天津航星2023WK17航线资讯
MSC
小柜有缓解,但是各航线肯定还是优先大高!
不接含碳类制品
注意:提单号带ZN的请+USD 50/box。
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地中海线/北非线:
Iskenderun 恢复接载,但和Mersin一样需要收货人邮件说明目的港可以提货!!
OOCL
泰国林查班 周六直航,还可承接莱卡帮、曼谷等多码头,林查班中转。
越南胡志明 周五直航,还可承接金边港。
台湾直航。可承接基隆、高雄、台中港。
巴生和新加坡 周四直航,还可承接新加坡中转多个东南亚港口。
SEALAND
泰越航线PH5,主要港口承接胡志明、林查班、曼谷PAT和萨哈太码头、莱卡帮。最早仓位5.6号。
新马航线IA8,主要承接槟城、巴生,新加坡,TPP。最早仓位5.6号。
东马航线IA8,主要承接 KUCHING /TAWAU / KUANTAN / KK /MUARA。最早仓位5.6号。
印尼航线IA8,主要承接泗水、雅加达、三宝垄、乌拉湾。不经过港澳台和BUSAN。最早仓位5.6号。
菲律宾PH5航线,主要承接GENERAL SANTOS / DAVAO / CEBU / CAGAYAN / BATANGAS。最早仓位5.6号。
马尼拉南港北港直航,鼓励多接货。最早仓位5.6号。
COSCO
海防(CYH航线)周三直航
胡志明(CHL航线)周五直航
泰国(NCT航线)周六直航
雅加达(CSE航线)、巴西古当 周三直航,三宝垄泗水从新加坡转做中转
巴生、槟城 (PA1航线)周四直航
YML
胡志明(CHL航线)周五直航
泰国航线(NCT航线)周六直航
巴生、槟城 (PA1航线)周四直航
台湾基隆/台中/高雄 TCX 周日直航
SITC
日韩航线 有货早定舱
吉大15天,槟城26天,关丹30天。以上点均为直航服务 航线CBX2,欢迎实单询价~
CMA
巴生 林查班/胡志明 舱位价格实单来询~ 雅加达直航,欢迎询价~
EMC
马尼拉运费微涨,马尼拉北港直航。泰越运费微浮上涨,其他港口目前延用。林查班 恢复直航服务。泰越运费微浮上涨,其他港口目前延用。
TSL
马尼拉港口运价优势,直航转船都有,但是主推转船仓位,周三周六转船。直航仓位需要一票一议。
香港 周三周六直航。
SIMATECH
东南亚主要承接巴生港口,周日直航。
WFL
主要承接的直航港口如下:
新加坡/巴生西 周日直航
胡志明 周三周六周日直航
马尼拉南/北 周六直航 15天
马尼拉北 周日直航
雅加达 周二直航 12天
OOCL
4月底及5月上半月已更新,5-4号大高箱有一班特价。舱位尤其LL2线直航舱位开始紧张,价格申请幅度总体维持,每条船上下都有微调。所有欧洲价格都可以议。对于大高箱批量有单独一档运费,非常有优势,主力要欧洲基本港大高箱货,目前舱位充足,小箱尤其重柜舱位基本不接,早定的货舱位及箱源有保证。
COSCO
5月7号AEU3停船,现在准备用5-4号CII替代做转船。依然强力要货,价格已更新,非常有优势,针对欧洲大高箱有惊喜价格,而且现在小柜价格也跟进了市场。目前舱位充足,对于特别港口有特殊路径可做特别申请, 对于小箱重货现在也开始放放开接载,鼓励大高箱轻货接载~
CMA
2月15日开始,波罗的海也强制线上定舱。至此,欧地已经全面开始执行,所以欧地的价格及舱位需票议。
ONE
5月上半月已更新,全体价格延用,小箱价格因超重费偏高,大高箱价格不错,实单大票价格可议 ,依然非常有优势,降价后NOR运价优势更明显。舱位充足, 对于小箱轻货及大高箱,优先放舱。
EMC
持续要货,运费跟进市场。
MSC
周二三直航,5月小柜涨价~
MSC
周四五,吉大(包括转的内陆)严格限重。周4直航点:头顿/林查班/雅加达/盘江 大高优先,大票另议。
CMA
CMA 非线开始强制线上定舱,价格和舱位均需票议。西非/东非/南非 基本全面延用,舱位相对OPEN, 箱子紧张。重点要BEIRA/MAPUTO/NACALA/CAPE TOWN货。
COSCO
价格更新到5月中旬的运价已更新,4月份MOMBASA目前已涨价。 各非洲航线基本都是不同幅调整,重点要东非和西南非货,西非各点可以接小重箱。重点要货点:MOMBASA/DAR ES SALAAM。三非线 针对10TEU以上的大票货,单独申请,幅度有惊喜。
MSC
周五,西非lome、tema、阿比让 黑角直航 5月西非涨价~
CMA
5月第一周已更新,大幅度上涨。总体是爆舱行情,各个点舱位开始紧张,需要线上抢箱。南美线主推40NOR,价格优势极大。
COSCO
5月第一周价格已更新。价格预计会随市场调整。拉美舱位OPEN,除了各别点小重外,全面接载,欢迎票议~
HPL
拉美航线 NOR市场价格好。
MSC
南美西墨西哥加勒比航线:周三五,5月初维持 爆仓依旧;南美东线:周三五(周三慢船),巴西提单显示运费,5月略降。
MSC
周二周三周五。地东黑海航线:haifa周5直航,延到5月初。Iskenderun恢复接载,但和mersin一样需要收货人邮件说明目的港可以提货;地西航线:koper Trieste, rijeka 周5直航,小重仓位还是紧张 需要平重放舱。
CMA
线下接受订舱(小柜最近紧缺),同时线上仍可继续购买~
ONE
周二六,仓位十分紧,大高轻货有货早定~
COSCO
周日5.7停船 5.4临时船仓位紧,以大高以及小箱轻货为主(要求10t/20t以内)仓位先到先得。
YML
周二日 5.12运费已出 大高(也不能太重)和小箱轻货是上货重点。
MSK
预付只支持线上订舱,运费舱位变化较快。如有确实要走的货物,请提供给我司预计配载的船期区间、最高接受的价位、箱型箱量品名,我司代抢仓位。注意:退仓有亏舱费,更改有更改费。鼓励接载到付和预付指定货及代发舱单业务。
MSC
周二周五,小重排仓 平重放舱
CMA
线上,如需线下 运费票议~
OOCL
周一四,转船路径:JEBEL ALI, SOHAR, DAMMAM, RIYADH。中东近期仓位紧张,建议提前占仓位。 要轻货 大高箱~
COSCO
电商 大高箱运费优势~
CMA
优先接伊拉克货物。UMMQASR 运费优势。
YML
优势目的港:HAMAD, UMM QASER, KUWAIT, JEBEL ALI 28天, DAMMAM 30天, ABU DHABI 31天
ONE
周六头程,仓位紧张。请尽量不要接大票及过多小重,避免长时间压港。
优势目的港:JEBEL ALI, ABU DHABI, DAMMAM, RIYADH, HAMAD, SOHAR, BAHRAIN (不接大高)
HPL
关注中东航线,优势航线:迪拜、达曼、利蕥德。
EMC
运费上涨,订舱早定。
MSC
周三直航,5.3延 大高优先~
OOCL
HAVA SHEVA/PIPAVAV 本港及内陆接载较全。新加坡中转的吉大港、卡拉奇、陈乃、维萨 高箱运费优势。
COSCO
周三 CIX3直航,要轻货、大高箱。NHAVA SHEVA PIPAVAV COLOMBO 运费好。
CMA
NHAVA SHEVA
PIPAVAV
CHENNAI 可以转运到BANGALORE
CALCUTTA 可转运BIRGUNJ, NPEAL
TUTICORIN
COCHIN
COLOMBO
VISAKHAPATNAM
KARACHI SAPT/QASIM 全卡内陆到门LAHORE, FAISALABAD, ISLAMABAD, SIALKOT
另外,印度内陆接的比较全 特种柜要货。
YML
KARACHI 少量仓位。
EMC
目前爆仓,有货实单来询~
MSC
周五,5.5维持 大高优先。Colombo直航 优势:目的港无塞港费等附加费。
YML/ONE
周六头程 JEDDAH/AQABA/SOKHNA
COSCO
SOKHNA JEDDAH AQABA中转路径,轻货大高箱 要货~
HPL
关注红海航线,优势航线:捷达、阿卡巴。
EMC
运费上涨,订舱早定。
MSC
周五,价格 延到5月初
COSCO
澳东 仓位相对OPEN,持续收货~
OOCL
澳东→ 悉尼 墨尔本 布里斯班 轻货 大高箱优先,周日头程;澳西→ 仓位相对少,需提前订舱;新西兰→ 周一船 仓位相对少,需提前订舱。
CMA
澳东 运费优势,周六头程;澳西 新西兰相对爆仓,建议轻货大高。
MSC
周五,5.5降价~