。雅加达 15号以后舱位,欢迎实单订舱。

EMC

林查班,巴生月初舱位,运费有优势。台湾持续要货,菲律宾,关丹要货。小柜可以接25吨。

COSCO

海防要货,周四直航服务!

雅加达、巴西古当 周三直航

胡志明 周三直航

巴生、槟城 周四直航。

TSL

马尼拉港口运价优势,主推转船仓位,周三周六香港转。

胡志明 周三周六直航

巴生 周三周六 香港转

雅加达/SURABAYA 周六直航

WANHAI

5.31号 胡志明catlai直航要货。

5.30号 雅加达/泗水/三宝垄/乌拉湾、巴西古当要货,大高箱紧张,主要接小箱货物,大高箱票议!

KMTC

主要要货点 :

雅加达 周二周三直航。周二挂UTC3,周三挂UTC1

新加坡 周二周四直航,航程预计11天

胡志明 周日直航,注意小箱限重 含皮12吨

巴生西港北港 周四直航,仓位紧张,落实好货物再订舱!

海防/曼谷 周二/四/日转船

硅类/碳类/活性炭/增碳剂提供文件审核通过可接,还可承接8/9类危险品。

AEL

巴生(直航和转船路径)、新加坡要货。胡志明和新加坡是直航服务。巴生西港直航。

SIMATECH

东南亚主要承接巴生港口,仓位有限,先到先得。

RCL

三条直航航线要货!主要接小箱,大和高箱箱源稍微缓解。

胡志明 周日直航,林查班 周日直航,巴生西北均挂,周四直航。

ZIM

巴生西北均挂,周四直航。

WFL

重点要货航线:

新加坡 周二周六直航

巴生西 周四周日直航

巴生北 周日,香港转

槟城 周日高雄转

曼谷 周日宁波转15天(含低硫)

胡志明 周三周日直航

马尼拉南/北 周六直航15天

马尼拉 周日,北港直航15天;南港宁波转17天

雅加达 周二直航12天

CMA

5月下半月运价已更新,舱位还有少量可议。西非/东非/南非,基本属于全面上涨,重点要BEIRA/MAPUTO/NACALA/CAPE TOWN货。

COSCO

5月下半月还已更新,东非及南非还可定舱,预计会大幅度上涨。西非各点及MOMBASA/DAR ES SALAAM 强力要货。三非线 针对10TEU以上的大票货,单独申请,幅度惊喜。

ONE

5月下半月价格已更新,月舱位也还充足,并且箱子供应正常。主力要东非及西非基本港货。 MOMBASA/DAR ES SALAAM 及 DAKAR 优势比较明显。

MSC

周五船,西非 lome/tema直航要货。东南非印度洋6月运费已出,上调。

OOCL

6月初运价还未更新,但舱位基本已排满,依然优先大高箱及小箱轻货,早定的货舱位及箱源有保证。

COSCO

6月运价更新到第一周, 运价大幅度上涨,舱位需要排队,对于大高箱及轻货优先放箱,目前大高箱源紧张。小箱重货目前阶段放箱可能性不大。

CMA

6月运价更新到第一周,但同样预计大幅度上涨,目前因停船原因舱位基本已排满,箱子紧张,需要在网站抢箱子。

ONE

6月上半月运价更新。小箱重货舱位有限制, 对于小箱轻货及大高箱,可票议舱位。

EMC

基本港月初舱位,一票一议。欧地12号舱位,运费上涨。比雷埃夫斯32天,安特卫普39天,汉堡41天。

HPL

出货提前订舱。

MSC

周二三直航,6月初继续涨价,还是钻石优先,英国爱尔兰正常接载~

MSC

周日,停接海参崴,只接东方港,要货舱位有保障,欢迎实单申价格。

马来西亚,新加坡,印尼泰越港口有货票议,仰光正常接,码头不能指定,实单可根据市场运费做申请。开启圣彼得堡海铁联运,属于东南亚航线,船期快!

CMA

6月份第一周已更新,普箱箱源依然紧张,需要线上抢箱。南美线主推40NOR,价格优势极大,欢迎来询~

COSCO

6月价格还未更新,舱位及箱源充足,南美各港接受全面,对于大票货及大高箱轻货,可申特价~

EMC

运费上调,南美西优势航线欢迎订舱!加勒比持续要货~

MSC

南美西墨西哥加勒比航线:周五船,6.4也许还会涨,但整体会跟市场。

南美东航线:周五船,巴西提单显示运费,基本港有快慢船选择,近期推荐慢船,运费灵活舱位有保障。6月待定,晚两天会出来。

MSC

周二周三周五,地东黑海航线:haifa周5直航,6月继续上调运费,,小重钻石优先放。舱位相对市场其他船东还是比较有保障的;地西航线:koper Trieste, rijeka周5直航,必须排钻石舱位,轻货大高优先。

CMA

周六船,6月份运费已出。舱位和箱子都是先给到付vip 再给预付,所以指定达飞的请早定,刷码提箱,不能保证放舱的货物一定能刷到箱子。

ONE

周二/六,6月份运费已出,且只接小轻货和大高,很多基本港建议定线上,运费票议,不能退仓,有亏舱费。部分港口可加钱买21天免用箱。

COSCO

6月6日舱位报备完毕,后续货物请往6.13上排,运费待定。近期托班较为严重,舱位很紧很紧,有合适货物想定的跟客户说好情况,提前排过来,轻货大高也不能完全保证舱位。

HPL

出货提前订舱。

MSK

只支持线上订舱,运费变化较快,越早定价格越低,但是注意:退仓有亏舱费,更改有更改费。

MSC

周二周五,6月继续上调,接受运费再排舱,舱位紧张。

CMA

请和我司票议价格,建议只接指定达飞的。

HPL

要货,欢迎实单来询~

COSCO

周一四头程

大高箱运费优势 小柜运费略高

AEL/SIMATECH

迪拜 小柜运费优势,重货可以接 欢迎来询~

OOCL

周一/周四,转船路径:JEBEL ALI, SOHAR, DAMMAM, RIYADH 运费优势 大高箱 轻货优先。!!近期大高箱紧张。

CMA

伊拉克 运费优势。

YML

优势目的港:HAMAD, UMM QASER, KUWAIT, JEBEL ALI 28天, DAMMAM 30天, ABU DHABI 31天, JUBAIL 32天, SOHAR, SHARJAH 航程优势,运费贴近市场。

ONE

周二头程,轻货、大高箱优先。

请尽量不要接大票及过多小重,避免长时间压港

优势目的港:JEBEL ALI, ABU DHABI, DAMMAM, RIYADH, HAMAD, SOHAR, BAHRAIN (不接大高)

EMC

达曼、索哈尔、哈马德收货,欢迎实单来讯~

HPL

运费有优势,请实单来询,欢迎早订舱~

MSC

周五,6.4会继续上调运费,钻石优先价格已出可随时查询。

KMTC

要货点: CHENNAI, VISAKHAPATNAM, KATTPULLI, CALCUTTA, HALDIA

TSL

周五 周日两条头程,NHAVA SHEVA MUNDRA 要货,不限重

COSCO

周三直航,NHAVA SHEVA/PIPAVAV

另外,KARACHI 运费优势,轻货、大高箱优先

OOCL

周三直航,NHAVA SHEVA /PIPAVAV 本港及内陆接载较全。新加坡中转的吉大港、卡拉奇 运费相对优势,周一四头程。

CMA

NHAVA SHEVA

PIPAVAV

CHENNAI 可以转运到BANGALORE

CALCUTTA 可转运BIRGUNJ, NPEAL

TUTICORIN

COCHIN

COLOMBO

VISAKHAPATNAM

KARACHI SAPT/QASIM 全卡内陆到门LAHORE, FAISALABAD, ISLAMABAD, SIALKOT

另外,印度内陆接的比较全 特种柜要货。

YML

KARACHI 恢复接载。

EMC

那瓦什瓦、蒙德拉直航,船期稳定 目的港14天。

MSC

周五,目前还是只接nhava mundra Karachi qasim hazira,钻石优先运费已出,fak待定,很可能会继续上调,优势:目的港无塞港费等附加费。

OOCL/COSCO

6-12日直航

JEDDAH, SOKHNA, AQABA

YML

周六头程 JEDDAH, AQABA, SOKHNA

ONE

JEDDAH/AQABA/SOKHNA

请尽量不要接大票及过多小重,避免长时间压港造成停接新的订舱

MSC

周五,有货早定可拿舱位,6月运费这一半天可以出来。

COSCO

周四头程,悉尼 墨尔本 布里斯班 运费优势

OOCL

澳东→ 悉尼 墨尔本 布里斯班 轻货 大高箱优先 周四头程;澳西→ 仓位相对少 需提前订舱;新西兰→ 周一船 仓位相对少 需提前订舱。

CMA

箱子相对缓解。澳东、澳西、新西兰 运费优势,周六头程。

MSC

周五,澳洲提供周五快慢两条二程服务,新西兰只有慢船。6月还没出,估计还会涨价的,舱位有保障。