天津航星23WK02航线资讯
MSC 暂停接载碳类制品
注意：提单号带ZN的请+USD 50/box。
OOCL
泰国林查班 周六直航，还可承接莱卡帮、曼谷等多码头，林查班中转。
越南胡志明 周五直航，还可承接金边港。
台湾直航。可承接基隆、高雄、台中港。
巴生和新加坡 周四直航，还可承接新加坡中转多个东南亚港口。
SEALAND
泰越航线PH5，主要港口承接胡志明、林查班、曼谷PAT和萨哈太码头、莱卡帮。最早仓位1.21号。
新马航线IA8，主要承接槟城、巴生，新加坡，TPP。最早仓位1.21号。
东马航线IA8，主要承接 KUCHING /TAWAU / KUANTAN / KK /MUARA。最早仓位1.21号。
印尼航线IA8，主要承接泗水、雅加达、三宝垄、乌拉湾。不经过港澳台和BUSAN。最早仓位1.21号。
菲律宾PH5航线，主要承接GENERAL SANTOS / DAVAO / CEBU / CAGAYAN / BATANGAS。最早仓位1.21号。
马尼拉南港北港直航，鼓励多接货。
COSCO
海防（CYH航线）周三直航
胡志明（CHL航线）周五直航
泰国（NCT航线）周六直航
雅加达（CSE航线）、巴西古当 周三直航，三宝垄泗水从新加坡转做中转
巴生、槟城 （PA1航线）周四直航
YML
胡志明（CHL航线）周五直航
泰国航线（NCT航线）周六直航
巴生、槟城 （PA1航线）周四直航
台湾基隆/台中/高雄 TCX 周日直航
SITC
日韩航线 月初舱位早定舱。
海防 直航船，月初舱位。
胡志明，巴生 直航船。
宿务/达沃/卡加延 直航服务
CMA
巴生 林查班/胡志明 舱位价格实单来询~ 雅加达直航
EMC
马尼拉运费微涨，马尼拉北港直航。泰越运费微浮上涨，其他港口目前延用。林查班 恢复直航服务。泰越运费微浮上涨，其他港口目前延用。
TSL
马尼拉港口运价优势，直航转船都有，但是主推转船仓位，周三周六转船。直航仓位需要一票一议。
香港 周三周六直航。
SIMATECH
东南亚主要承接巴生港口，周日直航。
WFL
主要承接的直航港口如下：
新加坡/巴生西 周日直航
胡志明 周三周六周日直航
马尼拉南/北 周六直航 15天
马尼拉北 周日直航
雅加达 周二直航 12天
OOCL
2月已经更新到15号之前，所有欧洲价格都可以议。对于大高箱批量有单独一档运费，非常有优势，主力要欧洲基本港大高箱货，目前舱位充足，小箱尤其重柜舱位基本不接，早定的货舱位及箱源有保证。
COSCO
1月15日、21日、29日，可以定舱。依然强力要货，价格已更新，非常有优势，针对欧洲大高箱有惊喜价格，而且现在小柜价格也跟进了市场。目前舱位充足，对于特别港口有特殊路径可做特别申请。小箱重货现在也开始放放开接载，鼓励大高箱轻货接载。
CMA
2月15日开始波罗的海也强制线上定舱，至此欧地已经全面开始执行，所以欧地的价格及舱位票议。
ONE
1月下半月价格延用，并且2月初预计来一条大船，那条船价格预计会有一定的特价。单箱价格可议，依然非常有优势，降价后NOR运价优势更明显。舱位充足， 对于小箱轻货及大高箱，优先放舱。
EMC
持续要货，运费跟进市场。
MSC
周二三直航，1月下半月要货~
MSC
东南亚直航船（28日停船），直航港口：头顿/林查班/雅加达/盘江 以及胡志明 仰光 金边 曼谷 莱卡帮，大票小重可能需要排仓。
CMA
非线开始强制线上定舱，价格和舱位均需票议。西非/东非/南非 基本全面延用，舱位相对OPEN, 箱子紧张。重点要 BEIRA/MAPUTO/NACALA/CAPE TOWN货。
COSCO
价格更新到2月底，的运价已更新，总体有不同幅度的下调。各非洲航线基本都是不同幅调整，重点要东非和西南非货，西非各点可以接小重箱。重点要货点：MOMBASA/DAR ES SALAAM。各非洲航线基本都是不同幅调整，重点要东非和西南非货，西非各点可以接小重箱。重点要货点：MOMBASA / DAR ES SALAAM。
MSC
各非洲航线基本都是不同幅调整，重点要东非和西南非货，西非各点可以接小重箱。重点要货点：MOMBASA/DAR ES SALAAM。
CMA
1月更新到月底。总体是要货航线，各个点舱位充足，需要线上抢箱。南美线主推40NOR，价格优势极大。
COSCO
1月更新下半月，价格预计会随市场调整。拉美舱位OPEN，除了各别点小重外，全面接载，欢迎票议~
HPL
拉美航线 NOR市场价格好。
MSC
南美西墨西哥加勒比航线：周五，延到月底；南美东线：周五，巴西提单显示运费，1月25日慢船将会有特价。
MSC
周二周三周五。地东黑海航线：haifa周5直航，1月下旬降价；地西航线：koper Trieste, rijeka周5直航，1月下半月延用。
CMA
线上仓位。继续刷码提箱。有亏舱费。
ONE
周二六，下半月价格待定 仓位趋紧~
COSCO
周日 21日基本截载 有货抓紧定31日（13日可提箱）。小箱限重20t内 以揽轻货为主。
YML
周二日 地线大高价格不错，重点：轻货。
MSK
预付只支持线上订舱，运费舱位变化较快。如有确实要走的货物，请提供给我司预计配载的船期区间、最高接受的价位、箱型箱量品名，我司代抢仓位。注意：退仓有亏舱费更改有更改费。鼓励接载到付和预付指定货及代发舱单业务。
MSC
周二周五，1月下半月延用~
CMA
北非航线 也是线上仓位。
OOCL
周一四，转船路径：JEBEL ALI, SOHAR, DAMMAM, RIYADH。中东近期仓位紧张，建议提前占仓位。 要轻货 大高箱~
COSCO
电商 大高箱运费优势~
CMA
优先接伊拉克货物。UMMQASR 运费优势。
YML
优势目的港：HAMAD, UMM QASER, KUWAIT, JEBEL ALI 28天, DAMMAM 30天, ABU DHABI 31天
ONE
周六头程，仓位紧张。请尽量不要接大票及过多小重，避免长时间压港。
优势目的港：JEBEL ALI, ABU DHABI, DAMMAM, RIYADH, HAMAD, SOHAR, BAHRAIN (不接大高)
HPL
关注中东航线，优势航线：迪拜、达曼、利蕥德。
EMC
运费上涨，订舱早定。
MSC
周五，20日依旧爆仓。
OOCL
HAVA SHEVA/PIPAVAV 本港及内陆接载较全。新加坡中转的吉大港、卡拉奇、陈乃、维萨 高箱运费优势。
COSCO
周三 CIX3直航，要轻货、大高箱。NHAVA SHEVA PIPAVAV COLOMBO 运费好。
CMA
NHAVA SHEVA
PIPAVAV
CHENNAI 可以转运到BANGALORE
CALCUTTA 可转运BIRGUNJ, NPEAL
TUTICORIN
COCHIN
COLOMBO
VISAKHAPATNAM
KARACHI SAPT/QASIM 全卡内陆到门LAHORE, FAISALABAD, ISLAMABAD, SIALKOT
另外，印度内陆接的比较全 特种柜要货。
YML
KARACHI 少量仓位。
EMC
目前爆仓，有货实单来询~
MSC
周五，20日价格延用。Colombo 直航。优势：目的港无塞港费等附加费。
YML/ONE
周六头程 JEDDAH/AQABA/SOKHNA
COSCO
SOKHNA JEDDAH AQABA中转路径，轻货大高箱 要货~
HPL
关注红海航线，优势航线：捷达、阿卡巴。
EMC
运费上涨，订舱早定。
MSC
周五，1月下半月预计延~
COSCO
澳东 仓位相对OPEN，持续收货~
OOCL
澳东→ 悉尼 墨尔本 布里斯班 轻货 大高箱优先，周日头程；澳西→ 仓位相对少，需提前订舱；新西兰→ 周一船 仓位相对少，需提前订舱。
CMA
澳东 运费优势，周六头程；澳西 新西兰相对爆仓，建议轻货大高。
MSC
周五，价格延用到20日。