天津航星2021WK44航线资讯
COSCO
海防(CYH)要货，周四直航服务！
胡志明(CV2) 周三直航
雅加达(CSE)、巴西古当 周三直航
巴生、槟城(PA1) 周四直航。
印尼三宝垄泗水 周三要货！
OOCL
11.15号台湾、台中、高雄、基隆要货，大高箱仓位优先，CAI MEP仓位需要一票一议，接台湾本港为主，欢迎实单来询！
泰国林查班 周六直航，还可承接莱卡帮，曼谷等多码头，林查班中转。11.20号要货！
越南胡志明 周日直航，11.19号要货！
SEALAND
11.13号泰越航线要货，主要港口承接胡志明、曼谷pat和萨哈太码头、林查班、莱卡帮。
11.11号新马航线要货，主要承接新加坡、巴生、TPP。
11.11号印尼航线要货，主要承接泗水、雅加达、三宝垄、乌拉湾。
SITC
海防、巴生西北直航船舱位紧张，早订舱。
日韩实单欢迎来续，舱位稳定，运费有优势。
八打雁直航10天，宿务直航13天，卡加延直航13天要货，欢迎订舱！
CMA
巴生、马尼拉出货早定舱。
林查班、雅加达直航服务。
小柜重货一票一议。
EMC
舱位11月初，东马运费小幅上涨。
巴生、槟城、帕西古当舱位有保障。
台湾高雄、基隆、台中要货，欢迎实单来询~
TSL
马尼拉 港口运价优势，主推转船仓位，周三周六香港转。
胡志明 周三周六直航
巴生 周三周六 香港转
雅加达/SURABAYA 周六直航
WANHAI
11.14号 号雅加达/泗水/三宝垄/乌拉湾、巴西古当要货，大高箱紧张，主要接小箱货物，大高箱票议！
KMTC
要货航线：
雅加达 周二周三直航。周二挂UTC3，周三挂UTC1
新加坡 周二周四直航，航程预计11天
胡志明 周日直航，注意小箱限重 含皮12吨
巴生西港北港 周四直航，仓位紧张，落实好货物再订舱！
海防/曼谷 周二/四/日转船
硅类/碳类/活性炭/增碳剂提供文件审核通过可接，还可承接8/9类危险品。
AEL
巴生（直航和转船路径）、新加坡要货。胡志明和新加坡是直航服务。巴生西港直航。
SIMATECH
东南亚主要承接巴生港口，仓位有限，先到先得。
RCL
三条直航航线要货！主要接小箱，大和高箱箱源稍微缓解。
胡志明 周日直航；林查班 周日直航；巴生西北均挂，周四直航。
ZIM
巴生西北均挂，周四直航。
WFL
重点要货航线：
新加坡 周二周六直航
巴生西 周四周日直航
巴生北 周日,香港转
槟城 周日高雄转
曼谷 周日宁波转15天（含低硫）
胡志明 周三周日直航
马尼拉南/北 周六直航15天
马尼拉 周日，北港直航15天；南港宁波转17天
雅加达 周二直航12天
OOCL
11月上半月价格已延用，价格依然会非常有优势，主力要HAMBURG 的高箱及小箱轻货，目前上半月还有少量大高箱舱位，早定的货舱位及箱源有保证。
COSCO
11月上半月价格已更新，大高箱价格延用，小箱价格上涨，并且全面执行按实际开船日结算运费。目前舱位依然相对紧张， 对于大高箱及小箱轻货优先放箱，小箱重货目前阶段放箱可能性不大。
CMA
11月运价直接更新延用到11-14日，小大都都是延用状态。目前因停船原因舱位基本已排满，箱子紧张，需要在网站抢箱子。
ONE
运价更新到11月14日，价格有所下调，舱位相对开始放开， 对于小箱轻货及大高箱，月底还有少量舱位。
HPL
欢迎实单来询，放舱后退载收取亏舱位费USD150/300。
MSC
周二三直航，11月16日17日停船，下半月价格待定。
注意所有货物到付加收SDS(Service Disruption Surcharge) USD1000/2000附加费。
MSC
周五，11月运费已出，吉大港恢复接载。远东 11月直到45周停接，包括海铁联运，目的港到付有附加费 请务必通知收货人确认支付。
马来西亚，新加坡，印尼、泰越港口有货票议，仰光暂停接。圣彼得堡/莫斯科等几个内陆城市的海铁联运，属于远东航线，船期快！价格有优势，舱位OPEN。
CMA
运价更新到11月14日，因11-6日再次停船，正在找替代船依然可以先定舱。西非/东非/南非 基本属于全面上涨，重点要BEIRA/MAPUTO/NACALA/CAPE TOWN货。
COSCO
11月初价格更新到11月初，各非洲航线都有不同幅度的下降，重点要东非和西非货，西非除APAPA外可以接小重箱。重点要货点：MOMBASA/DAR ES SALAAM。三非线 针对10TEU以上的大票货，单独申请，幅度惊喜。
ONE
11月更新到11月上半月，东非恢复接载，价格下调，舱位也还充足，并且箱子供应正常。主力要东非及西非基本港货，DAKAR 优势比较明显。
EMC
运费平稳，舱位基本港月底还可以订舱。
费里、格但斯克接受订舱，小柜不接。
MSC
周五船，西非lome、tema直航，各港口要货，tema有特价降价收货，请多多上货，实单查询！东南非印度洋 更新到11.14有效。
CMA
11月价格上半月已更新，普箱箱源依然紧张，需要线上抢箱。南美线主推40NOR，价格优势极大。
COSCO
11月初价格已更新，舱位实行报备制，优先大高箱轻货， 需要提早定舱。
EMC
运费持续上涨，舱位爆仓。圣安东尼奥，布埃纳文图拉。11月舱位，出货提前准备一票一议。
HPL
执行FAK价格。出货早订舱。
MSC
南美西墨西哥加勒比航线：周五，11月价格到14日，还是必须钻石舱位，且舱位比较紧，有货早定，周一报数据不延数据。
南美东线：周五船，巴西提单显示运费，运费到11月14日，12日船鼓励基本港NOR。
MSC
周二周三周五。地东黑海航线：Haifa周5直航，11月下半月待定，下周赶得上的继续定。舱位相对市场其他船东还是比较有保障的，能接重货；地西航线：Koper/Trieste/Rijeka 周5直航，11月运费降价，不需要钻石。整体地西航线目的港加收SDS 250/500USD，且必须到付。
CMA
周六船，舱位箱子还是优先给到付vip 再给预付，所以指定达飞的请早定先拿舱位，临近在看箱子，刷码提箱，不能保证放舱的货物一定能刷到箱子。
ONE
周二/六船，11月Ashdod涨价，运费还是优于市场，由于仓位紧张请不要浪费舱位，基本港建议定线上（只接小轻和大箱。土耳其可接高箱），运费票议，不能退仓，有亏舱费。
COSCO
改为按实际开航日执行运费。10.31托到11.9的还有想走的请定过来还可以放，后头再订是14日托19日的船，轻货大高优先，小特别轻的再定过来排~
HPL
出货提前2-3周订舱，小重不好放舱，线上订舱。放舱以后退载收亏舱费。
MSK
只支持线上订舱，运费舱位变化较快，注意退仓有亏舱费更改有更改费。
MSC
周二周五，11月运费降价，大票可申。
CMA
请和我司票议价格，建议只接指定达飞的。
HPL
要货，欢迎实单来询~
COSCO
周一四头程，大高箱运费优势 小柜运费略高。
OOCL
周一四头程，优势港口：JEBEL ALI/SOHAR/DAMMAM/RIYADH 运费优势，大高箱、轻货优先。
CMA
伊拉克 运费优势。中东要货~
YML
优势目的港：HAMAD, UMM QASER, KUWAIT, JEBEL ALI 28天, DAMMAM 30天, ABU DHABI 31天
ONE
周二头程，轻货、大高箱优先。
请尽量不要接大票及过多小重，避免长时间压港
优势目的港：JEBEL ALI, ABU DHABI, DAMMAM, RIYADH, HAMAD, SOHAR, BAHRAIN (不接大高)
EMC
小柜订舱限制重量，超10吨不接。
运费上涨舱位紧张，实单欢迎来定。
达曼、索哈尔、哈马德 舱位早订早得。
印度那瓦什瓦，蒙德拉 舱位紧张，订舱需要提前确认~
HPL
执行FAK价格。出货早订舱。
MSC
周五，11月12日降价要货。
KMTC
NHAVA SHEVA MUNDRA CHENNAI VISAKHAPATNAM KATTPULLI CALCUTTA HALDIA
COSCO
大高运费优势 仓位需提前报备
OOCL
直航点最早11-17日仓位，新加坡中转的卡拉奇/吉大港 /陈乃，轻货、大高优先。
CMA
要货点：NHAVA SHEVA PIPAVAV
YML
KARACHI 少量仓位。
EMC
小柜订舱限制重量，超10吨不接。转船路径 nhava sheva pipavav。那瓦什瓦、蒙德拉有内陆转运点，欢迎来电确认。
HPL
执行FAK价格。出货早订舱。
MSC
周五，11月12日降价要货。可接nheva mundra Karachi qaism，hazira marmugao。优势：目的港无塞港费等附加费。
COSCO
周四转船仓位 JEDDAH, SOKHNA, AQABA
YML
周六头程 JEDDAH, AQABA, SOKHNA
ONE
JEDDAH/AQABA/SOKHNA
请尽量不要接大票及过多小重，避免长时间压港造成停接新的订舱。
HPL
执行FAK价格。出货早订舱。
MSC
周五，运费已更新到11.14，舱位有保障，小箱运费可申，贴近市场，有想做的价格实单来谈~
COSCO
仓位紧张 需提前报备
OOCL
澳东→ 悉尼 墨尔本 布里斯班 轻货 大高箱优先，周四头程；澳西→ 仓位相对少，需提前订舱；新西兰→ 周一船 仓位相对少需提前订舱。
CMA
箱子相对缓解。澳东、新西兰 运费优势，周六头程。
MSC
周五，澳洲墨尔本布里斯班必须定钻石舱位，到付有500/1000 sds，悉尼澳西和新西兰正常定无需钻石。