天津航星2022WK30航线资讯

MSC 暂停接载碳类制品

注意:提单号带ZN的请+USD 50/box。8月GFS继续上涨。

OOCL

仓位优先BCO直客约

泰国林查班 周六直航,还可承接莱卡帮、曼谷等多码头,林查班中转。

越南胡志明 周五直航,主要接轻货和大高箱 要货!

台湾 预计8月初来船。

SEALAND

泰越航线,主要港口承接胡志明、曼谷PAT和萨哈太码头、林查班、莱卡帮,最早仓位8.6号。

新马航线,主要承接槟城、巴生,新加坡,TPP还可接载,最早仓位8.6号。

印尼航线,主要承接泗水、雅加达、三宝垄、乌拉湾,最早仓位8.6号。

COSCO

海防(CYH) 周四中转

胡志明(CEN)转船

雅加达(CSE)、巴西古当 周三直航

巴生、槟城(PA1) 周四直航

印尼三宝垄泗水 周三新加坡转船

SITC

泰越运费持续上浮,舱位紧张。胡志明、海防 建议有货早订舱。菲律宾 直航服务,多承接大高箱,小箱重货一票一议。日韩、海参崴欢迎来询,舱位先到先得。

CMA

印尼直航 月底舱位,胡志明直航 需要提前订舱。马尼拉 周三/周六船,先到先得。巴生 月底舱位,运费贴近市场。

EMC

东南亚 运费上涨,舱位月底。东马、西马优势航线:巴生、槟城、哥打基納巴卢。

TSL

马尼拉 港口运价优势,主推转船仓位,周三周六香港转。

胡志明 周三周六直航

巴生 周三周六 香港转

WANHAI

印尼承接 雅加达/泗水/三宝垄/乌拉湾,主要接小箱货物。泰国越南等港口。还可承接菲律宾马尼拉、卡加延、Davao。

KMTC

要货航线:

雅加达 周二周三直航。周二挂UTC3,周三挂UTC1

新加坡 周二周四直航,航程预计11天

胡志明 周日直航,注意小箱限重 含皮12吨

巴生西港北港 周四直航,仓位紧张,落实好货物再订舱!

海防/曼谷 周二/四/日转船

硅类/碳类/活性炭/增碳剂提供文件审核通过可接,还可承接8/9类危险品。

SIMATECH

东南亚主要承接巴生港口,仓位有限,先到先得。

RCL

三条直航航线要货!主要接小箱,大和高箱箱源稍微缓解。胡志明 周日直航;林查班 周日直航;巴生西北均挂,周四直航。

ZIM

巴生西,转船。可承接马尼拉南北港,普海船。

WFL

航线:

新加坡 周二周六直航

巴生西 周四周日直航

巴生北 周日,香港转

槟城 周日高雄转

曼谷 周日宁波转15天(含低硫)

胡志明 周三周日直航

马尼拉南/北 周六直航15天

马尼拉 周日,北港直航15天;南港宁波转17天

雅加达 周二直航12天

OOCL

8月上半月已经延用,价格依然非常有优势,主力要欧洲基本港大高箱货,目前7月底大高还可以定,小箱尤其重柜舱位基本已满,早定的货舱位及箱源有保证。

COSCO

运价8月8日船依然强力要货,针对欧洲大高箱有特价。目前舱位相对宽松,对于特别港口有特殊路径可做。小箱重货现在也开始限制接载,鼓励大高箱轻货接载。

CMA

2月15日开始波罗的海也强制线上定舱,至此欧地已经全面开始执行,所以欧地的价格及舱位票议。

ONE

运价更新到8月上半月,有比较大幅度的下调,降价后NOR运价优势更明显。舱位相对有所紧张,对于小箱轻货及大高箱优先放舱。

EMC

欧洲运费已更新,小重会有超重费,多订大高箱。舱位 HKH航线先订先得。

MSC

周二三直航,SDS取消,8月降价。大票仍有申请。

MSC

周五,吉大大高继续要货,跟市场最低。东南亚直航船,直航港口:头顿/林查班/雅加达/盘江,以及胡志明 仰光 金边 曼谷 莱卡帮。优先大高和小柜12T以内的轻货,运费跟市场,想要多少来谈~

CMA

非线开始强制线上定舱,价格和舱位均需票议。西非/东非/南非 基本全面延用,舱位相对OPEN, 箱子紧张。重点要BEIRA/MAPUTO/NACALA/CAPE TOWN货。

COSCO

价格更新到8月初的运价还没更新,各非洲航线基本都是不同幅调整,重点要东非和西南非货,西非各点可以接小重箱。重点要货点:MOMBASA/DAR ES SALAAM。三非线 针对10TEU以上的大票货,单独申请,幅度惊喜。

MSC

周五,西非lome、tema直航,8月基本港降价保证市场竞争力,实单来谈。东南非 8月也降价了。

CMA

8月上半月价格已更新,目前南美东舱位基本全满。南美西及加勒比还有少量舱位。舱位及普箱箱源依然紧张,需要线上抢箱。南美线 主推40NOR,价格优势极大。

COSCO

8月上旬还没舱位,拉美舱位OPEN,除了南美小重外全面接载,欢迎票议~

EMC

拉美运费微幅上涨,小重放舱困难。轻货可以,大高箱应收尽收。

HPL

拉美航线 NOR月底舱位,箱子紧张。

MSC

南美西墨西哥加勒比航线:周五,8.5降价,无需钻石有货早定;南美东线:周五,巴西提单显示运费。8月待定,快船还是爆仓。有货早定慢船,虽然船慢但是有仓位。

MSC

周二周三周五。地东黑海航线:Haifa 周5直航,运费8月大幅下调;地西航线:Koper/Trieste/Rijeka 周5直航,小重柜仓位有好转。超重费降为200,8月降价。目的港收取SDS (Service Disruption Surcharge) 250/500USD维持到付。

CMA

周六船,小柜限重回归到含皮12T。有需要达飞船的货可以尝试线上仓位,建议早定晚了就没仓。继续刷码提箱,有亏舱费请周知~

ONE

周二。8月部分港口降价,头程仓位少请抓紧订舱~

COSCO

周日船期,7.31托8.8的船期大高还可以继续定。小重还是不好放,优先小轻和大高。

MSK

预付只支持线上订舱,运费舱位变化较快。如有确实要走的货物,请提供给我司预计配载的船期区间最高接受的价位箱型箱量品名,我司代抢仓位。注意:退仓有亏舱费更改有更改费。鼓励接载到付和预付指定货及代发舱单业务。

MSC

周二周五,小重柜仓位有些好转,超重费降为200。8月降价。

CMA

请和我司票议价格,建议只接指定达飞的。

OOCL

周一四头程,转船路径:JEBEL ALI, SOHAR, DAMMAM, RIYADH。

COSCO

大高箱要货~

CMA

优先接伊拉克货物。UMMQASR 运费优势。

YML

优势目的港:HAMAD, UMM QASER, KUWAIT, JEBEL ALI 28天, DAMMAM 30天, ABU DHABI 31天

ONE

周六头程,仓位紧张。请尽量不要接大票及过多小重,避免长时间压港

优势目的港:JEBEL ALI, ABU DHABI, DAMMAM, RIYADH, HAMAD, SOHAR, BAHRAIN (不接大高)

EMC

运费上涨,舱位紧张。一票一议。

HPL

请多加关注运费,舱位早定早得。

MSC

周五,8.5继续降价,要货~

OOCL

HAVA SHEVA/PIPAVAV本港及内陆接载较全。新加坡中转的吉大港、卡拉奇、陈乃、维萨仓位紧张,需提前报备。

COSCO

周三 CIX3直航,要轻货、大高箱。 NHAVA SHEVA PIPAVAV COLOMBO 运费好

CMA

NHAVA SHEVA

PIPAVAV

CHENNAI 可以转运到BANGALORE

CALCUTTA 可转运BIRGUNJ, NPEAL

TUTICORIN

COCHIN

COLOMBO

VISAKHAPATNAM

KARACHI SAPT/QASIM 全卡内陆到门LAHORE, FAISALABAD, ISLAMABAD, SIALKOT

另外,印度内陆接的比较全 特种柜要货。

YML

KARACHI 少量仓位。

EMC

运费上涨,舱位紧张。一票一议。

MSC

周五,8.5继续降价,要货~ 只接 NHAVA MUNDRA KARACHI QAISM, HAZIRA。优势:目的港无塞港费等附加费。

YML/ONE

周六头程 JEDDAH/AQABA/SOKHNA

COSCO

SOKHNA JEDDAH AQABA中转路径,轻货大高箱 要货~

HPL

请多加关注运费,舱位早定早得。

MSC

周五,8月待定。可接小重有量可谈,绝对跟的住市场。

COSCO

澳东 仓位相对OPEN,持续收货~

OOCL

澳东→ 悉尼 墨尔本 布里斯班 轻货 大高箱优先,周日头程;澳西→ 仓位相对少,需提前订舱;新西兰→ 周一船 仓位相对少,需提前订舱。

CMA

澳东 运费优势,周六头程;澳西 新西兰相对爆仓,建议轻货大高。

MSC

周五,8.5特价已出,欢迎大家踊跃订舱,保持市场最低。