天津航星2021WK48航线资讯
COSCO
海防(CYH)要货,周四转船服务!
胡志明(CV2) 周三直航
雅加达(CSE)、巴西古当 周三直航
巴生、槟城(PA1) 周四
印尼三宝垄泗水 周三
OOCL
12.20号台湾、台中、高雄、基隆 大高箱仓位优先,CAI MEP仓位需要一票一议,接台湾本港为主,欢迎实单来询!
泰国林查班 周六直航,还可承接莱卡帮,曼谷等多码头,林查班中转。仓位要到12月中旬了~
越南胡志明 周日直航,主要接轻货和大高箱 要货!仓位要到12月中旬了~
SEALAND
12.11号泰越航线,主要港口承接胡志明、曼谷pat和萨哈太码头、林查班、莱卡帮。
12.2号新马航线,主要承接新加坡、巴生、TPP。
12.2号印尼航线,主要承接泗水、雅加达、三宝垄、乌拉湾。
SITC
巴生直航轻货优先,日韩实单欢迎来询!马尼拉、达沃、宿务、卡加延 直航。运费上涨,舱位先订先得。
CMA
运费上涨,舱位紧张。月初,雅加达可以订舱。胡志明 订舱轻货为主。新加坡直航,可定12号以后的舱位。
EMC
台湾 目前可以放舱,欢迎实单来询!泰国、马来西亚 12号舱位,新加坡可以订CES。
TSL
马尼拉 港口运价优势,主推转船仓位,周三周六香港转。
胡志明 周三周六直航
巴生 周三周六 香港转
雅加达/SURABAYA 周六直航
WANHAI
12.5号 号雅加达/泗水/三宝垄/乌拉湾、巴西古当要货,大高箱紧张,主要接小箱货物,大高箱票议!
KMTC
要货航线:
雅加达 周二周三直航。周二挂UTC3,周三挂UTC1
新加坡 周二周四直航,航程预计11天
胡志明 周日直航,注意小箱限重 含皮12吨
巴生西港北港 周四直航,仓位紧张,落实好货物再订舱!
海防/曼谷 周二/四/日转船
硅类/碳类/活性炭/增碳剂提供文件审核通过可接,还可承接8/9类危险品。
SIMATECH
东南亚主要承接巴生港口,仓位有限,先到先得。
RCL
三条直航航线要货!主要接小箱,大和高箱箱源稍微缓解。
胡志明 周日直航;林查班 周日直航;巴生西北均挂,周四直航。
ZIM
巴生西北均挂,周四直航。
WFL
重点要货航线:
新加坡 周二周六直航
巴生西 周四周日直航
巴生北 周日,香港转
槟城 周日高雄转
曼谷 周日宁波转15天(含低硫)
胡志明 周三周日直航
马尼拉南/北 周六直航15天
马尼拉 周日,北港直航15天;南港宁波转17天
雅加达 周二直航12天
OOCL
12月运价还未更新到月底,价格依然会非常有优势,主力要HAMBURG 的高箱及小箱轻货,目前上半月还有少量大高箱舱位,早定的货舱位及箱源有保证。
COSCO
12月上半月价格已更新,小大高箱价格延用,,并且全面执行按实际开船日结算运费。目前舱位依然相对紧张, 对于大高箱及小箱轻货优先放箱,小箱重货目前阶段放箱可能性不大。
CMA
12月运价直接更新延用到12月底,小大都是延用状态。目前因停船原因舱位基本已排满,箱子紧张,需要在网站抢箱子。
ONE
运价更新到12月上半月价格已更新,舱位相对开始放开, 对于小箱轻货及大高箱,月底还有少量舱位。
EMC
本月舱位可以上NE3,12月小重可以接,欢迎实单来询!
HPL
可以接大高柜,地中海基本港轻货优先,先到先得。有亏舱费USD 150/300。
MSC
周二三直航,12月价格维持了。有适合走nor的可以推荐客户价格优惠!
注意所有货物还是到付加收SDS(Service Disruption Surcharge) USD1000/2000附加费。
MSC
周五,12月小柜继续上调。远东恢复接载,海参崴渔港直航,海铁联运也可以接了。目的港到付有附加费(实单申免),请务必通知收货人确认支付。
CMA
运价更新到12月14日,月初FAL1全部停船,目前正在找替代船依然可以先定舱。西非/东非/南非,基本属于全面上涨,重点要BEIRA/MAPUTO/NACALA/CAPE TOWN货。
COSCO
12月初价格更新到12月第一周,各非洲航线都有不同幅度的下降,重点要东非和西非货,西非除APAPA外可以接小重箱。重点要货点:MOMBASA/DAR ES SALAAM。三非线针对10TEU以上的大票货,单独申请,幅度惊喜。
ONE
12月更新到12月上半月,东非恢复接载,价格下调,舱位也还充足,并且箱子供应正常。主力要东非及西非基本港货,DAKAR 优势比较明显。
EMC
运费平稳,舱位基本港月底还可以订舱。费里、格但斯克接受订舱,小柜不接。
MSC
周五,西非lome、tema直航,各港口要货。12.10日强烈要货,实单均可谈!东非印度洋延用,南非12月初降价收货,有符合NOR的货物可以推荐客户,价格优惠!
CMA
12月价格上半月已更新,普箱箱源依然紧张,需要线上抢箱。南美线主推40NOR,价格优势极大。
COSCO
12月价格已更新,舱位实行报备制,优先大高箱轻货, 需要提早定舱。
EMC
舱位紧张,一票一议。卡亚俄要货,小柜、大柜均可放舱。轻货优先,先到先得。
MSC
南美西墨西哥加勒比航线:周五,12月必须钻石舱位,且舱位比较紧小柜增加限重,含皮超过11.5t不予接载,如品名包装符合要求可选择NOR出运,运费和小箱接近,轻货优先放舱。
南美东线:周五,巴西提单显示运费。快慢船均要货,鼓励nor接载。
MSC
周二周三周五。地东黑海航线:Haifa周5直航,12月仓位运费目的港天数都收紧,部分港涨价。但是,相对市场其他船东还略微能接些许重货,鼓励大高和nor配载; 地西航线:Koper/Trieste/Rijeka 周5直航,12月仓位紧张,推行钻石。 KOPER/RIJEKA/TRIESTE/BAR/DURRES/PLOCE 不用钻石但仍然主推轻货。 整体地西航线目的港加收SDS 250/500USD,且必须到付。推NOR,实单查询!
CMA
周六船,小柜限重12t,重货不接。舱位箱子还是优先给到付VIP再给预付,所以指定达飞的请早定先拿舱位,临近在看箱子,刷码提箱,不能保证放舱的货物一定能刷到箱子。
ONE
周二/六船,12月部分港口略微上调,由于仓位紧张请不要浪费舱位,基本港建议定线上,运费票议,不能退仓,有亏舱费。
COSCO
12月延用,12.5托14日分配完毕,再有货定12日,轻货大高优先,小柜只接10t以内的货。
EMC
本月舱位大高可以上NE3,小重货12月能订舱,欢迎实单来询~
HPL
出货提前2-3周订舱,小重不好放舱,线上订舱。放舱以后退载收亏舱费。
MSK
预付只支持线上订舱,运费舱位变化较快,注意:退仓有亏舱费更改有更改费。鼓励接载到付和预付指定货!
MSC
周二周五,12月北非涨价,且只接10t/teu轻货。
CMA
请和我司票议价格,建议只接指定达飞的。
HPL
要货,欢迎实单来询~
OOCL
周一四头程,优势港口:JEBEL ALI/SOHAR/DAMMAM/RIYADH 运费优势,大高箱、轻货优先。
CMA
小柜运费优势。UMMQASR运费优势。
YML
优势目的港:HAMAD, UMM QASER, KUWAIT, JEBEL ALI 28天, DAMMAM 30天, ABU DHABI 31天
ONE
周二头程,轻货、大高箱优先。
请尽量不要接大票及过多小重,避免长时间压港
优势目的港:JEBEL ALI, ABU DHABI, DAMMAM, RIYADH, HAMAD, SOHAR, BAHRAIN (不接大高)
EMC
迪拜、巴林、利雅得要货,订舱有惊喜。
HPL
运费有优势,欢迎订舱。
MSC
周五,12.10日运费已出小柜涨价,钻石比例25%,尽力推钻石,优先大高箱放舱。
OOCL
HAVA SHEVA/PIPAVAV本港及内陆接载较全。新加坡中转的卡拉奇 运费相对优势,周四头程。
CMA
NHAVA SHEVA
PIPAVAV
CHENNAI 可以转运到BANGALORE
CALCUTTA 可转运BIRGUNJ, NPEAL
TUTICORIN
COCHIN
COLOMBO
VISAKHAPATNAM
KARACHI SAPT/QASIM 全卡内陆到门LAHORE, FAISALABAD, ISLAMABAD, SIALKOT
另外,印度内陆接的比较全 特种柜要货。
YML
NHAVA SHEVA MUNDRA KARACHI 少量仓位。
EMC
小柜订舱限制重量,超10吨不接。那瓦什瓦、蒙德拉有内陆转运点,欢迎来电确认。
HPL
执行FAK价格。出货早订舱。
MSC
周五,12.10已出,NHAVA月底和月初停接。可接mundra karachi qaism,hazira marmugao。优势:目的港无塞港费等附加费。
YML
周六头程 JEDDAH/AQABA/SOKHNA
HPL
执行FAK价格。出货早订舱。
MSC
周五,12月略微下调,小箱运费可申市场价格,有想做的价格实单来谈~
OOCL
澳东→ 悉尼 墨尔本 布里斯班 轻货 大高箱优先,周四头程;澳西→ 仓位相对少,需提前订舱;新西兰→ 周一船 仓位相对少需提前订舱。
CMA
澳东 运费优势,周六头程。澳西 新西兰相对爆仓,建议轻货大高。
MSC
周五,12月要货,澳东新西兰大票可谈,追市场运费,大家票议。推NOR,价格优惠(可跟一切市场存在的价格)。