天津航星2021WK42航线资讯
COSCO
海防(CYH)要货，周四直航服务！
胡志明(CV2) 周三直航
雅加达(CSE)、巴西古当 周三直航
巴生、槟城(PA1) 周四直航。
印尼三宝垄泗水 周三要货！
OOCL
11.1号台湾、台中、高雄、基隆要货，大高箱仓位优先，CAI MEP仓位需要一票一议，接台湾本港为主，欢迎实单来询！
泰国林查班 周六直航，还可承接莱卡帮，曼谷等多码头，林查班中转。11.6号要货！
越南胡志明 周日直航，11.12号要货！
SEALAND
11.6号泰越航线要货，主要港口承接胡志明、曼谷pat和萨哈太码头、林查班、莱卡帮。
11.4号新马航线要货，主要承接新加坡、巴生、TPP。
11.4号印尼航线要货，主要承接泗水、雅加达、三宝垄、乌拉湾。
SITC
海防、巴生西北直航船舱位紧张，早订舱。
日韩实单欢迎来续，舱位稳定，运费有优势。
八打雁直航10天，宿务直航13天，卡加延直航13天要货，欢迎订舱！
CMA
巴生、马尼拉出货早定舱。
林查班、雅加达直航服务。
小柜重货一票一议。
EMC
舱位11月初，东马运费小幅上涨。
巴生、槟城、帕西古当舱位有保障。
台湾高雄、基隆、台中要货，欢迎实单来询~
TSL
马尼拉 港口运价优势，主推转船仓位，周三周六香港转。
胡志明 周三周六直航
巴生 周三周六 香港转
雅加达/SURABAYA 周六直航
WANHAI
10.24号 号雅加达/泗水/三宝垄/乌拉湾、巴西古当要货，大高箱紧张，主要接小箱货物，大高箱票议！
KMTC
要货航线：
雅加达 周二周三直航。周二挂UTC3，周三挂UTC1
新加坡 周二周四直航，航程预计11天
胡志明 周日直航，注意小箱限重 含皮12吨
巴生西港北港 周四直航，仓位紧张，落实好货物再订舱！
海防/曼谷 周二/四/日转船
硅类/碳类/活性炭/增碳剂提供文件审核通过可接，还可承接8/9类危险品。
AEL
巴生（直航和转船路径）、新加坡要货。胡志明和新加坡是直航服务。巴生西港直航。
SIMATECH
东南亚主要承接巴生港口，仓位有限，先到先得。
RCL
三条直航航线要货！主要接小箱，大和高箱箱源稍微缓解。
胡志明 周日直航；林查班 周日直航；巴生西北均挂，周四直航。
ZIM
巴生西北均挂，周四直航。
WFL
重点要货航线：
新加坡 周二周六直航
巴生西 周四周日直航
巴生北 周日,香港转
槟城 周日高雄转
曼谷 周日宁波转15天（含低硫）
胡志明 周三周日直航
马尼拉南/北 周六直航15天
马尼拉 周日，北港直航15天；南港宁波转17天
雅加达 周二直航12天
OOCL
10月下半月价格已出，相对非常有优势。主力要HAMBURG 的高箱及小箱轻货，目前月底还有少量大高箱舱位，早定的货舱位及箱源有保证。
COSCO
10月运价更新到月底。欧洲航线全面延用，并且全面执行按实际开船日结算运费。目前舱位依然相对紧张，对于大高箱及小箱轻货优先放箱，小箱重货目前阶段放箱可能性不大。
CMA
运价直接更新到10月底，小大都都是延用状态。目前因停船原因舱位基本已排满，箱子紧张，需要在网站抢箱子。
ONE
运价更新到10月底。小箱重货舱位有限制， 对于小箱轻货及大高箱，月底还有少量舱位。
HPL
出货提前2-3周订舱，小重不好放舱，线上订舱。放舱以后退载收亏舱费。
MSC
周二三直航，11月初价格沿用，汉堡月初还是停接的，预计后头会恢复。
注意所有货物到付加收SDS(Service Disruption Surcharge) USD1000/2000附加费。
MSC
周五，到月底有效。远东 43/44周停接，包括海铁联运。目的港到付有附加费，请务必通知收货人确认支付。
马来西亚，新加坡，印尼、泰越港口有货票议，仰光暂停接。圣彼得堡/莫斯科等几个内陆城市的海铁联运，属于远东航线，船期快！价格有优势，舱位OPEN。
CMA
运价更新到10月底，因10-23日和30日再次停船，正在找替代船依然可以先定舱。西非/东非/南非 基本属于全面上涨，重点要BEIRA/MAPUTO/NACALA/CAPE TOWN货。
COSCO
运费更新到10月底，重点要东非和西非货。
西非除APAPA外可以接小重箱，重点要货点：MOMBASA/DAR ES SALAAM。
三非线 针对10TEU以上的大票货，单独申请，幅度惊喜。
ONE
运费更新到10月底，东非恢复接载，舱位也还充足，并且箱子供应正常。主力要东非及西非基本港货，DAKAR 优势比较明显。
EMC
运费平稳，舱位基本港月底还可以订舱。
费里、格但斯克接受订舱，小柜不接。
MSC
周五船，西非lome、tema直航，各港口要货，请持实单来谈。东南非印度洋月底要货，实单来谈~
CMA
10月价格已更新，普箱箱源依然紧张，需要线上抢箱。南美线主推40NOR，价格优势极大。
COSCO
10月初价格已更新，舱位实行报备制，优先大高箱轻货， 需要提早定舱。
EMC
运费持续上涨，舱位爆仓。圣安东尼奥，布埃纳文图拉。11月舱位，出货提前准备一票一议。
HPL
执行FAK价格。出货早订舱。
MSC
南美西墨西哥加勒比航线：周五，10月价格到月底有效，全部钻石舱位且舱位较紧，有货请早定。
南美东线：周五船，巴西提单显示运费，运费到10月底有效，有货先排，继续爆仓，优先小柜 高箱需要钻石舱位。
MSC
周二周三周五。地地东黑海航线：Haifa周5直航，10月底运费降价。舱位相对市场其他船东还是比较有保障的，能接重货，运费想做多钱票议；地西航线：Koper/Trieste/Rijeka 周5直航，10月底运费降价且不需要钻石了，预计11月初延用。整体地西航线目的港加收SDS 250/500USD，且必须到付。
CMA
周六船，舱位箱子还是优先给到付VIP再给预付，所以指定达飞的请早定先拿舱位，临近在看箱子，刷码提箱，不能保证放舱的货物一定能刷到箱子。
ONE
周二/六船，10月运费延到月底，只接小轻货和大高，实单再排舱，请不要浪费舱位，基本港建议定线上（只接小轻和大箱。土耳其可接高箱），运费票议，不能退仓有亏舱费。
COSCO
改为按实际开航日执行运费。10.24日拖到11.4的明天中午报备，有想走的请立刻联系我询价，后头的订舱也请提前15天排过来，轻货大高优先，小特别轻的再定过来排~
HPL
出货提前2-3周订舱，小重不好放舱，线上订舱。放舱以后退载收亏舱费。
MSK
只支持线上订舱，运费舱位变化较快，注意退仓有亏舱费更改有更改费。
MSC
周二周五，10月运费到月底有效，预计11月初延用。
CMA
请和我司票议价格，建议只接指定达飞的。
HPL
要货，欢迎实单来询~
COSCO
周一四头程，大高箱运费优势 小柜运费略高。
OOCL
周一四头程，优势港口：JEBEL ALI/SOHAR/DAMMAM/RIYADH 运费优势，大高箱、轻货优先。
CMA
伊拉克 运费优势。中东要货~
YML
优势目的港：HAMAD, UMM QASER, KUWAIT, JEBEL ALI 28天, DAMMAM 30天, ABU DHABI 31天
ONE
周二头程，轻货、大高箱优先。
请尽量不要接大票及过多小重，避免长时间压港
优势目的港：JEBEL ALI, ABU DHABI, DAMMAM, RIYADH, HAMAD, SOHAR, BAHRAIN (不接大高)
EMC
小柜订舱限制重量，超10吨不接。
运费上涨舱位紧张，实单欢迎来定。
达曼、索哈尔、哈马德 舱位早订早得。
印度那瓦什瓦，蒙德拉 舱位紧张，订舱需要提前确认~
HPL
执行FAK价格。出货早订舱。
MSC
周五，10月延用到月底，无需钻石。
KMTC
NHAVA SHEVA MUNDRA CHENNAI VISAKHAPATNAM KATTPULLI CALCUTTA HALDIA
COSCO
大高运费优势 仓位需提前报备
OOCL
直航点最早27日仓位，新加坡中转的 卡拉奇 吉大港 陈乃 11-4日要货，轻货 大高优先。
CMA
转船路径 NHAVA SHEVA PIPAVAV
YML
KARACHI 少量仓位。
EMC
小柜订舱限制重量，超10吨不接。转船路径 nhava sheva pipavav。那瓦什瓦、蒙德拉有内陆转运点，欢迎来电确认。
HPL
执行FAK价格。出货早订舱。
MSC
周五，10月底高箱降价，应该还是无需钻石。可接nheva mundra Karachi qaism，hazira marmugao。优势：目的港无塞港费等附加费。
COSCO
周四转船仓位：JEDDAH, SOKHNA, AQABA
YML
周六头程 JEDDAH, AQABA, SOKHNA
ONE
JEDDAH/AQABA/SOKHNA
请尽量不要接大票及过多小重，避免长时间压港造成停接新的订舱。
HPL
执行FAK价格。出货早订舱。
MSC
周五，运费延用，舱位早定的可以保证，小箱运费贴近市场。
COSCO
仓位紧张 需提前报备
OOCL
澳东→ 悉尼 墨尔本 布里斯班 轻货 大高箱优先，周四头程；澳西→ 仓位相对少，需提前订舱；新西兰→ 周一船 仓位相对少需提前订舱。
CMA
箱子相对缓解。澳东、新西兰 运费优势，周六头程。
MSC
周五，10月下半月延用，澳洲仍然必须定钻石舱位，到付有500/1000 sds，新西兰正常定。