企业新闻

OOCL

3.7号台湾、台中、高雄、基隆要货，价格有优势，舱位有保证，欢迎实单来询！

泰国林查班 周六直航，还可承接莱卡帮、曼谷等多码头，林查班中转。仓位3.19日左右。

越南胡志明 周日直航，主要接轻货和大高箱 要货！仓位3.12左右。

SEALAND

泰越航线，主要港口承接胡志明、曼谷PAT和萨哈太码头、林查班、莱卡帮。最早仓位3.12号。

新马航线，主要承接新加坡、巴生 暂时停接，新加坡，TPP还可接载，最早仓位3.10号。

印尼航线，主要承接泗水、雅加达、三宝垄、乌拉湾。最早仓位3.10号。

恢复接香港，最早3.12号仓位。

COSCO

海防(CYH) 周四中转

胡志明(CV2) 周三直航

雅加达(CSE)、巴西古当 周三直航

巴生、槟城(PA1) 周四直航

印尼三宝垄泗水 周三新加坡转船

SITC

菲律宾，八打雁，宿务，卡加延直航服务10号舱位。马尼拉运费下调，胡志明、巴生 直航要货~

CMA

胡志明、马尼拉早订舱，轻货好放舱，先订先得。雅加达、新加坡直航可以订舱，欢迎询价~

EMC

台湾要货，林查班、马尼拉暂时调整转船服务。巴生、槟城 有货请早订舱~

TSL

马尼拉 港口运价优势，主推转船仓位，周三周六香港转。

胡志明 周三周六直航

巴生 周三周六 香港转

WANHAI

印尼承接 雅加达/泗水/三宝垄/乌拉湾，主要接小箱货物。泰国越南等港口。还可承接菲律宾马尼拉、卡加延、Davao。

KMTC

雅加达 周二周三直航。周二挂UTC3，周三挂UTC1

新加坡 周二周四直航，航程预计11天

胡志明 周日直航，注意小箱限重 含皮12吨

巴生西港北港 周四直航，仓位紧张，落实好货物再订舱！

海防/曼谷 周二/四/日转船

硅类/碳类/活性炭/增碳剂提供文件审核通过可接，还可承接8/9类危险品。

SIMATECH

东南亚主要承接巴生港口，仓位有限，先到先得。

RCL

三条直航航线要货！主要接小箱，大和高箱箱源稍微缓解。胡志明 周日直航；林查班 周日直航；巴生西北均挂，周四直航。

ZIM

巴生西北均挂，周四直航。

WFL

航线：

新加坡 周二周六直航

巴生西 周四周日直航

巴生北 周日,香港转

槟城 周日高雄转

曼谷 周日宁波转15天（含低硫）

胡志明 周三周日直航

马尼拉南/北 周六直航15天

马尼拉 周日，北港直航15天；南港宁波转17天

雅加达 周二直航12天

OOCL

3月上半月运价已更新，价格依然非常有优势，主力要欧洲基本港大高箱货，目前舱位极为紧张，早定的货舱位及箱源有保证。

COSCO

运价更新到3月底，最新舱位3月15日。小大高箱价格全面延用。目前舱位依然相对紧张， 对于大高箱及小箱轻货（12吨以下）优先放箱，小箱重货目前阶段放箱可能性不大。

CMA

2月15日开始波罗的海也强制线上定舱，至此欧地已经全面开始执行，所以欧地的价格及舱位票议。

ONE

运价更新到3月15日，价格有不同幅度下降，舱位相对有所缓解， 对于小箱轻货及大高箱，优先放舱。

EMC

运费下调，13号舱位先订先得~

HPL

轻货可以看近期的船期，重货需要关注4月的船期。欢迎实单来询~

MSC

周二三直航。3月初降价收货。有想做的价格实单拿来申，可以接小重。

注意所有货物还是到付加收SDS(Service Disruption Surcharge) USD1000/2000附加费，客户要出保函确认cnee可以支付。如果CNEE绝对不认可到付，但是shpr可接受预付，可实单尝试找总部申请做预付。

MSC

周五，常见港口价格可紧跟市场。远东要货，海参崴直航，新增PETROPAVLOVSK-KAMCHATSKIY直航，海铁联运也可以接（常见的：圣彼得堡/莫斯科）。目的港到付有附加费（远东基本港实单可申免），其他请务必通知收货人确认支付。

CMA

运价更新到3月14日，西非3月开始强制线上定舱，价格和舱位均需票议。西非/东非/南非 基本全面延用，舱位相对OPEN，箱子紧张。重点要 BEIRA/MAPUTO/NACALA/CAPE TOWN货。

COSCO

3月价格更新到第一周，各非洲航线基本都是延用状态，重点要东非和西南非货，西非各点可以接小重箱。重点要货点：MOMBASA/DAR ES SALAAM。三非线针对10TEU以上的大票货，单独申请，幅度惊喜。

ONE

3月更新到3月上半月，东非恢复接载，价格下调，舱位也还充足，并且箱子供应正常。主力要东非及西非基本港货，DAKAR 优势比较明显。

MSC

周五，西非lome、tema直航，尼日利亚降价，其他西非港口有想做的价格拿来谈，要货中，可追市场最低。东南非也要货，持实单可申请~

CMA

3月价格全月已更新，普箱箱源依然紧张，需要线上抢箱。南美线主推40NOR，价格优势极大。

COSCO

3月初拉美舱位OPEN，全面接载，小重也可以，欢迎票议~

EMC

运费下调，13号舱位 先到先得~

HPL

NOR要货，舱位有保障，运费好。欢迎实单来询~

MSC

南美西墨西哥加勒比航线：周五，3.11运费延用，大家抓住机会抓紧订舱 后面船期估计会越来越爆，如果客户不要目的港的14天，运费可实单尝试低申；

南美东线：周五，巴西提单显示运费，3月11特价水平待定，正在谈，看能否更低~

MSC

周二周三周五，Haifa周5直航 3月初降价。小重可接，实单想要多少来谈; 地西航线：Koper/Trieste/Rijeka 周5直航，虽然不需要定钻石了，但小重还是不受欢迎得平重下来才有机会。整体地西航线恢复收取目的港SDS 250/500USD。

CMA

周六船，小柜限重12T，重货不建议接，指定达飞的也只能是申请仓位试试。舱位箱子还是优先给到付VIP再给预付，所以指定达飞的请早定先拿舱位，临近在看箱子，刷码提箱，不能保证放舱的货物一定能刷到箱子。

ONE

周二/六船，运费略降，鼓励大箱高箱，小柜12T内也可酌情接载。确实很轻的货可定线上，实单找我询价格~

COSCO

目前是3.15的第一次报备结束了，是否有二次报备待定，大家有想走的可以排过来，今后放舱原则是北方直客和端到端优先，所以现在请开始宣传并大力推广。轻货大高优先（鼓励大柜），小柜只接10T以内的货。有时会放宽到12T。

HPL

轻货可以看近期的船期，重货需要关注4月的船期。欢迎实单来询~

MSK

预付只支持线上订舱，运费舱位变化较快，如有确实要走的货物请提供给我司预计配载的船期区间，最高接受的价位，箱型箱量品名，我司代抢仓位。注意：退仓有亏舱费更改有更改费。鼓励接载到付和预付指定货！

MSC

周二周五，接小轻和大高，小重排仓，确实不好放，得平重下来才有机会。

CMA

请和我司票议价格，建议只接指定达飞的。

OOCL

周一四头程，转船路径：JEBEL ALI, SOHAR, DAMMAM, RIYADH。压港 暂时停接！

CMA

优先接伊拉克货物。UMMQASR 运费优势。

YML

优势目的港：HAMAD, UMM QASER, KUWAIT, JEBEL ALI 28天, DAMMAM 30天, ABU DHABI 31天

ONE

周六头程，仓位紧张。

请尽量不要接大票及过多小重，避免长时间压港

优势目的港：JEBEL ALI, ABU DHABI, DAMMAM, RIYADH, HAMAD, SOHAR, BAHRAIN (不接大高)

EMC

迪拜、巴林、利雅得要货，订舱有惊喜。

HPL

运费有优势，欢迎订舱。

MSC

周五，3.11暂时不需要钻石（DT），但有货请抓紧定，就怕仓位满了政策有变。

OOCL

HAVA SHEVA/PIPAVAV本港及内陆接载较全。新加坡中转的卡拉奇 运费相对优势，周四头程

CMA

NHAVA SHEVA

PIPAVAV

CHENNAI 可以转运到BANGALORE

CALCUTTA 可转运BIRGUNJ, NPEAL

TUTICORIN

COCHIN

COLOMBO

VISAKHAPATNAM

KARACHI SAPT/QASIM 全卡内陆到门LAHORE, FAISALABAD, ISLAMABAD, SIALKOT

另外，印度内陆接的比较全 特种柜要货。

YML

KARACHI 少量仓位。

EMC

小柜订舱限制重量，超10吨不接。那瓦什瓦、蒙德拉有内陆转运点，欢迎来电确认。

HPL

执行FAK价格。出货早订舱。

MSC

周五，3.11暂时不需要钻石（DT），但有货请抓紧定，就怕仓位满了政策有变。 可接 nhava mundra Karachi qaism，hazira marmugao。优势：目的港无塞港费等附加费。

YML

周六头程 JEDDAH/AQABA/SOKHNA

HPL

执行FAK价格，出货早订舱。

MSC

周五，3月价格已出，小柜贴近市场，有量可谈。

OOCL

澳东→ 悉尼 墨尔本 布里斯班 轻货 大高箱优先，周四头程；澳西→ 仓位相对少，需提前订舱；新西兰→ 周一船 仓位相对少需提前订舱。

CMA

澳东 运费优势，周六头程。澳西 新西兰相对爆仓，建议轻货大高。

MSC

周五，3月继续要货，但是确实存在压港风险。