天津航星2022WK08航线资讯

OOCL

2.28号台湾、台中、高雄、基隆要货,大高箱仓位优先,CAI MEP仓位需要一票一议,接台湾本港为主,欢迎实单来询!

泰国林查班 周六直航,还可承接莱卡帮,曼谷等多码头,林查班中转。仓位3.5日左右。

越南胡志明 周日直航,主要接轻货和大高箱 要货!仓位3.5日左右。

SEALAND

泰越航线,主要港口承接胡志明、曼谷PAT和萨哈太码头、林查班、莱卡帮。最早仓位3.5号。

新马航线,主要承接新加坡、巴生 暂时停接,新加坡,TPP还可接载,最早仓位3.3号。

印尼航线,主要承接泗水、雅加达、三宝垄、乌拉湾。最早仓位3.3号。

恢复接香港,最早3.5号仓位。

COSCO

海防(CYH) 周四中转

胡志明(CV2) 周三直航

雅加达(CSE)、巴西古当 周三直航

巴生、槟城(PA1) 周四直航

印尼三宝垄泗水 周三新加坡转船

SITC

胡志明、海防订舱,先订先得。巴生直航,轻货优先。菲律宾、达沃、宿务、卡加延 直航服务。日韩实单欢迎来询~

CMA

马尼拉接轻货15吨以内。胡志明、巴生直航服务早订舱。箱子还是紧张,早订舱!

EMC

新加坡小柜10吨。菲律宾舱位运费有优势,早订舱~

TSL

马尼拉 港口运价优势,主推转船仓位,周三周六香港转。

胡志明 周三周六直航

巴生 周三周六 香港转

WANHAI

印尼承接雅加达/泗水/三宝垄/乌拉湾,主要接小箱货物。泰国 主要接轻货大高箱。

KMTC

雅加达 周二周三直航。周二挂UTC3,周三挂UTC1

新加坡 周二周四直航,航程预计11天

胡志明 周日直航,注意小箱限重 含皮12吨

巴生西港北港 周四直航,仓位紧张,落实好货物再订舱!

海防/曼谷 周二/四/日转船

硅类/碳类/活性炭/增碳剂提供文件审核通过可接,还可承接8/9类危险品。

SIMATECH

东南亚主要承接巴生港口,仓位有限,先到先得。

RCL

三条直航航线要货!主要接小箱,大和高箱箱源稍微缓解。胡志明 周日直航;林查班 周日直航;巴生西北均挂,周四直航。

ZIM

巴生西北均挂,周四直航。

WFL

航线:

新加坡 周二周六直航

巴生西 周四周日直航

巴生北 周日,香港转

槟城 周日高雄转

曼谷 周日宁波转15天(含低硫)

胡志明 周三周日直航

马尼拉南/北 周六直航15天

马尼拉 周日,北港直航15天;南港宁波转17天

雅加达 周二直航12天

OOCL

2月底运价已更新,价格依然非常有优势,主力要欧洲基本港大高箱货,目前舱位极为紧张,早定的货舱位及箱源有保证。

COSCO

运价更新到3月初,最新舱位3月7日。小大高箱价格全面延用。目前舱位依然相对紧张, 对于大高箱及小箱轻货(12吨以下)优先放箱,小箱重货目前阶段放箱可能性不大。

CMA

2月15日开始波罗的海也强制线上定舱,至此欧地已经全面开始执行,所以欧地的价格及舱位票议。

ONE

运价更新到3月15日,价格有不同幅度下降,舱位相对有所缓解, 对于小箱轻货及大高箱,优先放舱。

EMC

格但斯克要货,欢迎实单来询!

HPL

可以接大高柜,地中海基本港轻货优先,先到先得。有亏舱费USD 150/300。

MSC

周二三直航。3月初降价收货。有想做的价格实单拿来申,可以接小重。

注意所有货物还是到付加收SDS(Service Disruption Surcharge) USD1000/2000附加费,客户要出保函确认cnee可以支付。

MSC

周五,运费3月已出,降价,常见港口价格可紧跟市场,仰光能解决点小柜仓位。远东要货,海参崴直航,新增PETROPAVLOVSK-KAMCHATSKIY直航,海铁联运也可以接(常见的:圣彼得堡/莫斯科),目的港到付有附加费(远东基本港实单可申免) 其他请务必通知收货人确认支付。

CMA

运价更新到3月14日,本月FAL1依然停船很多,目前正在找替代船依然可以先定舱。西非/东非/南非 基本全面延用,舱位相对OPEN,箱子紧张。重点要 BEIRA/MAPUTO/NACALA/CAPE TOWN货。

COSCO

3月价格更新到第一周,各非洲航线基本都是延用状态,重点要东非和西南非货,西非各点可以接小重箱。重点要货点:MOMBASA/DAR ES SALAAM。三非线针对10TEU以上的大票货,单独申请,幅度惊喜。

ONE

2月更新到2月下半月,东非恢复接载,价格下调,舱位也还充足,并且箱子供应正常。主力要东非及西非基本港货,DAKAR 优势比较明显。

MSC

周五,西非lome、tema直航 延到3.14,有想做的价格拿来谈,要货中。东南非 3.4有特价~

CMA

2月价格全月已更新,普箱箱源依然紧张,需要线上抢箱。南美线主推40NOR,价格优势极大。

COSCO

2月份拉美舱位OPEN,全面接载,小重也可以,欢迎票议~

EMC

舱位紧张,一票一议。卡亚俄要货,小柜、大柜均可放舱。轻货优先,先到先得。

MSC

南美西墨西哥加勒比航线:周五,不需要钻石订舱。3.4运费已出,大家抓住机会抓紧订舱 后面会越来越爆。

南美东线:周五,巴西提单显示运费,3月特价水平待定,很快会出,请票议~

MSC

周二周三周五,地东黑海航线:Haifa周5直航 3月初降价。小重可接; 地西航线:Koper/Trieste/Rijeka 周5直航,虽然不需要定钻石了,但小重还是不受欢迎。整体地西航线取消目的港SDS 250/500USD。

CMA

周六船,小柜限重12t,重货不建议接,指定达飞的也只能是申请仓位试试。舱位箱子还是优先给到付vip 再给预付,所以指定达飞的请早定先拿舱位,临近在看箱子,刷码提箱,不能保证放舱的货物一定能刷到箱子。

ONE

周二/六船,3月涨价,有实单就先排进来,等分配,鼓励大箱高箱,轻货可定线上,实单找我询价格~

COSCO

目前是3.7的已经报备结束了,是否有二次报备待定,大家有想走的可以排过来,北方直客和端到端优先,请大力推广。轻货大高优先(鼓励大柜),小柜只接10t以内的货。有时会放宽到12t。

EMC

本月舱位大高可以上NE3,小重货能订舱,欢迎实单来询~

HPL

出货提前2-3周订舱,小重不好放舱,线上订舱。放舱以后退载收亏舱费。

MSK

预付只支持线上订舱,运费舱位变化较快。如有确实要走的货物,请提供给我司预计配载的船期区间,最高接受的价位,箱型箱量品名,我司代抢仓位。注意:退仓有亏舱费更改有更改费。鼓励接载到付和预付指定货!

MSC

周二周五,只接小轻和大高,小重排仓,平重下来才有机会放。

CMA

请和我司票议价格,建议只接指定达飞的。

HPL

要货,欢迎实单来询~

OOCL

周一四头程,转船路径:JEBEL ALI, SOHAR, DAMMAM, RIYADH。压港 暂时停接!

CMA

优先接伊拉克货物。UMMQASR 运费优势。

YML

优势目的港:HAMAD, UMM QASER, KUWAIT, JEBEL ALI 28天, DAMMAM 30天, ABU DHABI 31天

ONE

周六头程,仓位紧张。

请尽量不要接大票及过多小重,避免长时间压港

优势目的港:JEBEL ALI, ABU DHABI, DAMMAM, RIYADH, HAMAD, SOHAR, BAHRAIN (不接大高)

EMC

迪拜、巴林、利雅得要货,订舱有惊喜。

HPL

运费有优势,欢迎订舱。

MSC

周五,,3.4二程仓位紧张,可能需要钻石(dt)配比放舱。

OOCL

HAVA SHEVA/PIPAVAV本港及内陆接载较全。新加坡中转的卡拉奇 运费相对优势,周四头程

CMA

NHAVA SHEVA

PIPAVAV

CHENNAI 可以转运到BANGALORE

CALCUTTA 可转运BIRGUNJ, NPEAL

TUTICORIN

COCHIN

COLOMBO

VISAKHAPATNAM

KARACHI SAPT/QASIM 全卡内陆到门LAHORE, FAISALABAD, ISLAMABAD, SIALKOT

另外,印度内陆接的比较全 特种柜要货。

YML

KARACHI 少量仓位。

EMC

小柜订舱限制重量,超10吨不接。那瓦什瓦、蒙德拉有内陆转运点,欢迎来电确认。

HPL

执行FAK价格。出货早订舱。

MSC

周五,3.4二程仓位紧张,可能需要钻石(dt)配比放舱。 可接nhava mundra Karachi qaism,hazira marmugao。优势:目的港无塞港费等附加费。

YML

周六头程 JEDDAH/AQABA/SOKHNA

HPL

执行FAK价格,出货早订舱。

MSC

3月价格已出,小柜贴近市场,有量可谈。

OOCL

澳东→ 悉尼 墨尔本 布里斯班 轻货 大高箱优先,周四头程;澳西→ 仓位相对少,需提前订舱;新西兰→ 周一船 仓位相对少需提前订舱。

CMA

澳东 运费优势,周六头程。澳西 新西兰相对爆仓,建议轻货大高。

MSC

周五,3月运费和政策待定。