天津航星2021WK46航线资讯

COSCO

海防(CYH)要货,周四直航服务!

胡志明(CV2) 周三直航

雅加达(CSE)、巴西古当 周三直航

巴生、槟城(PA1) 周四直航。

印尼三宝垄泗水 周三要货!

OOCL

11.29号台湾、台中、高雄、基隆要货,大高箱仓位优先,CAI MEP仓位需要一票一议,接台湾本港为主,欢迎实单来询!

泰国林查班 周六直航,还可承接莱卡帮,曼谷等多码头,林查班中转。11.27号要货!

越南胡志明 周日直航,主要接轻货和大高箱 要货!

SEALAND

11.27号泰越航线要货,主要港口承接胡志明、曼谷pat和萨哈太码头、林查班、莱卡帮。

11.18号新马航线要货,主要承接新加坡、巴生、TPP。

11.18号印尼航线要货,主要承接泗水、雅加达、三宝垄、乌拉湾。

SITC

八打雁直航10天,宿务直航13天,卡加延直航13天要货,欢迎订舱

胡志明舱位充足,欢迎订舱~

CMA

运费更新,海防、雅加达轻货优先,欢迎电询!

林查班、雅加达直航服务。

EMC

高雄、台中、基隆可以订舱运费稳定。其他港口出货一票一议,欢迎来询~

TSL

马尼拉 港口运价优势,主推转船仓位,周三周六香港转。

胡志明 周三周六直航

巴生 周三周六 香港转

雅加达/SURABAYA 周六直航

WANHAI

11.20号 号雅加达/泗水/三宝垄/乌拉湾、巴西古当要货,大高箱紧张,主要接小箱货物,大高箱票议!

KMTC

要货航线:

雅加达 周二周三直航。周二挂UTC3,周三挂UTC1

新加坡 周二周四直航,航程预计11天

胡志明 周日直航,注意小箱限重 含皮12吨

巴生西港北港 周四直航,仓位紧张,落实好货物再订舱!

海防/曼谷 周二/四/日转船

硅类/碳类/活性炭/增碳剂提供文件审核通过可接,还可承接8/9类危险品。

SIMATECH

东南亚主要承接巴生港口,仓位有限,先到先得。

RCL

三条直航航线要货!主要接小箱,大和高箱箱源稍微缓解。

胡志明 周日直航;林查班 周日直航;巴生西北均挂,周四直航。

ZIM

巴生西北均挂,周四直航。

WFL

重点要货航线:

新加坡 周二周六直航

巴生西 周四周日直航

巴生北 周日,香港转

槟城 周日高雄转

曼谷 周日宁波转15天(含低硫)

胡志明 周三周日直航

马尼拉南/北 周六直航15天

马尼拉 周日,北港直航15天;南港宁波转17天

雅加达 周二直航12天

OOCL

11月运价更新到月底,价格依然会非常有优势,主力要HAMBURG 的高箱及小箱轻货,目前上半月还有少量大高箱舱位,早定的货舱位及箱源有保证。

COSCO

11月全月价格已更新,小大高箱价格延用,,并且全面执行按实际开船日结算运费。目前舱位依然相对紧张, 对于大高箱及小箱轻货优先放箱,小箱重货目前阶段放箱可能性不大。

CMA

11月运价直接更新延用到11月底,小大都都是延用状态。目前因停船原因舱位基本已排满,箱子紧张,需要在网站抢箱子。

ONE

运价更新到11月30日,价格有所下调,舱位相对开始放开, 对于小箱轻货及大高箱,月底还有少量舱位。

HPL

可以接大高柜,地中海基本港轻货优先,先到先得。有亏舱费USD 150/300。

MSC

周二三直航,下半月没有特价但仓位还有,并且推NOR,价格优惠。

注意所有货物到付加收SDS(Service Disruption Surcharge) USD1000/2000附加费。

MSC

周五,11月下半月常见港口小柜涨价,仰光恢复接载舱位有限。远东 47周恢复busan转接载,包括海铁联运。目的港到付有附加费,请务必通知收货人确认支付。

CMA

运价更新到11月30日,下半月FAL1全部停船,目前正在找替代船依然可以先定舱。西非/东非/南非,基本属于全面上涨,重点要BEIRA/MAPUTO/NACALA/CAPE TOWN货。

COSCO

11月初价格更新到11月底,各非洲航线都有不同幅度的下降,重点要东非和西非货,西非除APAPA外可以接小重箱。重点要货点:MOMBASA/DAR ES SALAAM。三非线针对10TEU以上的大票货,单独申请,幅度惊喜。

ONE

11月更新到11月上半月,东非恢复接载,价格下调,舱位也还充足,并且箱子供应正常。主力要东非及西非基本港货,DAKAR 优势比较明显。

EMC

运费平稳,舱位基本港月底还可以订舱。

MSC

周五船,西非lome、tema直航,各港口要货。26日特价延用,请多多上货,实单查询!东南非印度洋要货,月底降价!

CMA

11月价格下半月已更新,普箱箱源依然紧张,需要线上抢箱。南美线主推40NOR,价格优势极大。

COSCO

11月价格已更新,舱位实行报备制,优先大高箱轻货, 需要提早定舱。

EMC

舱位紧张,一票一议。卡亚俄要货,小柜、大柜均可放舱。轻货优先,先到先得。

MSC

南美西墨西哥加勒比航线:周五,11月底必须钻石舱位,且舱位比较紧小柜增加限重,含皮超过11.5t不予接载。如品名包装符合要求,可选择NOR出运。

南美东线:周五船,巴西提单显示运费,运费延到月底,高箱定慢船不用定钻石,快船需要钻石。

MSC

周二周三周五。地东黑海航线:Haifa周5直航,11月下半月仓位运费都收紧。但是相对市场其他船东还略微能接些许重货,且鼓励大高配载;地西航线:Koper/Trieste/Rijeka 周5直航,11月下半月仓位收紧,小重建议客户定钻石,运费实单查询。整体地西航线目的港加收SDS 250/500USD,且必须到付。推NOR,实单查询!

CMA

周六船,小柜限重12t,重货不接。舱位箱子还是优先给到付VIP再给预付,所以指定达飞的请早定先拿舱位,临近在看箱子,刷码提箱,不能保证放舱的货物一定能刷到箱子。

ONE

周二/六船,11月下半月延用,部分港口降价。由于仓位紧张请不要浪费舱位,基本港建议定线上,运费票议,不能退仓,有亏舱费。

COSCO

运费延到月底,11.21托29的还有想走的也可以排过来等二次分配。后头再订是28日托班船,轻货大高优先,小柜只接10t以内的货。

EMC

本月舱位大高可以上NE3,小重货12月能订舱,欢迎实单来询~

HPL

出货提前2-3周订舱,小重不好放舱,线上订舱。放舱以后退载收亏舱费。

MSK

只支持线上订舱,运费舱位变化较快,注意退仓有亏舱费更改有更改费。

MSC

周二周五,11月下半月延用,特价取消!

CMA

请和我司票议价格,建议只接指定达飞的。

HPL

要货,欢迎实单来询~

OOCL

周一四头程,优势港口:JEBEL ALI/SOHAR/DAMMAM/RIYADH 运费优势,大高箱、轻货优先。

CMA

伊拉克 运费优势。中东要货~

YML

优势目的港:HAMAD, UMM QASER, KUWAIT, JEBEL ALI 28天, DAMMAM 30天, ABU DHABI 31天

ONE

周二头程,轻货、大高箱优先。

请尽量不要接大票及过多小重,避免长时间压港

优势目的港:JEBEL ALI, ABU DHABI, DAMMAM, RIYADH, HAMAD, SOHAR, BAHRAIN (不接大高)

EMC

迪拜、巴林、利雅得要货,订舱有惊喜。

HPL

运费有优势,欢迎订舱。

MSC

周五,11月12日降价要货。

OOCL

HAVA SHEVA/PIPAVAV本港及内陆接载较全。新加坡中转的吉大港、卡拉奇运费相对优势,周四头程。

CMA

NHAVA SHEVA

PIPAVAV

CHENNAI 可以转运到BANGALORE

CALCUTTA 可转运BIRGUNJ, NPEAL

TUTICORIN

COCHIN

COLOMBO

VISAKHAPATNAM

KARACHI SAPT/QASIM 全卡内陆到门LAHORE, FAISALABAD, ISLAMABAD, SIALKOT

另外,印度内陆接的比较全 特种柜要货。

YML

NHAVA SHEVA MUNDRA KARACHI 少量仓位。

EMC

小柜订舱限制重量,超10吨不接。那瓦什瓦、蒙德拉有内陆转运点,欢迎来电确认。

HPL

执行FAK价格。出货早订舱。

MSC

周五,11.19运费已出,优先大高箱放舱。

COSCO

最早11-29日直航。JEDDAH/SOKHNA/AQABA直航 大高箱运费优势

YML

周六头程 JEDDAH, AQABA, SOKHNA

ONE

JEDDAH/AQABA/SOKHNA

JEDDAH/AQABA/SOKHNA。请尽量不要接大票及过多小重,避免长时间压港造成停接新的订舱。

HPL

执行FAK价格。出货早订舱。

MSC

周五,下半月待定,小箱运费可申,贴近市场,有想做的价格实单来谈~

OOCL

澳东→ 悉尼 墨尔本 布里斯班 轻货 大高箱优先,周四头程;澳西→ 仓位相对少,需提前订舱;新西兰→ 周一船 仓位相对少需提前订舱。

CMA

澳东 运费优势,周六头程。澳西 新西兰相对爆仓,建议轻货大高。

MSC

周五,运费延到月底。推NOR,价格优惠且NOR不需要定钻石。澳洲墨尔本布里斯班普柜必须定钻石舱位,到付有500/1000 sds,悉尼澳西和新西兰正常定无需钻石。