天津航星2021WK36航线资讯
COSCO
海防(CYH)要货，周四直航服务！
胡志明(CV2) 周三直航
雅加达(CSE)、巴西古当 周三直航
巴生、槟城(PA1) 周四直航。
印尼三宝垄泗水 周三要货！
OOCL
9.13号台湾、台中、高雄、基隆要货，大高箱仓位优先，CAI MEP仓位需要一票一议，接台湾本港为主，欢迎实单来询！
泰国林查班 周六直航，还可承接莱卡帮，曼谷等多码头，林查班中转。9.12号要货！
越南胡志明 周日直航，9.14号要货！
SEALAND
9.18号泰越航线要货，主要港口承接胡志明、曼谷pat和萨哈太码头、林查班、莱卡帮。
9.17号新马航线要货，主要承接新加坡、巴生、TPP。
9.17号印尼航线要货，主要承接泗水、雅加达、三宝垄、乌拉湾。
SITC
海防、巴生西北直航船舱位紧张，早订舱。
日韩实单欢迎来续，舱位稳定，运费有优势。
CMA
运费更新到月底。
雅加达 直航定周二，转船订周三、周六。
槟城 周四的舱位。
曼谷、新加坡舱位充足。
东南亚 可以接8类，9类危品货。
EMC
麻拉、哥打基纳巴卢运费微涨。
达沃、卡加延、八打雁、苏比克运费上涨。
台湾要货，舱位一票一议。
TSL
马尼拉港口运价优势，主推转船仓位，周三周六香港转。
胡志明 周三周六直航
巴生 周三周六 香港转
雅加达/SURABAYA 周六直航
WANHAI
9.13号 胡志明catlai直航要货。
9.12号 雅加达/泗水/三宝垄/乌拉湾、巴西古当要货，大高箱紧张，主要接小箱货物，大高箱票议！
KMTC
要货航线：
雅加达 周二周三直航。周二挂UTC3，周三挂UTC1
新加坡 周二周四直航，航程预计11天
胡志明 周日直航，注意小箱限重 含皮12吨
巴生西港北港 周四直航，仓位紧张，落实好货物再订舱！
海防/曼谷 周二/四/日转船
硅类/碳类/活性炭/增碳剂提供文件审核通过可接，还可承接8/9类危险品。
AEL
巴生（直航和转船路径）、新加坡要货。胡志明和新加坡是直航服务。巴生西港直航。
SIMATECH
东南亚主要承接巴生港口，仓位有限，先到先得。
RCL
三条直航航线要货！主要接小箱，大和高箱箱源稍微缓解。
胡志明 周日直航；林查班 周日直航；巴生西北均挂，周四直航。
ZIM
巴生西北均挂，周四直航。
WFL
重点要货航线：
新加坡 周二周六直航
巴生西 周四周日直航
巴生北 周日,香港转
槟城 周日高雄转
曼谷 周日宁波转15天（含低硫）
胡志明 周三周日直航
马尼拉南/北 周六直航15天
马尼拉 周日，北港直航15天；南港宁波转17天
雅加达 周二直航12天
OOCL
9月上半月价格已更新。本9月份依然会有多次停船，舱位非常紧张，依然优先大高箱及小箱轻货，早定的货舱位及箱源有保证。
COSCO
9月上半月价格还已更新，全部运价大幅度上涨，并且全面执行按实际开船日结算运费。由于船期极度紧张，舱位需要排队，对于大高箱及轻货优先放箱，目前大高箱源紧张。小箱重货目前阶段放箱可能性不大。
CMA
9月上半月价格已经更新9月上半月价格已经更新，小箱再次上涨，大高箱价格延用。目前因停船原因舱位基本已排满，箱子紧张，需要在网站抢箱子。
ONE
运价更新到9月15日，小箱重货舱位有限制。对于小箱轻货及大高箱，月底还有少量舱位。
EMC
地西、地东、埃及以色列运费更新至9月。欧洲基本港订舱一票一议。格但斯克，费里小重不接。上半月轻货可以定订舱。
HPL
出货提前订舱。
MSC
周二三直航，8.15后欧洲所有货物到付加收SDS(Service Disruption Surcharge) usd1000/2000附加费，收货人必须确认支付再订舱，9月初小柜继续上调运费。
MSC
远东周日(有时周日停船安排周五)，舱位有保障。目的港到付加收DDT uds500/100，请务必通知收货人确认支付这个费用。
马来西亚，新加坡，印尼、泰越港口有货票议，仰光暂停接。圣彼得堡/莫斯科等几个内陆城市的海铁联运，属于远东航线，船期快！价格有优势，舱位OPEN。
CMA
运价更新到9月15日，因9-11日再次停船，月初舱位实在有限。西非/东非/南非基本属于全面上涨，重点要BEIRA/MAPUTO/NACALA/CAPE TOWN货。
COSCO
9月初价格还未更新，东非及南非因宁波港口问题，接载有限制，优先大高箱轻货但大幅度上涨，重点要货点：MOMBASA/DAR ES SALAAM。三非线针对10TEU以上的大票货，单独申请，幅度惊喜。
ONE
8月下半月价格已更新，除东非暂时停接外，其他点舱位也还充足，并且箱子供应正常。主力要东非及西非基本港货，DAKAR优势比较明显。
MSC
周五船，西非lome、tema直航/东南非印度洋 运费延用，由于货物较多，运费收紧。
CMA
9月初价格还未更新，普箱箱源依然紧张需要线上抢箱。南美线主推40NOR，价格优势极大。
COSCO
9月初价格已更新，舱位实行报备制，优先大高箱轻货，需要提早定舱~
EMC
月底舱位紧张，出货早订舱。
MSC
南美西墨西哥加勒比航线：9.3待定，全部钻石舱位。
南美东线：周五船，巴西提单显示运费，9.3待定，有货先排，最近爆仓~
MSC
周二周三周五。地东黑海航线：Haifa周5直航，8月底钻石优先，9月初运费已出，上调。舱位相对市场其他船东还是比较有保障的；地西航线：Koper/Trieste/Rijeka 周5直航，必须定钻石，小重慎接。9月继续涨价~
CMA
周六船，有货往9月第3周排，第二周停船。箱子还是先给到付VIP再给预付，所以指定达飞的请早定，刷码提箱，不能保证放舱的货物一定能刷到箱子。
ONE
周二/六船。9月上半月运费已出，9.4停船，请往其他船期排货。如果有土耳其黑海西班牙的请和我们票议舱位，只接小轻货和大高，实单再排舱，请不要浪费舱位，基本港建议定线上（只接小轻和大箱，土耳其可接高箱），运费票议，不能退仓，有亏舱费。部分港口可加钱买21天免用箱。
COSCO
可能要改为按实际开航日执行运费，9月5日运费待定，有货请一定提前14天排过来，轻货大高优先（大比高好放），小特别轻的再定过来排~
HPL
出货提前订舱。
MSK
只支持线上订舱，运费舱位变化较快，注意退仓有亏舱费更改有更改费。
MSC
周二周五，9.3没船，接不了北非的货。
CMA
请和我司票议价格，建议只接指定达飞的。
HPL
要货，欢迎实单来询~
COSCO
周一四头程，大高箱运费优势 小柜运费略高。
AEL/SIMATECH
迪拜 小柜运费优势，重货可以接 欢迎来询~
OOCL
周一四头程，优势港口：JEBEL ALI/SOHAR/DAMMAM/RIYADH，运费优势，大高箱 轻货优先。
CMA
伊拉克 运费优势。
YML
优势目的港：HAMAD, UMM QASER, KUWAIT, JEBEL ALI 28天, DAMMAM 30天, ABU DHABI 31天
ONE
周二头程，轻货、大高箱优先。
请尽量不要接大票及过多小重，避免长时间压港
优势目的港：JEBEL ALI, ABU DHABI, DAMMAM, RIYADH, HAMAD, SOHAR, BAHRAIN (不接大高)
EMC
小柜订舱限制重量，超10吨不接。运费上涨舱位紧张，实单欢迎来定。达曼、索哈尔、哈马德 舱位早订早得。印度那瓦什瓦，蒙德拉 舱位紧张，订舱需要提前确认~
HPL
运费有优势，请实单来询，欢迎早订舱~
MSC
周五，9.3继续涨价，且要求钻石比例要达到50%。
KMTC
还能接少量轻货 NHAVA SHEVA MUNDRA CHENNAI VISAKHAPATNAM KATTPULLI CALCUTTA HALDIA
COSCO
周三直航，预计9月份停船 中转路径待定
OOCL
周三直航，预计9月份停船。新加坡中转的吉大港、卡拉奇少量仓位。
CMA
周三直航预计9月份停船，转船路径待定
YML
KARACHI 少量仓位。
EMC
小柜订舱限制重量，超10吨不接。月底舱位还可以订舱。那瓦什瓦、蒙德拉有内陆转运点，欢迎来电确认。
MSC
周五，9.3停接Nhava Mundra Karachi Qaism，只有Hazira可以申舱位。优势：目的港无塞港费等附加费。
OOCL/COSCO
COSCO 另有周四转船路径
JEDDAH, SOKHNA, AQABA
YML
周六头程 JEDDAH, AQABA, SOKHNA
ONE
JEDDAH/AQABA/SOKHNA
请尽量不要接大票及过多小重，避免长时间压港造成停接新的订舱。
MSC
周五，由于运费较高，有想走的想做的价格请来申~
COSCO
周四头程，悉尼、墨尔本、布里斯班 暂停接载，恢复时间另行通知。
OOCL
澳东→ 悉尼 墨尔本 布里斯班 轻货 大高箱优先，周四头程；澳西→ 仓位相对少，需提前订舱；新西兰→ 周一船 仓位相对少需提前订舱。
CMA
箱子相对缓解。澳东 9月份小重不接；澳西、新西兰 运费优势，周六头程。
MSC
周五，9月待定，预计上调~