天津航星2022WK13航线资讯
OOCL
4.4号台湾、台中、高雄、基隆要货，价格有优势，舱位有保证，欢迎实单来询！
泰国林查班 周六直航，还可承接莱卡帮、曼谷等多码头，林查班中转。仓位4.9日左右。
越南胡志明 周日直航，主要接轻货和大高箱 要货！仓位4.8号左右。
SEALAND
泰越航线，主要港口承接胡志明、曼谷PAT和萨哈太码头、林查班、莱卡帮。最早仓位4.9号。
新马航线，主要承接新加坡、巴生 暂时停接，新加坡，TPP还可接载，最早仓位4.7号。
印尼航线，主要承接泗水、雅加达、三宝垄、乌拉湾。最早仓位4.7号。
恢复接香港，最早4.9号仓位。
COSCO
海防(CYH) 周四中转
胡志明(CV2) 周三直航
雅加达(CSE)、巴西古当 周三直航
巴生、槟城(PA1) 周四直航
印尼三宝垄泗水 周三新加坡转船
SITC
菲律宾 直航运费下调，海防、胡志明 运费上涨，下周舱位，先订先得。日韩 持续要货。欢迎实单来询~
CMA
月初 印尼转船还可以订舱，欢迎实单来询~ 直航舱位，4月10号。
EMC
舱位紧张，林查班暂时调整转船服务，台湾要货。巴生、槟城 早订舱，先订先得~
TSL
马尼拉 港口运价优势，主推转船仓位，周三周六香港转。
胡志明 周三周六直航
巴生 周三周六 香港转
WANHAI
印尼承接 雅加达/泗水/三宝垄/乌拉湾，主要接小箱货物。泰国越南等港口。还可承接菲律宾马尼拉、卡加延、Davao。
KMTC
要货航线：
雅加达 周二周三直航。周二挂UTC3，周三挂UTC1
新加坡 周二周四直航，航程预计11天
胡志明 周日直航，注意小箱限重 含皮12吨
巴生西港北港 周四直航，仓位紧张，落实好货物再订舱！
海防/曼谷 周二/四/日转船
硅类/碳类/活性炭/增碳剂提供文件审核通过可接，还可承接8/9类危险品。
SIMATECH
东南亚主要承接巴生港口，仓位有限，先到先得。
RCL
三条直航航线要货！主要接小箱，大和高箱箱源稍微缓解。胡志明 周日直航；林查班 周日直航；巴生西北均挂，周四直航。
ZIM
巴生西北均挂，周四直航。
WFL
航线：
新加坡 周二周六直航
巴生西 周四周日直航
巴生北 周日,香港转
槟城 周日高雄转
曼谷 周日宁波转15天（含低硫）
胡志明 周三周日直航
马尼拉南/北 周六直航15天
马尼拉 周日，北港直航15天；南港宁波转17天
雅加达 周二直航12天
OOCL
4月上半月运价已更新，价格依然非常有优势，主力要欧洲基本港大高箱货，目前舱位极为紧张，早定的货舱位及箱源有保证。
COSCO
运价4月日初价格延用，欧洲基本港可申特价。目前舱位相对稍好，对于大高箱及小箱轻货（12吨以下）优先放箱，小箱重货目前可以票议。
CMA
2月15日开始波罗的海也强制线上定舱，至此欧地已经全面开始执行，所以欧地的价格及舱位票议。
ONE
运价更新到4月初，价格有不同幅度下降，舱位相对有所缓解， 对于小箱轻货及大高箱，优先放舱。
EMC
运费降钱，实单可以申请，运费有惊喜 欢迎实单来咂~
HPL
降价了 大高 可以做。欢迎实单来询~
MSC
周二三直航，4月取消PSS，可以接小重，把SDS核算进来价格也能贴近市场，所以可以建议如果Shpr接受SDS就把SDS钱打给Cnee付就可以了。
注意所有货物还是到付加收SDS(Service Disruption Surcharge) USD1000/2000 附加费，客户要出保函确认cnee可以支付。
MSC
周五，常见港口价格可紧跟市场。
CMA
运价更新到4月14日，西非开始强制线上定舱，价格和舱位均需票议。西非/东非/南非 基本全面延用，舱位相对OPEN, 箱子紧张。重点要 BEIRA/MAPUTO/NACALA/CAPE TOWN货。
COSCO
4月价格更新到第一周，各非洲航线基本都是不同幅度下调，重点要东非和西南非货，西非各点可以接小重箱。重点要货点：MOMBASA/DAR ES SALAAM。三非线针对10TEU以上的大票货，单独申请，幅度惊喜。
ONE
运费更新到4月初，东非恢复接载，价格下调，舱位也还充足，并且箱子供应正常。主力要东非及西非基本港货，DAKAR 优势比较明显。
MSC
周五，西非lome、tema直航，4.8降价要货中。南非也请大家不要放过任何实单。东非价格略高，但有货也接受实单申请。
CMA
4月价格上半月已更新，普箱箱源依然紧张，需要线上抢箱。南美线主推40NOR，价格优势极大。
COSCO
4月初拉美舱位OPEN，全面接载，小重也可以，欢迎票议~
EMC
要货。NOR实单可以申请运费。
HPL
拉美NOR 价钱最低。后面还会调整。欢迎实单来询~
MSC
南美西墨西哥加勒比航线：周五，价格到4.10有效，运费实单申请肯定不让大家失望，请先行订舱。
南美东线：周五，巴西提单显示运费。4.8待定，但肯定会跟住市场~
MSC
周二周三周五，地东黑海航线：Haifa周5直航，4月运费延用。小重可接，大票来谈；地西航线：Koper/Trieste/Rijeka 周5直航，小重排仓，平重下来才能放。整体地西航线继续收取目的港SDS 250/500USD。
CMA
周六船，小柜限重12t，重货不建议接，指定达飞的也只能是申请仓位试试。舱位箱子还是优先给到付VIP再给预付，所以指定达飞的请早定先拿舱位，临近在看箱子，刷码提箱，不能保证放舱的货物一定能刷到箱子。
ONE
周二/六船 4月运费继续下调，鼓励大高箱和NOR（NOR价格绝对有竞争力），小柜12t内也可接载。确实很轻的货可定线上，实单找我查价格~
COSCO
周日船期，目前不爆仓时段可随时接受订舱。请大家关注以后仓位 紧张时候的放舱原则会过度到优先给北方直客和端到端，所以现在请开始宣传并大力推广。轻货大高优先，小柜只接15t内的。
MSK
预付只支持线上订舱，运费舱位变化较快，如有确实要走的货物请提供给我司预计配载的船期区间、最高接受的价位、箱型箱量品名，我司代抢仓位。注意：退仓有亏舱费，更改有更改费。鼓励接载到付和预付指定货！
MSC
周二周五，主要接小轻和大高，小重排仓，也得平重下来才有机会。
CMA
请和我司票议价格，建议只接指定达飞的。
OOCL
周一四头程，转船路径：JEBEL ALI, SOHAR, DAMMAM, RIYADH。
COSCO
4-4日 大高箱要货
沃尔塔
4-7日 迪拜直航船来袭~
可接港口
EBEL ALI HAMAD SHARJAH SOHAR ABU DHABI AJMAN
UMM QASER NORTH KUWAIT (SHUWAIKH) BAHRAIN
另外，可接伊朗港口
BANDAR ABBAS
BUSHEHR
KHORRAMSHAHR
KHOMEINI
CMA
优先接伊拉克货物。UMMQASR 运费优势。
YML
优势目的港：HAMAD, UMM QASER, KUWAIT, JEBEL ALI 28天, DAMMAM 30天, ABU DHABI 31天
ONE
周六头程，仓位紧张。
请尽量不要接大票及过多小重，避免长时间压港
优势目的港：JEBEL ALI, ABU DHABI, DAMMAM, RIYADH, HAMAD, SOHAR, BAHRAIN (不接大高)
EMC
运费下浮，欢迎实单来询~
HPL
继续降价，周三出。
MSC
周五，4.8预计不会再降价了，请先按本周核算吧。
OOCL
HAVA SHEVA/PIPAVAV本港及内陆接载较全。新加坡中转的卡拉奇 运费相对优势，周四头程
COSCO
周三 CIX3直航，要轻货、大高箱。 NHAVA SHEVA PIPAVAV COLOMBO 运费好
CMA
NHAVA SHEVA
PIPAVAV
CHENNAI 可以转运到BANGALORE
CALCUTTA 可转运BIRGUNJ, NPEAL
TUTICORIN
COCHIN
COLOMBO
VISAKHAPATNAM
KARACHI SAPT/QASIM 全卡内陆到门LAHORE, FAISALABAD, ISLAMABAD, SIALKOT
另外，印度内陆接的比较全 特种柜要货。
YML
KARACHI 少量仓位。
EMC
运费下浮，欢迎实单来询~
MSC
周五，4.8预计不会再降价了，请先按本周核算吧。可接nhava mundra Karachi qaism，hazira marmugao。优势：目的港无塞港费等附加费。
YML/ONE
周六头程 JEDDAH/AQABA/SOKHNA
OOCL
4月中旬 直航 大高箱优先 运费优势
COSCO
4月中旬 直航 sokhna jeddah aqaba要货~
PIL
4月中旬 直航 大高箱优先 运费优势
HPL
继续降价，周三出。。
MSC
周五，4月降价，小柜贴近市场。有量可谈，可接小重。
COSCO
澳东 仓位相对OPEN，持续收货~
OOCL
澳东→ 悉尼 墨尔本 布里斯班 轻货 大高箱优先，周四头程；澳西→ 仓位相对少，需提前订舱；新西兰→ 周一船 仓位相对少需提前订舱。
CMA
澳东 运费优势，周六头程；澳西 新西兰相对爆仓，建议轻货大高。
沃尔塔
4-7日 澳东要轻货
悉尼 墨尔本 布里斯班 价格优势
MSC
周五，4月继续要货，有压港风险，可实单追市场最低，欢迎大家订舱！